构造的意思？地质构造有哪三种基本类型

本文目录

• 构造的意思
• 地质构造有哪三种基本类型
• 结构与构造的区别
• 构造什么意思
• 岩石的结构和构造有什么区别
• 构造与构建的区别
• 梅赛德斯-奔驰s65amg的内部构造
• 发动机的构造是什么
• 汽车最基本的组成单元是什么
• 汽车的构造有哪些

构造的意思

构造 [ gòu zào ]
生词本
基本释义 详细释义
[ gòu zào ]
1.各个组成部分的安排、组织和相互关系：人体～。地层的～。句子的～。
2.建造：～房屋。

地质构造有哪三种基本类型

地质构造是指在地球的内、外应力作用下，岩层或岩体发生变形或位移而遗留下来的形态。地质构造有褶皱、节理、断层三种基本类型。

褶皱：分为背斜和向斜。背斜：岩层向上弯曲、中心部位岩层较老，两侧岩层依次变新；向斜：岩层向下弯曲、中心部位岩层较新，两侧岩层依次变老。

节理：自地表向下随深度加大，节理的密度逐渐降低。

断层：具有显著位移的断裂，断层在地壳中广泛发育，但其分布不均匀。

拓展资料：

主要分类：

地质构造因此可依其生成时间分为原生构造(primary structures)与次生构造(secondary structures或tectonic structures)。次生构造是构造地质学研究的主要对象，而原生构造一般是用来判断岩石有无变形及变形方式的基准。构造也可分为水平构造、倾斜构造、断裂和褶皱。

地壳或岩石圈各个组成部分的形态及其相互结合方式和面貌特征的总称。地质构造的规模，大的上千公里，需要通过地质和地球物理资料的综合分析和遥感资料的解译才能识别，如岩石圈板块构造。

小的以毫米甚至微米计，需要借助于光学显微镜或电子显微镜才能观察到，如矿物晶粒变形、晶格的位错等。贵州位于华南板块内，处于东亚中生代造山与阿尔卑斯-特提斯新生代造山带之间，横跨扬子陆块和南华活动带两个大地构造单元。在已知1400Ma地质历史时期中经历了武陵、雪峰、加里东、华力西-印支、燕山-喜山等5个阶段。

参考资料：百度百科-地质构造

结构与构造的区别

1、锂电池的结构。
锂电池的结构是十分简单的,如图所示。至于实际的电池,结构要复杂一些,比如18650这种圆筒形的电池里面图中的各层以薄片形式存在,卷起而成圆筒形电池。另外还要有排气的安全阀,防止锂离子通过负极逃逸等机构。
2、锂电池的工作原理。
刚刚制造完毕的锂电池,负极表面的介质层是刚刚形成的,过程是当电解质和负极材料比如石墨接触后,锂离子进入石墨的片层结构,而有机大分子则留在石墨表面堆积而成介质膜,属于混合物,里面有很多分子碎片以极其弱的键混合在一起,微观上无定形。这个现象是自然界的恩赐,有了它,锂电池才可以工作,否则有机大分子在充电的时候直接进入石墨将把碳的片层结构破坏,电镜下可以看到石墨的每一层象被撬开一样。这就是锂电池刚刚生产完毕的第一次化学反应。之后随着充电和放电,这层介质膜慢慢稳定下来。充电的时候外加电场将电解质中的锂离子通过介质膜推入石墨中储存,放电的时候石墨中的锂离子通过该层介质膜释放出来。锂离子通过这层介质的细节很复杂,至今学术界的观点也不一致,但是你可以想象它是一个过滤网。这层介质很重要,如果它的性质改变了,将会导致或者冲不进电,或者放不出来,总之电池的充放电表现在很大程度上受制于这层介质。由于锂电池的充放电过程十分简单,所以理论上锂电池不存在记忆效应。锂电池一般经过500次完全充放电循环还应该有70~80%的电量,而我们使用中的电池往往达不到这种表现,原因很多
3、锂电池的优点。
结论,高体积能量密度、高重量能量密度、高电压

构造什么意思

基本解释
构造
gòuzào
一、动词。
1、[fabricate;concoct]∶犹捏造
大可随意构造
2、[make]∶制造
构造反乱
3、[build]∶建造
构造房屋
二、名词
1、[tectonic;structure] 结构
背斜构造
土壤的构造
人体构造
2、地质构造的简称。包括褶皱,节理和断层等最基本的地质元素,它们是岩石圈中构造运动的产物。各种地质构造具有相应的地质现象和工程地质条件。
3、地质学上岩石的构造，为专用名词，指组成岩石的矿物集合体的大小、形状、排列和空间分布等，所反映出来的岩石构成的特征。与岩石的结构概念完全不同。
详细解释
1. 扰捏造。
《后汉书·徐璆传》：“ 张忠 怨 璆 ，与诸阉官构造无端， 璆 遂以罪徵。” 宋 邵博 《闻见后录》卷二：“构造无根之语，以为谤议。”
2. 指凭想象创造。
胡适 《水浒传考证》三：“这种写法，可见当时的戏曲家叙述 梁山泊 好汉的事迹，大可随意构造。”
3. 制造，人为地造成某种气氛或局面。
《三国志·魏志·陈留王奂传》：“癸巳，诏曰：‘前逆臣 钟会 构造反乱，聚集征行将士，劫以兵威，始吐奸谋，发言桀逆，逼胁众人，皆使下议，仓卒之际，莫不惊慑。’”
4. 建造，用人工使原材料成为某种物品。
黄中黄 《孙逸仙》：“惟土地者，非人力所构造，而天之赋与万民者也。”
5. 结构。
明 何景明 《略阳县迁建庙学记》：“今兹之建是宅，阜隆以降湍悍，构造维新，地复其旧。” 李大钊 《我的马克思主义观》五：“其一是说人类社会生产关系的总和，构成社会经济的构造。” 杨朔 《戈壁滩上的春天》：“哪儿发现了石油构造，他们就到哪儿去打井钻探。”
6. 构造：结成；制造。
《韩诗外传》卷四：“今或不然，令民相伍，有罪相伺，有刑相举，使构造怨仇。”《宋书·恩幸传序》：“权幸之徒，慴惮宗戚，欲使幼主孤立，永窃国权，构造同异，兴树祸隙，帝弟宗王，相继屠劋。” 宋 苏轼 《乞将台谏官章疏降付有司根治札子》：“故党人共出死力，构造言语，无所不至。”中国近代史资料丛刊《辛亥革命·唐才常汉口起义清方档案》：“包藏祸心，构造邪说。”

岩石的结构和构造有什么区别

岩石的结构和构造的区别：含义不同、构成不同、强度不同

一含义不同

1、岩石的结构：岩石结构指组成岩石的物质的结晶程度、矿物颗粒的大小，矿物的形状以及它们之间的相互关系所表现出来的特征。

2、岩石的构造：岩石构造是指组成岩石的各部分(包括矿物集合体及玻璃质)间在排列方式、配置与充填方式上所表现出来的特征。

二、构成不同

1、岩石的结构：在岩浆岩中，按岩石的结晶程度可将结构分为全晶质结构、半晶质结构和玻璃质结构三大类。

2、岩石的构造：岩浆岩中常见的构造有：块状构造、带状构造、斑杂构造、流纹构造、枕状构造、气孔及杏仁构造、原生片麻构造等

三、强度不同

1、岩石的结构：从晶粒和颗粒大小看，在岩浆岩、变质岩和沉积岩中，等粒结构一般比非等粒结构强度高；在等粒结构中，细粒结构比粗粒结构强度高。

2、岩石的构造：岩浆岩中矿物颗粒之间的排列无一定方向，杂乱无章地凝结(congeal)在一起，形成块状构造，变质岩中也有这种构造；火成岩中片状矿物以扁平的折离体、捕虏体平行排列形成的流面构造，柱状矿物和折离体、捕虏体的延长方向呈定向排列形成流线构造，强度低。

扩展资料

岩石结构简介

一、岩石是地壳的基本组成物质，大量出露于地表，构成山川峡谷，是人类工程活动的基本载体和环境。岩石是内外动力地质作用的产物，按成因可分为岩浆岩、沉积岩和变质岩三大类。

二、岩石结构是指组成岩石的矿物的结晶程度、晶粒大小、晶粒相对大小、晶体形状及矿物间的结合关系等所反映出来的岩石构成的特征。从晶粒和颗粒大小看，在岩浆岩、变质岩和沉积岩中，等粒结构一般比非等粒结构强度高；在等粒结构中，细粒结构比粗粒结构强度高。

三、在斑状结构中，细粒基质比玻璃基质强度高；粗粒具斑晶的酸性深成岩强度最低；细粒微晶而无玻璃质的基性喷出岩强度最高。从结构连结上看，大部分岩浆岩、变质岩及沉积岩中的化学岩，晶粒之间结合紧密，强度较高，但在化学岩中，以可溶性结晶连结的，强度较高，但抗水性差。固结粘土岩有一部分是再结晶连结，其强度比其它坚硬岩石差得多。

岩石构造简介

一、岩石构造是指岩石中不同矿物集合体之间、岩石的各个组成部分之间或矿物集合体与岩石其他组成部分之间的相互关系；或指组成岩石的矿物集合体的形状、大小和空间的相互关系及充填方式，即这些矿物集合体的组合的几何学的特征；或指岩石中不同矿物集合体之间或矿物集合体与其它组成部分之间的排列方式及充填方式。

二、例如，岩浆岩中矿物颗粒之间的排列无一定方向，杂乱无章地凝结(congeal)在一起，形成块状构造，变质岩中也有这种构造；火成岩中片状矿物以扁平的折离体、捕虏体平行排列形成的流面构造，柱状矿物和折离体、捕虏体的延长方向呈定向排列形成流线构造。

三、沉质岩中有层理构造、页片状构造。变质岩中有片理(schistosity)、片麻理构造和板状构造。层理(bedding)、片理、板理和流面构造等合称层状构造(samdwich)。

参考资料：

百度百科—岩石结构

百度百科—岩石构造

构造与构建的区别

构造与构建的区别在于解释、用法、词性的不同：

1、解释的不同

构造：指结构，比如土壤的构造，人体构造。

构建：是建造的意思，通常至建造房屋。

2、用法的不同

构造：用作宾语，谓语。

构建：用作动宾主语，或定语。

3、词性的不同

构造：名词。

构建：动名词，动词。

梅赛德斯-奔驰s65amg的内部构造

坐进驾驶舱，奔驰S65AMG奢华的内饰氛围令人心潮澎湃：专用的Passion真皮装饰，Alcantara皮革车顶，带加热、按摩、电动调节功能的前后排座椅；座椅自带豪华头枕，AMG人体工程学方向盘，带有特别的雕刻造型，还有可直接换挡的铝制换档钮。最抢眼的地方在于，中心控制台的 “IWC Ingenieur” 设计。
被黑色和高档皮质包裹着的乘客舱弥漫着一股奢华气氛。皮质是AMG专属的高级配皮，在一些细节方面也体现了AMG的印记。纯黑内饰弥漫着奢华气氛，采用AMG高级配皮的座椅非常舒适，时速表显示的最高速度可以到达250公里/小时，仪表盘内清晰的夜视系统和中控的TV功能，万国表是奔驰轿车必不可少的配备，AMG特别设计的钢琴键式按钮，美观又显高贵。

发动机的构造是什么

发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
（1) 曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
（2) 配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
（3) 燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
（4) 润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
（5) 冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
（6) 点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
（7) 起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。

汽车最基本的组成单元是什么

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。 　　一、汽车发动机《/b》：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。 　　1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 　　2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。 　　3．燃油供给系：汽油机燃油供给系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、MPV和进排气歧管等组成。 　　4．启动系：起动机、点火开关、蓄电池。 　　5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。 　　6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。 　　7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器、制冷器等。 　　二、汽车底盘：《/b》底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的 汽车图片(17张)动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 　　1．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 　　离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。 　　变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成，用于汽车变速和变输出扭矩。 　　2．行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是： 　　a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。 　　b.承受汽车的总重量和地面的反力。 　　c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性。 　　d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 　　3．转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成 　　a.转向操纵机构，主要由转向盘、转向轴和转向管柱等组成。 　　b.转向器，将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。 　　c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 　　4．制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 　　制动系分类： 　　a. 按制动系统的作用 　　　制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 　　b.按制动操纵能源 　　制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 　　c.按制动能量的传输方式 　　制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。 　　制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 　　a. 制动操纵机构 　　产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。 　　b. 制动器 　　产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。 　　三、汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 　　汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。 　　1、车身壳体(白车身)：是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。 　　2、车门：通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。 　　3、车身外部装饰件：主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。 　　4、车内部装饰件：包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。 　　5、车身附件：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器和烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。 　　6、车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置：是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。 　　7、其他：为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。 　　四、电气设备《/b》 　　电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 　　1、蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。 　　2、起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件

汽车的构造有哪些

汽车的基本结构包括发动机、底盘、车身和电气设备，

以下来具体说明：

1、发动机

发动机是汽车的重要组成部分，它为汽车的行驶提供了动力。目前市面上的主要发动机都以汽油或者柴油来供能，而发动机又以曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、燃料供给系统、润滑启动系统组成。

2、底盘

底盘用来支撑和安装汽车发动机等车身零件，保证汽车能够正常行驶。底盘主要以传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统来组成。

3、车身

车身安装在汽车底盘上，构成汽车的外形。主要由翼子板、机舱总成、发动机盖总成、顶盖总成、行李舱隔板总成、行李箱盖总成、后围板、侧围总成、地板总成、后门总成和前门总成构成。此外在结构方面，车身还分为承载式车身和非承载式车身，主要区别是有无刚性车架，也就是“底盘大梁”。

4、电气设备

电气设备主要由电源和用电设备来构成。

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