越野主题AT4X加入2024年更新的Sierra 2500HD系列。
升级包括升级的悬架和35英寸泥地轮胎。
新的AEV版本也已推出。
令人印象深刻的是，埃隆·马斯克更喜欢简短的名字，无论是特斯拉的单字母阵容还是我们以前称为 Twitter 的东西。然后我们还有2024 GMC Sierra 2500HD AT4X AEV 版，它的味道几乎可以与“supercalifragilisticexpialidocious”相媲美。但是，嘿，当您制造出一辆可以牵引18500磅并像老板一样越野的卡车时，您就赢得了为它命名的权利。
首先，GMC 为 2024 年的 Sierra HD 进行了一些显着的升级。标准的 401 马力汽油动力 V8 配备了新的 10 速自动变速箱，而不是 2023 年的六速。额外的齿轮应该有助于更好地优化卡车在城镇周围巡航和牵引时的动力传输。仍然可选的是涡轮增压 6.6 升 V8 柴油发动机，但这次它的动力稍强一些：与 2023 年的 445 马力和 910 磅英尺相比，470 马力和 975 磅英尺的扭矩。改造后的机舱内有一个新的信息娱乐装置，包括可用的 13.4 英寸中央触摸屏和 12.3 英寸数字仪表板。
道路尽头时的更多能力
Sierra HD 还获得了几个新的装饰级别：全豪华 Denali Ultimate 和越野型 AT4X。后者仅适用于 Sierra 2500HD（不适用于 3500HD），并且是我们短暂试驾的一款。
为重型卡车配备越野任务不一定合乎逻辑，但显然有一个市场——福特最近为其超级卡车提供了 Tremor 套件，而 Ram 则为其 2500 Power Wagon 进入了这个市场。一些卡车车主想要一辆更适合陆路驾驶的皮卡，而另一些车主则希望有一个更好的匹配来拉动装满越野玩具的大型第五轮卡车。
四轮驱动 AT4X 的特殊硬件升级包括 1.5 英寸悬架升降机、35 英寸泥地轮胎、特技Multimatic DSSV 悬架减震器、改进的前悬架组件、更大的车身底部防滑板和锁定后差速器。
对您来说还不够坚固吗？好的，那就看看新的 AT4X AEV 版吧。AEV指American Expedition Vehicles，是一家著名的售后越野零部件公司。在 AT4X 之上，它配备了带有重型恢复点的钢制保险杠、重型钢制车身底部防滑板、外观坚韧的黑色喷漆车轮和独特的内饰。
就像洗冰浴一样，故意将一辆重约8000磅的全尺寸卡车驶入泥土中并不是一件看起来自然或有趣的事情。但结果却令人惊讶。在开阔的地形小路上，Sierra 2500HD AT4X AEV 可以轻松应对车辙和陡坡。由于卡车的引擎盖又宽又高，所以很难看到特写地形，但值得庆幸的是，有锐利的前视和环视摄像头可以帮助您在接近时发现附近的物体。
Sierra 2500HD AT4X AEV 与其企业兄弟车型雪佛兰 Silverado 2500HD ZR2 Bison 以及福特类似的配备 Tremor 的 Super Duty 和 Ram 2500 Power Wagon 一起提供可靠的越野能力。在这一群体中，对于想要一辆坚固且相当豪华的高清卡车的卡车购物者来说，它应该非常有吸引力。
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