铃木超级维特拉油耗（超级维特拉和帕杰罗哪个好）

本文目录：

1、超级维特拉和帕杰罗哪个好

2、铃木维特拉排放标准

3、suv油耗最低是哪款车

4、08款超级维特拉2.0油耗

5、现在买suv什么车最省油

6、维特拉的全时四驱是机械的，容易坏吗，配件贵吗

7、铃木超级维特拉2.0MT的综合油耗、最高时速

8、铃木超级维特拉2.4MT，实际状况下的高速油耗和城市油耗大概是多少

9、铃木超级维特拉的真实油耗

超级维特拉和帕杰罗哪个好

LZ已经把车型精确到这2台了，说明你自己已经有答案了哦。
现款的维特拉基本具备了帕杰罗V93的所有四驱能力。就是具有类似超选四驱的能力。车小相对便宜，单位功率比93大。虽然一个是V6一个是L4，但高原上感觉2车的动力衰减同样明显，要快速超车都得降到3档甚至2档咆哮着冲过去。93的前悬要比维特拉更越野，同时又不失操控。个人觉得，93的底盘要比维特拉更漂亮结实合理。93的空间就比维特拉大了不是一点半点了。93的发动机确实要比维特拉的耐高温性更好。
不过，LZ要是经常城市用的话，还是维特拉好了，操控上讲维特拉的还是属于类似轿车的感觉，93在城里开还是略有点笨重感。油耗上，城里开维特拉一般在10个半，93要13个了。还有包括停车等问题。
假期多，要长期跑出去玩，那就93。城里多，那就维特拉，这2台车LZ你都不会后悔的。
铃木维特拉排放标准

　　国五排放标准。
　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。截至2013年1月，国五标准还在征集意见阶段。最新国家标准，全国将于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准，北京市将于2016年1月1日起提前实施第五阶段国家机动车排放标准。
suv油耗最低是哪款车

No.1
铃木锋驭：无论是1.6自然吸气发动机还是1.4T发动机，无论是手动挡还是自动挡，你都不用担心锋驭的油耗，铃木小车王的省油基因在锋驭这款车上体现的淋漓尽致。
No.2铃木维特拉：同样是铃木旗下，超级维特拉紧随锋驭之后排名SUV省油榜第二位，维特拉主打1.4T自动挡车型，平均油耗基本在7.5升上下。（虽然和大众英朗菲翔不是一家，奇怪的是这些1.4T车型普遍都很省油，相对来讲1.3T和1.5T就逊色太多，留个话题给下一期，我们聊聊这些小排量涡轮增压。）
No.3
本田X-RV：1.5升CVT版本，百公里油耗7.14升，1.8版本百公里油耗8.2升上下，以更好的自动成绩力压本家兄弟缤智排名第三。
No.4
本田缤智：缤智有1.6和1.8两个动力配置，凭借1.6手动6.9，自动7.3的出色成绩排名第四，当然1.8动力配置的车型油耗也不高，平均油耗都在8.5升以下，和同样发动机的轿车相比也不逊色。
Yeti采用了大众的1.4T王牌发动机，同时延续了斯柯达省油的传统，无论是油耗还是动力，1.4T版本都是比1.6更好的选择，1.4T手动挡车型百公里油耗7.16升，自动挡7.7升。
No.6
哈弗柴油版：哈弗排在这个位置大家不要奇怪，一定要看清楚这是柴油版，哈弗的汽油车油耗没有这么出色。虽然看起来把柴油版和汽油版车型放在一起不太公平，但是既然是最省油，也没有限制不能是柴油车。H52.0T手动版油耗才7.35升，动力也够足，可惜很多地方对柴油车上牌还是有限制。
马自达的创驰蓝天技术不仅仅体现在轿车上，CX-5和新的跨界车CX-4也一样展现了创驰蓝天在燃油经济性方面的技术优势，2.0排量发动机，手动挡平均油耗7.4，自动挡平均油耗8.3，和同排量车型对比没有对手。
No.8
启辰T70：凭借1.6手动版车型综合油耗表现相当不错，以百公里7.5升的成绩入围前十。但是2.0版本一般，手动挡接近9升，CVT版本9.5升左右。
No.9
骏派D60瑞风绅宝X25并列
三个品牌入围车型均为1.5升手动挡车型，百公里油耗都在7.5升上下，基本上代表了自主品牌的最高技术水平。
骏派只有这款1.5手动挡车型进入排行，百公里7.41升。
瑞风S2，S3，平均油耗7.5升左右
进口车市
08款超级维特拉2.0油耗

8升。车辆在低档位时，油耗相对来说也比较高，08款超级维特拉2.0在高速上行驶耗油量是8L。车辆的油耗是按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。
现在买suv什么车最省油

油耗是大家买车时较为关心的一点，而车辆标注的油耗都是工信部测试的数据，但在我们实际使用的过程中，实际油耗往往与官方公布的油耗有一定的差距。那么哪些车型的油耗真的比较低呢？今天，小编就为大家推荐5款大家公认较为省油的SUV车型。
一、铃木维特拉1.6L手动
官方油耗：5.4L/100km
实际油耗：6.3L/100km

维特拉的外观看起来非常硬朗，这点与大哥超级维特拉非常相似，二者都采用了传统越野车惯用，看起来方方正正的设计，与创酷、XR-V等对手相比，品牌知名度是其最大的劣势。在油耗方面，这款车的油耗还是很低的。
二、斯柯达YETI 1.4TSI
官方油耗：6.3L/100km
实际油耗：6.9L/100km

Yeti的外形是独树一帜的，它是目前大众集团里少有的还保持着“个性”的车型。在较为省油的SUV评选中，斯柯达YETI这款车也算是常客了，凭借1.4T+双离合这套高效的动力总成这款车总能出现在各个媒体的省油车型推荐之中。
三、骏派D60 1.5L手动
官方油耗：5.9L/100km
实际油耗：7L/100km

在小型SUV火的一踏糊涂之际，天津一汽更是趁着这股热乎气儿，在旗下没有紧凑级、中型SUV车型的情况下，直接推出了骏派D60这款小型SUV。作为今天推荐车型中的唯一一款国产车，D60的知名度并不是很高，销量也不是很好，车辆的驾乘感受方面也与主流车型相比有很大的差距。但是，这款车毕竟价格便宜，而且油耗也不是很高，所以也就不要抱怨什么了。
四、XR-V 1.5LCVT
官方油耗：5.3L/100km
实际油耗：7.14L/100km

搭载1.5L直喷发动机的XR-V，其动力总成能够满足大部分消费者对于动力的需求，虽然不能算“肉“，但它的确不能给你带来什么激情。不过XR-V油耗表现较为出色，即便是用不太保守的驾驶方式并且关闭ECON模式，车辆的油耗也能控制在7L出头，对日后使用成本有所担心的消费者大可放心。
五、昂科拉1.4T手动
官方油耗：6.7L/100km
实际油耗：7.25L/100km

新款昂科拉通过时尚感更强的设计，还有精致的装配工艺，将自己打造的更年轻和前卫。而在油耗方面，这款车1.4发动机整体油耗表现不错。至于空间表现，新款昂科拉并没有过于追求领先，但满足日常出行需求。也正是因为空间问题，这款车的销量并不是很高。
维特拉的全时四驱是机械的，容易坏吗，配件贵吗

和你要求接近的大概有这么几个车：
郑州日产帕拉丁
大概20万，分时四驱，无中央差速器，是非承载力车身，越野性好，油耗高，怎么也要13-14个，维修保养相对便宜，款式老只有06款，五座，无七座。改装后（卢宁军等）参加了巴黎达喀尔赛车，
铃木，超级维特拉，27万，办完30，全时四驱，中央差速器，独一无二的半承载力车身（承载力车身+底盘内嵌梯形钢梁）
越野性能最强的30万内的SUV，进口车，五座，无七座。维修保养贵，服售后服务差，油耗低10-12。高速大概能到8-9个。
荣威W5：非承载力车身，大概21-22万，双龙的爱腾改的，五座无七座，分时四驱，无中央差速器，油耗高于维特拉，车重1.9T:1.6T。缺陷：1.8T涡轮增压发动机，
到高原1.8T=1.8，扭力够呛，当然也可以选3.2不带T版本要28、9万。
其他的：
经济型：郑州日产奇骏2.5四驱，大概22-23万：分时四驱，带BLSD（交叉轴脱困），国产车维修保养便宜，再差，大都是城市SUV，越野性能基本无法保障。纯7座的有一两个，比如进口现代新胜达，城市SUV，25万左右，仅仅有7座，无差速器，越野性比不了奇骏，更别提维特拉。
看你看重什么，注重越野，有银子：选维特拉不后悔（维修保养靠银子支持）。注重越野：希望车禁得住造，老跑烂路，帕拉丁，或者W5，贪图经济：奇骏维修保养便宜，也相对省油，越野性稍差，注重7座：进口现代新胜达一类，谈不上什么越野性，只是通过性略好于轿车。
还可以有一个最经济的选择，弄个长城哈弗H5四驱之类才12、3万，找4S店，给装个中央差速锁，不过2、3千块，就是之后不给保修了。铃木超级维特拉2.0MT的综合油耗、最高时速

　　车型名称 超级维特拉2.0MT豪华五门版 报价 查看报价
　　价格信息 车身价24.88万元
　　引擎排量 1995cc 气 缸 数
　　座 位 数 5 燃油种类 汽油
　　排放标准 欧Ⅲ 驱动方式 四轮驱动
　　换档形式 手动 前进档数 5
　　性能参数
　　最大功率（Kw/rpm） 103/6000
　　最大扭矩（N.m/rpm） 183/4000
　　经济油耗（L/100km） 9.2
　　转弯直径（m） 11
　　发动机位置 前置
　　尺寸及总量参数
　　整备质量（Kg） 1505
　　整车尺寸（长×宽×高）（mm） 4005×1810×1695
　　行李厢容积（L） 1386
　　车门数 5
　　油箱容积（L） 66
　　轴距（mm） 2640
　　轮距（前/后）（mm） 1540/1570
　　最小离地间隙 （mm） 200
　　轮胎规格 225/70R16 225/65R17
　　装备情况
　　发 动 机 2.0L/J20A
　　变 速 箱 5速手动
　　转向系统 助力转向式
　　制动系统 碟/鼓
　　悬挂系统 麦弗逊式独立悬挂/多连杆
　　安全装备 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 智能型SRS双安全气囊 侧部安全气帘 侧部SRS安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 遥控中央门锁 智能防盗装置 带警示灯回应功能遥控门锁 刹车助力 无钥匙启动系统
　　豪华装备 行李架 前雾灯 车身同色保险杠 铝合金轮圈 木纹内饰 真皮座椅 真皮方向盘 银色内饰 多重反射组合式大灯+HID氙气投身灯+清洗装置 隐私玻璃 天窗 扬声器数量4个 电动车窗 防眩目内后视镜 自动恒温空调 分离式后排折叠座椅 后排中央扶手 杯架 位置可调方向盘 空气过滤器 6碟CD+MP3+速度感应音量控制 方向盘音量控制按钮 驾驶座高度调整（驾驶者员侧） 电动调节外后视镜
铃木超级维特拉2.4MT，实际状况下的高速油耗和城市油耗大概是多少

我的是2.4的AT，因为更换了245的胎，所以油耗要大些，15个左右，手动的我没有开过，综合应该超不过12个，正常应该在10个左右，高速上的油耗要低于市内1–2个油，这个车是好车，好好的照顾他吧。
铃木超级维特拉的真实油耗

油耗在北京城裏开14左右！稍稍高了点儿！但是能够接受！ 习惯小车的油耗，换大维一下子上去3个油，不过我有心里准备，1.6吨重，四驱，2.4排量，综合油耗9.5 高速百公里8个油，纯市区的话大概11-12个油，越野车里算是省油的了。 高速巡航百公里/9升，市区油耗比较高14-15吧 对于全时四驱来说很省油了 对于全时四驱来说很省油了 大维现在已跑13800公里，油表显示9升，可能实际要高一些，和同级SUV比油耗一点都不高， 对于全时四驱来说很省油了 目前略大，但是首保后一定会降低，长途高速非常省油 稍稍比城市SUV高一点点，但车重在那里，全时四驱，多了不少东西啊。 目前略大，但是首保后一定会降低，长途高速非常省油。