国内的消费者大致把车分为两类。合资车和自主品牌。而在大家的印象里。美系车的价格相比较于其他合资车只能说“良心”。而美系车里面雪佛兰无疑又是性价比最高的。那被称为“良心”的雪佛兰迈锐宝XL为什么还是卖好不卖座?这四个缺点你接受不了。那我还是劝你别买!
车长接近五米。1.5T搭配9AT。低配落地不到14万。
在我看来迈锐宝XL卖不动的原因有四点。在国内品牌力不行。内饰不好看。车标有瞎想。“屌丝三宝”有寓意。
终归结底。迈锐宝XL在国内不好卖的主要因素是品牌力不行。至少占了其中的八成。如果换个本田。丰田标那后面的都是“优点”。
在2021年雪佛兰的全球销量已经累计突破2.52亿辆。旗下车型更是遍布了140多个国家地区。可以算得上是最成功的车企之一。旗下更是有着科迈罗传奇跑车。雪佛兰旗下的克尔维特在美国更是被誉为“国宝级的超级跑车”。
在销量方面。据2021年美国销量前十的数据来看。雪佛兰也是稳坐前三把交椅。排名前一的是丰田。排名第二的是福特。而自家的别克和凯迪拉克都无缘前十。
虽然雪佛兰有着不俗的历史和传承。但是在进入国内的时候还是被自家通用给坑了。定位比自家的别克要低。要是别克起来了一切还好说。别克自己在国内都没爬起来。作为小弟的雪佛兰就只能更加没面子。
迈锐宝XL去掉品牌力这个客观因素来讲。内饰绝对是影响销量的主要原因之一。迈锐宝XL的内饰在国人眼里真的毫无设计感。作为一款B级车。内饰毫无豪华感和科技感可言。并且塑料感非常强。在当下国内汽车市场竞争这么激烈。也一直遭受诟病。却一直没有更换。
在国外象征着金领结的车标。在国内却被寓意为救护车。还有某款女性用品。而车标是以讹传讹。还是因为消费者自己觉得隔应。这个确实不好说。不过雪佛兰在国内的销量巅峰。是年销量70多万辆。那个时候可没有说车标有什么问题。
“屌丝有三宝”。K5索八迈锐宝。在买迈锐宝XL之前我也有这样的困惑。后面也专门查了一下资料。这是网友自发对几款性价比高的B级车起的外号。因为大家都知道。国内的紧凑型车跟B级车的价格相差巨大。但是这几款车一插足。用买紧凑型轿车的预算也能买B级车了。看起来确实物超所值。也是一种成熟稳重的消费观体现。可惜。在国内的炫富环境中。“性价比高”有时暗喻有某层“没钱买更好的”深层含义在里面。
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