我现在开的别克英朗是在一年前买的。由于用车频率比较高。一年已经跑了2.1万公里。当时之所以选择这台美系车就是因为这款车的价格优惠力度大。性价比高于国产车。当时周围的朋友建议我买日系车。他们说日系车油耗低。当我试驾日产轩逸。丰田卡罗拉这两款车以后发现毫无驾驶乐趣。别克英朗就不同了。这款车配备的是1.5L+6AT动力总成。既能保证平顺性。动力输出比日系车还强悍。
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从外形设计看别克英朗属于老少通吃的类型。受众群体不受限制。简洁时尚的造型保留美系车的精髓。只是并没有全系采用LED远近光大灯。大灯的配置仅包括自动头灯。高度调节。长宽高分别达到4609×1798×1486mm。轴距是2640mm。车身尺寸一般。仅符合A级轿车的标准。
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内饰造型简洁。这种上深下浅的颜色搭配属于耐看的类型。只能在顶配版车型上见到液晶显示屏。屏幕尺寸只有7英寸。仅支持手机互联。语音识别。车联网功能。我在用车过程中发现。液晶显示屏画面的质量有待提高。存在轻微卡顿的现象。在一定程度上影响用车体验。
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自动精英版仅搭载3.5英寸液晶仪表盘。多功能方向盘。电动天窗。发动机启停。上坡辅助。倒车影像。后驻车雷达这些实用性配置。一些便利性配置比如电动后备箱。无钥匙启动。无钥匙进入。后视镜锁车自动折叠都不支持。
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1.5升自然吸气发动机转速达到6000rpm才能达到83kw。最大扭矩达到141nm/4000rpm。发动机长期高速运行。导致油耗偏高。跑了1500公里。处于磨合期的时候每百公里油耗达到7.8升。磨合期过后每百公里油耗差不多在5.9升左右。没有日系车省油。
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与竞品车型对比。英朗由于配备后多连杆独立悬架的缘故舒适性比同级车型帝豪。朗逸。轩逸表现好。并且这款车的悬架调校给人一种稳扎稳打的感觉。减震器可以有效缓冲路面的颠簸和震动。舒适性不会受到影响。
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总结：英朗实用性配置一般。对于注重科技感和实用性的消费者来说这款车并不值得入手；油耗偏高。养车成本比日系车高不少；轴距空间一般。纵向空间略显紧凑。唯一值得认可的就是别克为这款车配备的后多连杆式独立悬架。使其保留更好的乘坐舒适性。只是后排座椅填充物不够厚实。承托性比不上日产轩逸。从我用车一年多的用车经验来看。这台美系车不太适合家用。
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