广汽埃安yplus（2021广州车展：广汽埃安AION LX Plus发布）

本文目录

• 2021广州车展：广汽埃安AION LX Plus发布
• 买广汽埃安splus办营运质保有变化吗
• 广汽埃安AION S Plus正式上市 补贴后售价13.96万元起
• 广汽埃安AION S Plus将提供6种车身颜色 6月12日正式发布
• 将运动进行到底 实拍广汽埃安 AION S Plus

2021广州车展：广汽埃安AION LX Plus发布

易车讯 在今日开幕的广州车展上，广汽埃安AION LX Plus正式发布。新车可以被视为AION LX的改款车型，换装了全新的家族式设计，NEDC续航里程达到了1008km。

新车造型上主要变化来自于前脸，采用了最新的家族式“Plus”设计语言，利用更简约的设计打造出运动与时尚的风格。车身尺寸方面，车长增长了46mm，达到了4835mm，而其它长度则保持不变。

内饰方面，广汽埃安AION LX PLUS与AION LX基本相同，最明显的变化就更换了中控屏幕，由12.3英寸升级为15.6英寸，科技感更强。

更换中控屏也就意味着车机系统有所升级，其搭载了ADiGo4.0智能物联系统，显示效果更清晰，界面更易操作，当然功能也更多。除了一些常规的娱乐功能以及互联功能以外，它还支持很多第三方的应用。

动力方面的升级是这次广汽埃安AION LX PLUS的核心提升点，它搭载了海绵硅负极片技术的锂电池，电池能量密度从广汽埃安AION LX的180Wh/kg提升到了205Wh/kg，电池能量从95.8kWh（最大值）提升到了144.4kWh（最大值）。而电机依然采用了180kW的永磁同步电机，极速可达170km/h。

在电池包尺寸、重量、电机功率都没有太大变化的前提下，电池能量的提升也就代表了续航力里程的提升，广汽埃安AION LX PLUS的NEDC续航里程达到了1008km。

买广汽埃安splus办营运质保有变化吗

买广汽埃安splus办营运质保有变化吗，如下：
埃安aiony的质保政策是整车4年15万公里，三电首任车主不限年数和公里数的质保。
2019年全年销量达到了31929辆，2020年在疫情下，AionS前5个月累计销量超1.6万辆，同比猛增超100%，夺得中国自主品牌新能源汽车销冠。
如果按照目前的销量，今年AionS的销量能够实现10%的增长，在整个汽车大市场下能够有如此表现还是非常不错。
广汽新能源埃安S迎来了升级，补贴后售价为售价区间为13.98-20.58万元，维持现款车型售价区间，加量不加价。
值得关注的是，埃安S于2019年4月27日上市，2019款车型有两种续航，标准续航530系列车型NEDC综合工况续航里程为410km，长续航630车型NEDC综合工况续航里程为510km。2020款取消了410km续航的车型，并新增两款460km续航的车型。

广汽埃安AION S Plus正式上市 补贴后售价13.96万元起

易车讯 6月23日，广汽埃安 AION S Plus正式上市，新车补贴后售价在13.96万元起，共推出6种车身颜色，轴距达到了2750mm。动力方面，最大功率150kW，破百时间在6s左右。

AION S Plus的外观设计源自ENO.146概念车，车头上半部分向前突出，下方为梯形黑色前进气格栅，配有主动开闭功能，整个车头有一种向前俯冲的趋势，视觉上很有进攻性。大灯组采用“T”字形设计，造型犀利，搭配机舱盖上方隆起的线条，进一步增添了整车的运动氛围。

车身侧面，AION S Plus配备了悬浮式车顶，上方的腰线从大灯组开始向后方延伸逐渐与车身融为一体，下方的腰线从前轮拱一直延伸至尾灯组，硬朗的双腰线设计在光影的衬托下让车身侧面造型更加硬朗。车身尺寸方面，新车的长*宽*高为4810*1880*1515mm，轴距为2750mm。

同时新车还配备了尺寸为1.9平方米的全景天幕，并加入了柔性电致变色技术，既保证了视野通透，还可有效隔绝紫外线对于车内成员的照射。车尾整体设计相比车头要更为简洁，AION S Plus采用大量横向的线条，搭配横向的贯穿式尾灯组，拉伸了车尾横向的视觉宽度，让车尾看上去更加宽大厚重，符合整台车运动化的设计风格。

内饰部分，AION S Plus采用双色搭配，整体风格简洁清爽，在中控台和门板位置还采用缝线装饰，细节处理非常到位。方向盘采用了平底三幅式设计，两侧的多功能按键也采用了触控式，相比老款车型更加精致，更有运动感。

中控屏幕尺寸为14.6英寸，内置ADiGO 4.0智驾互联生态系统，系统自带5G网络，内部集成了导航、音乐、视频和抖音等常用的工具、娱乐应用，这台车的语音控制系统还可以控制抖音拍摄，除此之外车载系统还支持手势控制和人脸识别，功能强大。

新车还配备了ADiGO 4.0自动驾驶辅助、全场景自动泊车、紫外线消毒、空气净化等一系列实用的配置。

动力部分，AION S Plus驱动电机最大功率达到了150kW，车辆的破百时间在6s左右。新车配备了弹匣电池，和第五代电池管理系统，可实现短路、外力撞击、针刺不起火，根据电池组的容量不同，车辆的续航里程分为600km和510km。

广汽埃安AION S Plus将提供6种车身颜色 6月12日正式发布

易车讯 日前，广汽埃安官方公布了AION S Plus的配色信息，新车将推出6种车身颜色以供选择。据悉，新车将于6月12日开幕的重庆车展首秀。AION S Plus该车在设计方面使用了部分ENO.146概念车的基因，风阻系数为0.211，此前官方表示在ENO.146相关设计将极大程度的保留在量产车型中，续航里程为510km。

全息银——有感于星云的焕彩多变，不用单一颜色去定义一辆车。通过结合创新材料，让色彩流动起来。它是银色，但在特定角度和光线下，又不仅仅是银色。其采用了纳米级变色珠光，并反复测试，以精确控制各膜层的厚度和顺序，形成特定反射光谱的光学涂膜。最终在光照射后，它在受光面呈现金色，不受光面呈现冰蓝色。且随角易色的色相变化绝对值可达到40以上（普通车漆的4倍以上），真正实现随光而动，不止一色。

冰玫粉——灵感来源于玫瑰星云，有感于这一场宇宙级别的盛大浪漫，提取了充满星空诗意的粉色，希望能带给用户情感治愈、抚慰当下、惊艳时光的感受。其采用最新型的超细金属粉末，这种金属颗粒能保证颜色本色的同时，还极大程度的保留了金属质感。它也可以让受光面鲜艳通透，阴影面饱满深邃。结合车身光影曲面的设计，呈现出极富张力的色彩明暗对比，也使得使车身的雕塑感更强。

除上述两种外，AION S Plus还提供另外四种颜色，它们分别是：极地白、夜影黑、极速银、量子红。

外观方面，新车前脸的贯穿式镀铬饰条被取消，使得车头线条更加锋利。同时更显修长的前灯组配合应用黑色处理的下格栅，为整个前脸的运动感提升了一个档次。值得一提的是，新款车型将采用双色车身，黑色的车顶设计相比老款车型也是更具运动效果。

新车尾部变化更加明显，尾灯采用分体式设计，并且贯穿式尾灯的灯带更细，精致感有所提升。此外，尾灯下方也广汽LOGO也别“AION”的字母所代替。

动力方面，新车搭载永磁同步电机，其最大功率为150kW，最大扭矩350N·m，续航方面，车辆搭载了三元锂电池，车辆工况条件下的电耗表现为12.9kWh/100km，续航里程为510km，更多持续关注。

将运动进行到底 实拍广汽埃安 AION S Plus

易车原创 6月11日，2021款广汽埃安 AION S Plus正式发布，新车相比老款车型在设计上更加前卫、运动，共推出6种车身颜色，轴距达到了2750mm。动力方面，最大功率165Kw，破百时间在6s左右。

AION S Plus的外观设计源自ENO.146概念车，车头上半部分向前突出，下方为梯形黑色前进气格栅，配有主动开闭功能，整个车头有一种向前俯冲的趋势，视觉上很有进攻性。

大灯组采用“T”字形设计，造型犀利，搭配机舱盖上方隆起的线条，进一步增添了整车的运动氛围。

车身侧面，AION S Plus配备了悬浮式车顶，上方的腰线从大灯组开始向后方延伸逐渐与车身融为一体，下方的腰线从前轮拱一直延伸至尾灯组，硬朗的双腰线设计在光影的衬托下让车身侧面造型更加硬朗。车身尺寸方面，新车的长*宽*高为4810*1880*1515mm，轴距为2750mm。

同时新车还配备了尺寸为1.9平方米的全景天幕，并加入了柔性电致变色技术，既保证了视野通透，还可有效隔绝紫外线对于车内成员的照射。

轮圈尺寸为18英寸，采用5辐双色设计，上面有类似碳纤维纹路装饰，进一步提升了整车的运动氛围，轮胎尺寸为235/45 R18。

车尾整体设计相比车头要更为简洁，AION S Plus采用大量横向的线条，搭配横向的贯穿式尾灯组，拉伸了车尾横向的视觉宽度，让车尾看上去更加宽大厚重，符合整台车运动化的设计风格。

内饰部分，AION S Plus采用双色搭配，整体风格简洁清爽，在中控台和门板位置还采用缝线装饰，细节处理非常到位。

方向盘采用了平底三幅式设计，两侧的多功能按键也采用了触控式，相比老款车型更加精致，更有运动感。

中控屏幕尺寸为14.6英寸，内置ADiGO 4.0智驾互联生态系统，系统自带5G网络，内部集成了导航、音乐、视频和抖音等常用的工具、娱乐应用，这台车的语音控制系统还可以控制抖音拍摄，除此之外车载系统还支持手势控制和人脸识别，功能强大。

新车还配备了ADiGO 4.0自动驾驶辅助、全场景自动泊车、紫外线消毒、空气净化等一系列实用的配置。

新车座椅采用了类似高性能运动型车的桶椅造型，上方还采用了镂空设计，配色为黄、灰、白三色搭配。

乘坐空间方面，身高175cm的驾驶者坐进前排，调整好标准的驾驶姿势后，前排头部空间1拳。

保持前排座椅位置，坐进后排，后排头部空间4指，腿部空间2拳。

动力部分，AION S Plus驱动电机最大功率达到了165Kw，车辆的破百时间在6s左右。新车配备了弹匣电池，和第五代电池管理系统，可实现短路、外力撞击、针刺不起火，根据电池组的容量不同，车辆的续航里程分为600km和510km。

传统的燃油紧凑型车有不少偏向运动化设计、性能取向的车型，这些车型广受年轻消费者的喜爱，此次广汽埃安推出的AION S Plus明显就是瞄准了这一部分人群，前卫激进的设计、高度智能化的车载系统以及6s左右的破百时间，这些都是年轻消费者喜爱的，在目前的纯电动紧凑型车中像AION S Plus这样取向明显的车型还十分少见，如果搭配一个合理的价格想必会得到年轻消费者的喜爱。