电动宝马M3（可能是四电机） 将于2027年问世。宝马将使当前的M3发动机符合欧7标准，确保未来的汽油动力世代。电动M3将与汽油车型同时销售，并且可能会从Neue Klasse概念中汲取灵感。
本周在葡萄牙与媒体会面时，宝马产品开发主管Frank Weber表示：“……下一代M3将采用电池电动，完全电池电动。” 就在宝马下一代Neue Klasse（读作 noya classuh）概念轿车发布几天后，这并不令人震惊。据carsales证实，宝马 M3将于2027年左右实现电动化。
BMW M的部分产品也证实了这些说法——首席执行官Franciscus Van Meel此前曾表示，基于Neue Klasse打造的运动型轿车有潜力。在 BMW 内部，这并不完全是一个启示——M3（以及较小的3系）历史上一直遵循Neue Klasse车型所制定的道路。20世纪70年代的Neue Klasse轿车制定了至今仍沿用的 BMW设计准则——就像霍夫迈斯特扭结一样。然而，即使韦伯和范梅尔发表了声明，我们仍在等待宝马的官方消息，看看纯电动M3是否真的有可能推出。
不过，事情看起来不错。宝马已经展示过一次全身迷彩的电动M3，韦伯甚至详细阐述了新款M3的外观。Neue Klasse可容纳四个电动机，每个车轮一个，但韦伯还暗示了独立电动机所具有的机械潜力。“你有一些设置，你可以通过电机所具有的控制可能性，更深入地了解越来越偏向后轮驱动的东西。你可以加速的！” 他说。
在同一次会议上，韦伯继续指定了一个宽松的时间表，称新款M3将紧随Neue Klasse的量产车型推出。至于“接近”程度如何，目前还不清楚。已经明确的是，新款电动M3不会是我们所知的M3的彻底替代品。当被问及为当前汽车提供动力的S58直列六缸发动机会是什么样子时，韦伯说：我们肯定会让这款车符合欧7标准（符合欧盟排放标准）和其他标准，所以这将会发生。我们不会有两个不同的类别——市场上的解决方案将共存。”
显然，宝马希望M3能够满足各类爱好者的需求。虽然我们正在等待对电动M3发表意见，但也许我们会幸运地看到M3造型的更新，更符合Neue Klasse的外观和比例。
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