宝马X7以其强劲的性能、实用的实用性和平稳的乘坐体验给我们留下了深刻的印象。然而，由于过度依赖触摸屏控制以及一些令人困惑的设计决策，X7未能在这一领域夺得桂冠。
优点：两种型号的发动机均具有强劲的性能；乘坐平稳舒适；无可挑剔的风格和布置的内饰；尖端显示器。
缺点：对于同级别来说价格昂贵；一些竞争对手提供更多的客运和货运空间；太多的功能需要通过触摸屏挖掘。
什么是新的：新增高速公路助手免提驾驶模式；2019年推出的第一代X7的一部分。
基础版 X7 称为 xDrive40i，配备直列六缸发动机。对于大型豪华 SUV 来说，只有 6 个气缸似乎还不够，但它的 375 马力确实足够了。在我们的测试中，它从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时仅需 5.1 秒。在城市/高速公路综合驾驶中，EPA 估计的油耗为 22 英里/加仑。但如果您想要更强的牵引力或牵引力，宝马很乐意为您提供配备 V8 发动机的 X7 M60i 及其 523 马力。
X7最接近的竞争对手是梅赛德斯-奔驰 GLS。虽然 GLS 在设计上给人一种落后的感觉，但它确实提供了一些买家会喜欢的更宽敞的内部空间。然后是基于卡车的美国大型SUV，林肯领航员和凯迪拉克凯雷德。在货舱和牵引能力方面，它们远远超过了其他。但对于那些不需要最大化内部空间的人来说，X7 相当有吸引力。
X7的驾驶性能如何？我们测试了 X7 xDrive40i，它配备直列六缸发动机。以任何速度启动加速器，X7 都能以零戏剧性的速度领先。在我们的测试跑道上，X7 xDrive40i 在 5.1 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时。对于一款六缸豪华三排 SUV 来说，这是非常令人印象深刻的。作为比较，我们测试的最后一款凯迪拉克凯雷德（请注意，配备 420 马力 V8 发动机）需要 6.7 秒才能达到 60 英里/小时。
对于这样一款大型SUV来说，X7跨界车在转弯时具有相当的运动性，特别是如果你将它与基于卡车的替代品进行比较的话。在较为日常的驾驶中，X7驾驶起来平稳且轻松。变速箱换档快速且不引人注目。
X7的舒适度如何？丰富的电子技术让 X7 的乘坐舒适。我们的测试车辆配备了动态操控套件，其中包括一个摄像头，可以扫描道路是否有缺陷，并积极准备悬架减震器，以提供尽可能平稳的行驶。无论如何，这就是这个想法。在舒适模式下，悬架接近浮动。当我们将 X7 设置为“舒适”设置时，我们发现行驶过程过于飘逸。切换到运动模式可以在不影响整体舒适度的情况下稳定骑行。
宝马制造了一些业内最好的高端座椅，可调节的上靠背使找到完美的驾驶位置变得轻而易举。除了直列六缸发动机在猛烈加速时令人愉悦的轰鸣声外，没有任何外部噪音。
唯一真正的缺点是气候系统。通风口很小，自动设置可能无法让您对座舱温度或风扇速度完全满意。我们还觉得奇怪的是，这款高端 SUV 不提供通风的第二排座椅（起亚特柳赖德上就有），但前排座椅的通风非常弱，无论如何也不会错过。
2024 BMW X7 是 BMW 系列中最大、最豪华的多功能车。X5还提供可选的第三排座椅，但由于其有限的空间，更适合儿童使用。基本上，如果您想要一辆拥有三排宽敞座位的家庭运输车，并且您想要一辆宝马，那么X7是您的最佳选择。尽管宝马去年进行了一系列更新以帮助保持X7的新鲜感，但2024年款车型基本上没有变化。
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