本文目录
- 合肥蔚来汽车招聘岗位
- 蔚来汽车待遇如何,公司氛围呢
- 蔚来汽车offer去不去
- 我想请问一下蔚来汽车换电站值守专员一个月实际工资能拿多少这周要去面试,也不知道会问那些问题
- 江淮蔚来焊装车间做什么
- 一波三折后,合肥为何后来居上,成为了蔚来汽车总部基地
合肥蔚来汽车招聘岗位
摘要
您好,该公司在招聘网站前程无忧上有发布招聘广告,您可以选择合肥地区进行筛选,目前在招岗位颇多,您可以根据自身条件挑选合适的岗位进行投放,招聘链接:https://jobs.51job.com/all/co3628077.html#syzw
咨询记录 · 回答于2021-06-08
合肥蔚来汽车招聘岗位
您好,该公司在招聘网站前程无忧上有发布招聘广告,您可以选择合肥地区进行筛选,目前在招岗位颇多,您可以根据自身条件挑选合适的岗位进行投放,招聘链接:https://jobs.51job.com/all/co3628077.html#syzw
蔚来汽车待遇如何,公司氛围呢
蔚来汽车待遇是5000到3万,职位资历不同,工资多少也不同,公司氛围比较团结,轻松。
蔚来的员工都是非常敬业的一群优秀的年轻人,他们在遇到一个问题的时候,都能精诚团结,舍小家保大家的忘我工作。
2021年蔚来汽车平均工资¥24459,比2020年高65%。数据取决于当年在线职位薪酬样本,并不能完全代表企业内部真实情况。
蔚来汽车理念
蔚来汽车在上海等地选用wework等联合办公场地作为企业主要办公区,可谓是一个从产品到企业管理都面向“未来”的创新型企业。
据《中国企业家》报道,蔚来汽车缔造者李斌认为蔚来与别的汽车公司最大的区别“是把人放在第一位去思考,不管是自己的员工、用户还是合作伙伴”。
作为主打智能共享办公服务的一线联合办公品牌梦想加空间,从创办之初就坚持为用户提供智能舒适的办公体验。
梦想加坚持将空间与人通过智能形成互动,构建“以用户体验为本”、“应需而动”的服务体系,成为智能共享办公领域的佼佼者。
蔚来汽车offer去不去
蔚来汽车offer可以去。
原因详情如下:
1、蔚来汽车的发展,处于刚刚起步阶段,很多福利待遇虽然不完善,但是可以在刚起步的公司中学到更多知识。
2、而且也因为刚刚起步,蔚来对于人才的专业能力要求也会相对较低。
我想请问一下蔚来汽车换电站值守专员一个月实际工资能拿多少这周要去面试,也不知道会问那些问题
工资跟招聘信息差不多,如果有通宵夜班会有额外的补助,根据城市的不同,薪资会有些出入,总体在5000-8000左右吧,招人也是宁缺毋滥,面试还是要点技巧,会问你会不会开车,同一批大概10人左右,做值守是偏向服务行业,脾气暴躁的不适合。
工作职责:
在换电站内值守,负责日常换电操作。
换电站内常见故障的处理。
换电站设备的日常点检与保妥。
妥善沟通和处理工作过程中用户的各种诉求。
协助维护工程师对换电站进行故障处理及项目改造。
完善记录换电站运营维护数据。
蔚来是全球化的智能电动汽车品牌,于2014年11月成立,旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。
发展历史:
2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
2018年9月12日,蔚来汽车在美国纽交所成功上市。
中国总部设在安徽省合肥市蜀山区宿松路3963号智能科技园F栋。
江淮蔚来焊装车间做什么
江淮蔚来焊装车间去进行汽车组装。
江淮蔚来工厂拥有后发优势这是一座没有焊装车间的工厂,位于合肥市蜀山区宿松路9766号。从2016年10月23日打下第一根桩起,这片占地约839.6亩的土地就彻底告别一片湿地,开始成为江淮蔚来汽车工厂。
一波三折后,合肥为何后来居上,成为了蔚来汽车总部基地
2月25日,在位于江淮蔚来先进制造基地里的蔚来中心(NIO House),蔚来与合肥市政府签署了蔚来中国总部落户合肥的框架协议。随后,蔚来汽车在自己的官方微博上证实,蔚来中国总部项目将落户合肥,同时江淮蔚来EC6量产项目正式启动。
关于蔚来中国总部项目,其实已经进行了近1年的努力。从去年3月开始,蔚来上海工厂的停止建设,预示着蔚来上海基地建设基本失败;而去年5月,与北京亦庄的100亿融资消息里,也曾透露出北京亦庄要求将蔚来中国总部,建设在北京经开区。随后,蔚来还爆出与浙江湖州市吴兴区有融资洽谈,其中也涉及到了蔚来中国总部项目的问题。但结果,都是未能成行。
根据人民网介绍,蔚来汽车中国总部项目包括在合肥成立蔚来汽车中国总部,建立研发、销售、生产基地,打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资145亿元,用于研发、市场体系建立和运营,同时规划建设总部及研发基地10亿元,第二生产基地15亿元。
也就是说,与此前的北京亦庄100亿融资相比,蔚来中国总部项目的最终结果,从融资金额上看,确实会是另蔚来感到满意的一个结果。
从上海、北京、湖州到今天的合肥,关于蔚来的总部基地建设,可谓是一波三折。而合肥为何能后来居上,一锤定音?
一是生产基地优势。其实众所周知,蔚来原本计划在上海青浦建立自己的第二个工厂,也是第一个自有工厂。当上海工厂项目停工之后,位于合肥的江淮蔚来工厂,对于蔚来汽车的意义更大了,因为蔚来旗下的ES8与ES6这两款车型,都在这个工厂生产。
二是供应链体系优势。建成一年多的江淮蔚来工厂,已经在合肥拥有了一套完善的供应链体系。而供应链体系的建立对于车企来说非常重要,因为这涉及到成本与产能的控制问题。将蔚来中国的总部落户于合肥,并在合肥建立第二工厂,有利于利用现有的供应链体系,缩减成本支出,这对于一直“缺钱“的蔚来来说,是节约成本最好的方法。
三是更低的运营成本。从猎聘网等网站上关于蔚来汽车的招聘信息可以看到,身为二线城市的合肥,能够为蔚来提供更低的成本支出。同样的岗位,蔚来在北京、上海的招聘薪资大约是合肥的1.5倍。这对于财务状况并不太乐观的蔚来来说,固定成本优势,吸引力同样不小。
四是合肥市的全力支持。合肥乃至安徽省汽车龙头企业江淮汽车,对于蔚来的支持力度非常大。根据江淮内部人员透露,当前运行的江淮蔚来工厂,是由江淮汽车全资投产建设,员工也都是江淮汽车提供,而当蔚来中国落户合肥之后,蔚来汽车势必加深与江淮汽车的合作,而处于国资转型期间的江淮汽车,则能够给蔚来提供更多的帮助。
要知道,江淮在新能源领域还有一家合资公司,那就是江淮大众,因此蔚来落户合肥之后,其今后的发展上,定位更高的江淮大众还是有利的帮手。
而从合肥市本身来讲,接下来高新技术的发展势头,在全国都将出于一个“井喷“的态势。作为国家仅有的三座城市之一,在科技创新领域已经处于顶级序列,拥有国内最为完备的高新制造业体系和创新能力,加上国轩高科在动力电池领域的优势,以及科大讯飞在车载互联上的霸主地位,合肥对于造车新势力的创业土壤,在国内还是非常具有优势的。
所以,比起北上广浙江,蔚来汽车将总部落户合肥,更符合蔚来当前的发展情况。另外,大家都知道,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌也是安徽人,“回乡“成了李斌的最终选择。而根据合肥市政府的规划,蔚来中国项目的落户,合肥市政府计划在未来5年内,将蔚来汽车打造成为市值千亿的汽车企业。
另外,落户合肥后,李书福入股蔚来的打算,怕是也要宣告失败了吧!让我们为蔚来加油吧!
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