本文目录
- 凯旋怎么样
- 雪铁龙凯旋怎么样 缺点是什么
- 凯旋这车到底怎么样是不是同级别中最具性价比的车
凯旋怎么样
凯旋是国内2.0L级别B级车中唯一装备德国博世ESP电子稳定程序的车型，这项安全领域的前沿技术是主动安全的新里程碑，是世界上公认的惟一权威技术，目前也只有宝马、奥迪、天籁顶级配置版才有这种高级控制系统。
其特点是在通过弯道和紧急避让出现侧滑和甩尾时，主动对车辆进行干预，控制抓地，从而保证行驶的稳定性，大大提升车辆的驾控安全。
凯旋的随动转向双氙气大灯目前是汽车照明技术的标杆，且远光和近光都采用氙灯，在中国市场上是真正的创新，保证夜间能够获得超常的照明范围，一方面可以看清更远处的障碍物(远光照射100米以外)，弯道内侧照明更宽，另一方面，光束宽度加大(路边照明最佳，特别在连续弯道上)。光线比卤素大灯强两倍，并随方向盘转动转向。这样的设计使得车主在夜间驾驶的舒适度提高：光束均匀(没有洞)，白光接近自然光，夜间驾驶的视觉疲劳程度大大降低。这种氙气大灯不仅省电(耗电35W)，而且寿命超长，达3000小时，而卤素大灯的寿命只有1100小时，但耗电却要50W。
雪铁龙凯旋怎么样 缺点是什么
驾驶凯旋的八大优点：
1、发动机很不错，从外面听声音很轻。从里面几乎听不到发动机的声音，加速时有种开赛车的感觉，发动机的转速太给劲了。
2、真正开起来外观十分拉风，其他人看见凯旋基本上都会停车行注目礼。
3、驾驶舱各项电子设备设计很人性化，使用率非常高!我喜欢把座椅调得很高。那视野就没得说啦。
4、制动性堪称一流，尤其是刹车!这里要提醒各位大侠.喜欢开车深踩煞车者最好不要考虑凯旋。它的刹车不是一般的灵敏，第一脚刹车就给我吓一跳。轻点一下就行了。不过我还真没仔细看刹车踏板是不是比油门踏板高。嘿嘿，请大家体谅。我身高1.87，弯腰很不方便的。
5、凯旋最大的亮点就在这里啦!转弯太爽啦，一边听着副驾驶上的4S店员的讲解一边试。前面有一个左转的急弯。一加速顺势快打方向拐了一个大弯。那感觉我还真形容不出来，反正很是出色。转过来听4S店员说如果我的速度再快点，左转弯时它的ESP系统自动识别，然后左后轮会暴死。从而把车身稳定住。
6、后备箱和后座是相通的，家用一定十分方便。
7、方向盘可调节，为不同身材的驾驶者提供方便。
2， 转速3000以上再换档是旁边陪着的销售跟我交代的，这让我很不习惯，因为我的老捷达都是2000转换档的。不过方向盘上方的显示屏里显示的转速表，类似音箱音量调节高低格，我觉得挺有意思。那个右前方大点的小月牙显示屏因为时间太短，都没来得及仔细看，也就是那些行车信息吧，速度，油耗什么的。（忘了是否速度也显示这上头了）。
4， 路感很强。看论坛里车评里总说这个路感强弱的好坏，有的说强是好事，可以增加对路面的判断，有的说弱点好，坐着舒服。我不想说那种说路感强好的坏话，但是你要知道我们买的是汽车啊，如果买辆小轿车坐着比北京大公共，地铁，摩托，电动自行车还难受，我还买它干吗。 关于这点，凯旋的悬挂还是偏硬的，北苑东路南入口有几个减速带，开过时明显觉得车咯噔咯噔的，不太舒服。
5， 后视镜视线不好。我觉得只是为了美观给这么长的车身配那样一个三角形椭圆的后视镜有点太小了，让我走路边的时候并线的时候感觉没那么有信心。当然这也可能是猛一换车不太适应吧。
6， 换档很不平顺，起初我还以为是我油离配合不好，又反复小心地试过几次，但顿挫感依旧，看来 买了以后还得慢慢适应，最主要的原因就是我对3000转换挡掌握不好吧。
以上都是我自己的感同身受，回头一看基本上都是缺点了，这可不是有意鸡蛋里挑骨头，真实感受而已。本人主要关注的还是外观，舒适性配置（精英自动没有真皮座椅，没有天窗很让我不爽），
凯旋这车到底怎么样是不是同级别中最具性价比的车
凯旋是东风雪铁龙第一部中级尺寸轿车，也是中、法双方技术人员专门针对中国消费者所设计的产品。凯旋轿车诞生在psa集团用来生产标致307以及雪铁龙c4的2号平台上，它的设计、研发都基于雪铁龙c4（一款和标致307同级别的产品）。当设计人员利用加长轴距、增加第三厢（尾部行李箱）等手段改变了c4轿车b柱往后的“形态”后，拥有更大车体尺寸、更宽敞车内空间以及更充裕行李箱容积的凯旋轿车诞生了，4802mm*1773mm*1512mm的长、宽、高以及2710mm的轴距让凯旋成为了psa2号平台上迄今为止生产的尺寸最大的轿车。
由b柱向前，你很难在外观上分辨出凯旋和雪铁龙c4的差别。同样肥硕饱满的车头、同样的回旋标样式头灯、同样具有雪铁龙显著特征的双人字造型前进气隔栅，凯旋和c4在前半部分唯一的外观差别只是车裙的样式——凯旋去掉了c4前保险杠下沿的进气口，因为朴素的细节更适合凯旋大气的整体风格
动力参数
2.0车型
凯旋
m6
雅阁
蒙迪欧
帕萨特
最大功率（kw/rpm）
108/6000
108/6500
110/6000
105/6000
85/5400
最大扭矩（n.m/rpm）
200/4000
183/4000
186/4500
185/4500
172/3500
0-100km/h加速时间
9.9
9.7
12.4
11.8
12.8
手动挡
5速手动
6速手动
5速手动
5速手动
5速手动
自动挡
4速手自一体
5速手自一体
5速手自一体
4速手自一体
4速自动
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