2020哈弗（2020新款哈弗m6与19款的区别）

本文目录

• 2020新款哈弗m6与19款的区别
• 2020款哈弗h6冠军版功功能键P是什么作用
• 2020款哈弗H9的“坦克掉头”到底有多厉害
• 全新哈弗H8和H6哪个
• 新款哈佛H8怎么样
• 哈弗H8为什么万推迟上市

2020新款哈弗m6与19款的区别

M6就是由老款的H6演变而来，所以动力总成与老款H6是一致，内饰也基本相同，不过外观却能给人焕然一新的感觉。考虑到哈弗M6车型的整体售价偏低，如果你更看重时尚和实用，那么更具性价比的哈弗M6确实是个不错的选择。

哈佛m6介绍

在内饰设计上，整车的中控台设计的简洁明了，中控台采用了一块8.0寸彩色大屏幕，配置方面，像胎压监测、发动机启停技术、上坡辅助。

前排侧气囊气帘、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘挡把、皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、自动空调、车身稳定系统、电动折叠后视镜等均有配备。

作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。

天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗M6的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

2020款哈弗h6冠军版功功能键P是什么作用

摘要
亲您好2020款哈弗h6冠军版功功能键P是手动关闭车辆雷达的开关，一般情况下，车辆雷达是正常开启的，如果你在驾驶中有不需要雷达的时候，可以手动进行关闭，只要P键上面的指示灯不亮，那么就是关闭了雷达~！希望我的回答能对你有所帮助~！祝您生活愉快！！！

咨询记录 · 回答于2021-11-05

2020款哈弗h6冠军版功功能键P是什么作用?

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亲您好2020款哈弗h6冠军版功功能键P是手动关闭车辆雷达的开关，一般情况下，车辆雷达是正常开启的，如果你在驾驶中有不需要雷达的时候，可以手动进行关闭，只要P键上面的指示灯不亮，那么就是关闭了雷达~！希望我的回答能对你有所帮助~！祝您生活愉快！！！

2020款哈弗H9的“坦克掉头”到底有多厉害

自从2020款哈弗H9上市以来，其就凭借着像是前中后三把差速锁、CCO低速越野巡航（蠕行系统）和转向辅助制动（坦克掉头）等超强的越野配置俘获了很多硬派越野粉丝的芳心。这当中想必大家最感兴趣的就是转向辅助制动（坦克掉头）了吧？所以，今天豪哥说车就来重点给大家解析一下这个配置，看看它究竟厉害在哪里？

先解释下定义，坦克掉头字面意思是像坦克那样掉头，也就是可以实现以中心为原点的原地掉头。但实际放在车上是没法做到像真正坦克那样夸张的，这只是一个比喻。

2020款哈弗H9上的转向辅助制动（也就是我们俗称的坦克掉头）它能够实现的是尽可能缩小车辆的转弯半径。当开启这个功能的时候，大家可以把车辆当成一个圆规，通过对弯心侧轮胎的制动来实现内外侧轮胎有比较大的转速差，从而达到缩小转弯半径的效果。

那么这个功能的使用场景是什么呢？当车辆在穿越过程中遇到比较狭窄的弯路或者需要在狭窄路段掉头的时候，就可以启用该功能，它能够使得转弯或者掉头的效率大大提高。

不仅如此，它还能提升在这些路段的行驶安全性。要知道，在穿越过程中很多路段并不是铺装路面，而是非铺装路面。在这样的路面上驾驶，再加上整体路面宽度比较狭窄，如果没有转向辅助制动（坦克掉头）功能，那么掉头或者转弯的时候可能就需要来回倒车和揉库，无形中就增加了安全隐患。而有了转向辅助制动（坦克掉头）功能后，就可以极大地降低这种风险。由此看来，转向辅助制动（坦克掉头）功能是一项非常实用的越野配置。

对比同级别的对手，像是2020款的日产途达、2020款福特撼路者这两款车型，它们都没有配备转向辅助制动（坦克掉头）功能。其中2020款日产途达更是连陡坡缓降这样基础的越野配置都没有，所以开着它们出去长途穿越，一旦碰到狭窄路面就没法做到像2020款哈弗H9那么从容。

总之，2020款哈弗H9的确是同级别、同价位当中越野配置最全的一款车型。花不多的价格，就算是越野小白都能够轻轻松松享受到越野的乐趣，我想这就是2020款哈弗H9最大的魅力吧。

全新哈弗H8和H6哪个

H6卖的得好主要是性价比好，还有就是比较适合现在大多数国人的消费能力，但H8的定价确实有点过高，20-25W的价格可选的车型太多。喜欢H6运动版，车身大小合适，外观不错，网上说调校的也不错，就是木纹内鉓不太喜欢，还有后排玻璃居然不能降到底，再有就是发动机了，有人解释过它的1.5T发动机为什么不好，所以要是 H8的发动机用到H6上，就选H6了。

新款哈佛H8怎么样

新款哈佛H8怎么样？卖18W起值不值得购买？

新款的除了中网格栅装饰件的变化，前保险杠底部的银色护板装饰件也改用了新的造型，不再采用现款的多孔式银色护板。虽然在设计上的变化很小，但是前脸部分调整之后还是显得更加大气了！

本次试驾的哈弗H8搭载2.0L双流道缸内直喷涡轮增压汽油发动机，最大功率185kW，最大扭矩355Nm，功率相比老款提高18%，在数据上动力输出达到了中国同级最强。

2017款哈佛H8内饰部分，仪表盘由现款的双炮筒式变为了一体式，中央添加液晶仪表盘显示屏。与此一起，新车采用了全新款式的电子挡把，更具科技感，一起挡把周围区域布局也通过从头规划：包含四驱形式选择系统旋钮位置后移，与电子手刹、自动驻车、ECO形式和低速四驱按键进行了整合，愈加整洁。

随着汽车由最初的代步工具，演变成一种生活方式，消费者对汽车的需求也呈现出多元化的发展趋势。特别是85后和90后，他们已然成为汽车市场的主力消费人群，单一定位的车型已经不能满足这部分年轻消费群体的用车需求。

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哈弗H8为什么万推迟上市

推迟上市是哈弗对H8的质量的认真负责，H8推迟上市强于美国福特翼虎断轴门和美国通用的无数个召回门。至于推迟上市的具体原因，大概是H8在很高的速度下，已经超越120公里每小时，有杂音，可能是共振没有处理好。这杂音正常开遇不到，时速不超过120公里遇不到这杂音。这体现哈弗对车的品质的严格把关，是好现象。