奕泽和荣放到底怎么选(奕泽和荣放到底怎么选比较好)

遵义晚报全媒体记者:黄博

RAV4荣放 爬坡

8月11日。由一汽丰田众悦4S店主办的“越野体验日”活动。在新蒲新区樱花大道苗夫318房车营地举行。活动中不仅有“老大哥”荣放展现优异的越野性能。连刚上市不久的新车奕泽也显露了“真身”。

奕泽亮相

活动车队从新蒲长征大道众悦4S店出发。沿机场高速行驶至樱花大道苗夫318房车营地。房车营地中。主办方不仅准备了能让参与人员大快朵颐的烧烤美食。也有让人浑身清凉的泳池。

要体验车辆的越野性能。自然少不了合适的场地。营地恰好有越野场地。虽然规模不大。但坡道。U型弯。炮弹坑。泥泞路等测试越野性能的路况都有。

“奕泽只有一台试驾车。有点舍不得拿出来跑。”众悦4S店负责人王志恒笑着告诉记者。虽然舍不得。但不少车友希望能够试驾。所以还是“忍痛割爱”开出来了。

说实话。记者也是第一次见到奕泽实车。但自从看到第一眼后。便有了想要立即试驾的冲动。

据了解。紧凑型SUV奕泽是一汽丰田刚上市不久的新车型。出自一汽丰田全新TNGA平台。由于平台刚刚建立。流水线尚未成熟。使得奕泽产量并不高。

奕泽要等3个月 荣放现车充足

“我对奕泽是一见钟情。”活动现场的一位车友说。她就是冲着奕泽来参加活动的。不过让她不解的是。为什么特别喜欢的红色只有顶配车型才有?为什么要等三个月才能提车?

对此。一汽丰田众悦4S店负责人王志恒做出了解释。他说:“由于产量不高。所以全国车源都很紧张。定车以后。通常都要等三个月。”

据介绍。自奕泽上市以来。众悦4S店虽然接到了近20台订单。但实际仅成功交付了一辆奕泽。其他车主都在等待。红色顶配车型更是紧俏。所以等待时间会更长一些。不过。荣放的现车非常充足。如果选择荣放可以马上就提车。

奕泽

荣放

试驾一:奕泽2018款2.0L CVT 奕炫版

指导价:14.98-17.58万元

外观:记者还是头一次见到奕泽的实车。不得不说。奕泽外观的确精致。前脸X造型让其外形显得凌厉;尾部上翘加上V字形尾灯突显运动感;侧面棱角分明。线条流畅且延续至尾灯。力量感十足。

内饰:软性和磨砂材质让内饰档次高于同级车型;战斗机喷射孔式样的仪表盘和曲线三角方向盘提升视觉效果;悬浮式触控液晶中控屏。有些像观测心脏跳动设备中跳动的线条。风格别具一格。

动力:虽然奕泽是紧凑SUV。但它却搭配了2.0L的发动机。在房车营地的越野场地中表现优异。

操控:房车营地试驾条件有限。大部分弯道都很急。但恰好突显了奕泽的操控性能。在经过大角度弯道时。奕泽无需通过倒车取角度。“一盘子”就可以过弯。另外。奕泽搭载的CVT变速箱也让操控变得流畅。没有明显的顿挫感。

试驾二:荣放2018款 2.5L四驱精英i版指导价:22.08-24.28万元

外观:荣放采用的也是X造型。相比奕泽略显柔和一些;尾部的设计。看起来四四方方的。记者觉得更像汉兰达的尾部。

内饰:内饰的设计显得比较稳重。但搭配深色的皮革用料和银色装饰条。让记者感觉很舒服。也很有档次。

动力:荣放也是紧凑型SUV。但搭载的是2.5L的发动机。人家都是“小马拉大车”。荣放却是“大马拉小车”。再加上配备有前后差速锁以及四驱系统。荣放在上坡。过弯。爬坑时。记者的感觉是嗖嗖的快。

操控:作为一汽丰田车型“花魁”之一。荣放的操控一如既往的优秀。不然也不会受众多车友的青睐。

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