Acura ZDX将于2024年回归，但有些人可能甚至不记得第一款。这是因为从2010年到2013年，它是一款半跨界、半旅行车的半跨界车，要么超前于时代，要么过于古怪而无法成功。不管怎样，讴歌都有恢复旧名字的习惯，ZDX很快就会重生，成为一款与通用汽车共同开发的全电动跨界车。这是您需要了解的有关2024 ZDX的所有信息。
2024 Acura ZDX设计和装饰
虽然讴歌六个月前发布了迷彩ZDX Type S的图片，而在此之前，我们甚至近距离看到了Precision EV概念车，它预览了ZDX的设计方向，但我们的摄影师最近捕捉到了几乎没有穿着迷彩的新款ZDX。这些图像显示了一款电动汽车，看起来很适合当前的讴歌产品线。它有一个长引擎盖和鲜明的特征线条，赋予它独特的两盒形状。虽然之前的ZDX尝试了时尚和高度倾斜，但新款 ZDX 看起来直立且更加方正，融入了大量讴歌的设计风格。
至于装饰水平，ZDX可能会遵循其他讴歌的路线。ZDX系列可能会从一个未命名的基础ZDX开始，然后是一个带有Tech包的产品。A-Spec版本必然会带来运动设计元素，并且由于其激进且棱角分明的前仪表板，很可能是这些照片中的车型。Advance型号将添加所有可用的技术功能，其中Type S处于树顶，具有令人惊叹的性能。产品阵容的分层将使讴歌能够为新款ZDX提供多个价位和多种传动系统设置。
Acura ZDX范围和充电
ZDX基于本田Prologue，而本田Prologue 本身则以通用汽车的Ultium电池平台为基础。它的基本架构与即将推出的Blazer EV和Equinox EV等SUV的基础相同。这意味着，尽管讴歌对规格保密，但我们可以从其领结徽章的同类产品中收集一些关键统计数据。
雪佛兰声称Blazer EV的续航里程为247-320英里，并提供前轮、后轮或全轮驱动。247英里版本是Blazer 的基本配置，我们怀疑讴歌不会提供续航里程这么低的车型。然而，我们确实相信讴歌将提供多种电机配置，可能是后轮驱动或全轮驱动设置。单电机ZDX可能会在续航里程方面领先，并且会与Blazer EV的320英里预估相匹配或略低于预估值。双电机全轮驱动车型（毫无疑问，该公司将像其他讴歌一样将其命名为 SH-AWD）效率较低——我们怀疑续航里程可能在260至275英里之间。
耗电量大的Type S在规格上可能与Blazer SS类似，雪佛兰声称这款修身版仅配备高性能 AWD 系统，0-60英里/小时加速时间不到4秒。雪佛兰还表示，这款车型的总续航里程将达到290英里，我们认为 ZDX Type S也将非常接近这一水平。这意味着如果您想要性能，则不必在总体范围内放弃太多。
至于充电，通用汽车的Ultium架构的运行电压为400伏，大多数由Ultium 驱动的车辆的充电功率可达190kW。我们怀疑ZDX的充电功率将高达200kW，略高于Lyriq，但完全在通用汽车所说的Ultium平台目前的能力范围内。目前，这些规格基于有根据的猜测，当汽车亮相时它们可能会发生变化。
讴歌ZDX成本和发布日期
在价格方面，我们预计ZDX将与Genesis GV60和 Electrified GV70、特斯拉Model Y和雷克萨斯RZ 450e等竞争对手保持一致。预计起价约为50000美元，顶级规格型号的价格将高达60000美元。
讴歌表示ZDX将于2024年上市，我们预计完整细节将于今年晚些时候公布。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
