雪铁龙天逸c52022款国外谍照（新雪铁龙C5或上海车展发布 亮点:掀背造型）

本文目录

• 新雪铁龙C5或上海车展发布 亮点:掀背造型
• 疑似新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS曝光 有望北京车展首发
• 新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS申报图 将于8月上市
• 全新雪铁龙C5原型车谍照 EMP2平台打造/将于年内发布
• 新一代雪铁龙C5确认继续国产，高颜值加持，能逆袭么

新雪铁龙C5或上海车展发布 亮点:掀背造型

作者：胖人

 主编意见：?全新 雪铁龙C5的谍照已经藏不住它的掀背造型了，不过这种理念，对于雪铁龙和中国市场而言都显得后知后觉了。毕竟现在连国产车都知道空间更大的掀背车要比传统的三厢车受欢迎，等到明年上海车展的时候，可能国内市场类似的车型已经多如牛毛。届时如果雪铁龙没有价格上的优势或者配置上的标杆，基本就再次走上了老路，什么老路呢？就是还没进入市场，就已经失去竞争力的老路啊。

 近日获悉，雪铁龙将会在2021年推出三款新产品，分别为天逸C5 AIRCROSS年度改款车型、C3-XR中期改款车型以及全新一代雪铁龙C5。而基于生产标致508L的EMP2平台打造的全新一代雪铁龙C5，有望在2021年4月开幕的上海车展期间发布，预计9月正式上市。 

 结合谍照来看，新车将会采用跨界的设计风格，分体式的灯组配合贯穿式的镀铬饰条以及LED光源，使得整体造型极其个性。车侧采用更加流畅的线条设计，以及溜背式的造型，车身颜色则采用双色搭配，并提供丰富的轮圈造型，轮眉宽出车身，营造出饱满的视觉效果。车尾更具层次感，线条切割非常利落。尾灯采用V字型设计，灯腔内部融入了镀铬饰条，视觉上看精致不少。据悉其动力将继续搭载1.6T和1.8T发动机。此外，未来新车大概率还会推出搭载插混动力系统的车型。（图片来源于网络）

疑似新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS曝光 有望北京车展首发

易车讯 近日，互联网上曝光了疑似新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS路试谍照。作为中期改款车型，新车针对造型及内饰进行了调整，有望在4月开幕的北京车展上发布。

从曝光的谍照来看，新车前脸进行了重度伪装，预计造型与海外版车型基本保持一致。造型我们参考其海外版车型（新款雪铁龙C5 AIRCROSS），前进气格栅和前杠造型进行了较大幅度调整，现款的分体式头灯取消，改为了一体式设计。除了轮圈造型略有变动外，车辆尾灯内部布置、后保险杠等也进行了调整。

内饰方面，有一定的变化，对中控台屏幕与空调的排布进行了调整，空调出风口由分布于两侧改为布置于屏幕下方，方式盘和档把样式也有所变化，其中方向盘由原先的不规则造型改成了更偏传统的三辐式样，此外还将增加前排带按摩与加热座椅。

动力部分，预计新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS继续搭载1.6T及1.8T发动机。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。（谍照来源：微博Pine_0101）

新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS申报图 将于8月上市

易车讯 近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS申报图，作为中期改款车型，此前曝光的图片显示新车将于8月上市。

本次申报图曝光了新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS部分造型细节，新车前进气格栅和前杠造型进行了较大幅度调整，现款的分体式头灯取消，改为了一体式设计。此外，车辆尾灯内部布置也进行了调整。

参考内饰谍照，内饰与海外版保持一致，中控区域进行了全新设计，包括对中控屏及空调排布进行了调整，空调出风口由分布于两侧改为布置于屏幕下方，方式盘和档把样式也有所变化，方向盘由原先的不规则造型改成了更偏传统的三辐式，并换装电子挡杆。

动力部分，本次申报的新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS搭载一台1.6T发动机，最大输出功率129kW。传动部分，预计继续匹配8速手自一体变速箱。

对于月销仅248辆的天逸C5 AIRCROSS而言，依靠中期改款能否带动销量的大幅增长呢？在我看来还是挺难的。在我看来不妨借鉴一下去年法系神车凡尔赛C5 X的定价，即中型车的尺寸，紧凑型车的售价。将天逸C5 AIRCROSS的整体售价区间进一步下探，或许将打动更多消费者的心。

全新雪铁龙C5原型车谍照 EMP2平台打造/将于年内发布

易车讯 日前，有海外媒体曝光了一组全新雪铁龙C5原型车的路试谍照。根据此前消息，新车最快有望于4月发布，未来量产后会成为雪铁龙品牌的旗舰级轿车。据悉，新车将基于生产了标致508L的EMP2平台打造。

外观方面，路试车采用了非常严密的伪装，但结合此前报道，新车将会采用分体式大灯，并且车身的线条也比此前曝光的渲染图更加圆润，看起来更具流线型设计。值得一提的是，全新C5正像此前官方透露的那样，以一种独特的车身轮廓呈现。旅行车、掀背车、轿车等似乎都不能精准的定义。引用外媒对其的评价，全新C5看起来是“一款大型舒适的汽车”。

由于新车将会基于生产了标致508L的EMP2平台打造，因此可以大胆的推测，未来全新雪铁龙C5长度至少4870毫米，轴距2848毫米，会拥有非常不错的空间表现。

动力系统方面，预计功率125千瓦的1.6T发动机，功率155千瓦的1.8T发动机将会继续服役，新技术是有可能会加入48伏轻混系统。此外，未来大概率还会推出搭载1.6T插混动力系统的车型。

新一代雪铁龙C5确认继续国产，高颜值加持，能逆袭么

日前，东风雪铁龙官方对外公布了一则最新消息，称其将会在2021年布局三款最新车型，分别为天逸?C5 AIRCROSS中期改款车型、C3-XR的中期改款车型，以及全新一代C5。

据悉，新一代C5的白车身已经在今年10月份正式下线了，这款代号为E43的中型车将会是东风雪铁龙明年最核心的重磅车型，能否为雪铁龙在国内日益疲惫的销量扳回一城，大概率就靠这一代的C5了。目前来看，新一代C5预计将会在明年4月的上海车展亮相，并于9月正式上市。

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然而，截至目前为止，除了一张网友实拍的工厂白车身谍照图，全新一代C5暂时还没有揭下任何一块神秘的面纱。不过从该白车身的图片来看，其整体走向倒确实有几分此前在海外曝光的渲染图之色。

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整体来看，新车预计将会采用一种跨界的设计风格，将法式的未来设计感发挥到极致。前脸的分体式灯组，配合贯穿式的镀铬饰条以及LED光源，造型非常个性。

据悉，新一代C5将会与508L同平台打造，以提供更出众的后排空间表现。同时，外媒表示该车不会提供柴油版本，在全球范围内只有汽油版本和插电式混动版本。

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故不得不说的是，雪铁龙在国内销量的低迷，很大一部分原因就是其推陈出新的速度太慢了，上一代C5甚至可以追溯到10年之前。这对于日新月异的中国市场而言，显然是很难跟上潮流的。