本文目录
- 总成是什么意思、
- 手机显示屏总成是什么意思
- 请问原装总成是什么意思
- 屏幕总成是什么意思
- 汽车配件中所说的总成是什么意思
- 汽车里的总成是什么意思
- “总成大修”的“总成”是什么意思
- 什么什么的总成,总成是什么意思
- “接线盒总成”中“总成”是什么意思
- 节气门体总成是什么意思
总成是什么意思、
总成(zǒngchéng)
日常语言,成全;作成(多见于早期白话)。
[help sb.to accomplish sth.;complete;accomplish;do a stroke of business]
例如:总成我这桩美事
也作“总承”,把零部件最后组装成成品。
[assembly]
机械名词
机械领域里面的常用名词。
总成,也就是集合体的意思。一系列零件或者产品,组成一个实现某个特定功能的整体,这一系统的总称即为总成。
例如:汽车上的大灯总成,发动机动力总成,传动总成以及齿轮总成等等。
手机显示屏总成是什么意思
没有严格定义,看具体型号而定,“总成”主要是指产品是一套的,一般包含以下的零部件:液晶显示屏(含背光)、触摸屏、驱动板等几大部分,还包括必要的排线等;部分机型可能还包含配套的外壳(正面外屏等)。
屏幕总成就是触摸屏和显示屏粘在一起,要换只能一整体更换。有些可以单独更换显示屏或者触摸屏,屏幕是可以分开的。总成是机械领域里面的常用名词。从字面上理解总成,也就是集合体的意思。一系列零件或者产品,组成一个实现某个特定功能的整体,这一系统的总称即为总成。屏幕总成就是显示屏回触摸屏,有些显示屏总成还会包括支架。
需要注意:现在很多手机的显示屏与触摸屏(含保护外屏)是粘成一体的,手工基本都不能单独更换。
拓展资料
手机显示屏是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备仪器显示到屏幕上再反射到人眼的的一种显示工具。
手机显示屏的分类
1、TFT(Thin Film Transistor)即薄膜场效应晶体管,是指液晶显示器上的每一液晶象素点都是由集成在其后的薄膜晶体管来驱动,从而可以做到高速度、高亮度、高对比度显示屏幕信息,TFT属于有源矩阵液晶显示器。
2、TFT-LCD液晶显示屏是薄膜晶体管型液晶显示屏,也就是“真彩”(TFT),它不仅提高了显示屏的反应速度,同时可以精确控制显示色阶。TFT液晶显示屏的特点是亮度好、对比度高、层次感强、颜色鲜艳,但也存在着比较耗电和成本较高的不足。
3、UFB LCD,具有超薄、高亮度的特点。UFB-LCD是专为移动电话和PDA设计的显示屏,具有超薄、高亮度的特点,该显示屏可减小像素间距,以获得更佳的图像质量。
4、UFB液晶显示屏的对比度是STN液晶显示屏的两倍,在65536色时亮度与TFT显示屏不相上下,而耗电量比TFT显示屏少,并且售价与STN显示屏差不多,可说是结合这两种现有产品的优点于一身。
请问原装总成是什么意思
总成,也就是集合体的意思。一系列零件或者产品,组成一个实现某个特定功能的整体,这一系统的总称即为总成。
例如:汽车上的大灯总成,发动机动力总成,传动总成以及齿轮总成等等。
屏幕总成是什么意思
液晶屏+触屏+前盖+前盖上各种配件,如听筒,距离传感器等,全在一起,一体的,一起给你换,就是总成。
屏幕总成就是触摸屏和显示屏粘在一起,要换只能一整体更换。有些可以单独更换显示屏或者触摸屏,屏幕是可以分开的。总成是机械领域里面的常用名词。从字面上理解总成,也就是集合体的意思。一系列零件或者产品,组成一个实现某个特定功能的整体,这一系统的总称即为总成。屏幕总成就是显示屏回触摸屏,有些显示屏总成还会包括支架。
汽车配件中所说的总成是什么意思
总成,也就是集合体的意思。一系列零件或者产品,组成一个实现某个特定功能的整体,这一系统的总称即为总成。
1、零件:单独加工出来的,小的如螺钉,大的有缸体;
2、合件:有几个零件组合,但不具备独立功能,如:连杆,飞轮,翼子板等;
3、总成:具有独立功能的完整部件,如发动机总成、转向机总成、座椅总成等。
扩展资料
一些主要的汽车总成在装车前要按照一定的技术规范进行性能测试。在汽车修理中,有时采取总成互换法,即把某一总成从汽车上拆下来,换上新的或经过修理并检验合格的总成,从而缩短了汽车修理停厂时间,而且有利于修理作业的组织和作业质量的提高。
简单来说:总成即一系列产品组成一个整体,实现一个特定功能的零部件系统总称。总成,也就是集合体的意思。
例如:汽车上的传动轴总成,即:各种传动轴相关零件的集合,能够实现动力传递。
汽车里的总成是什么意思
指的是总体合成的意思,包括内燃机,起动机,油泵等等,是一台可完整工作的机器,所以叫总成。
在汽车制造、装配或维修工作中,通常把各总成分别作为独立的结构单元来组织生产。一些主要的汽车总成在装车前要按照一定的技术规范进行性能测试。
在汽车修理中,有时采取总成互换法,即把某一总成从汽车上拆下来,换上新的或经过修理并检验合格的总成,从而缩短了汽车修理停厂时间,而且有利于修理作业的组织和作业质量的提高。
扩展资料
总成的发展
回顾发动机产生和发展的历史,它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。
所谓外燃机,就是说它的燃料在发动机的外部燃烧,发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能,瓦特发明的蒸汽机就是一种典型的外燃机,当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时,高压便产生了,然后这种高压又推动机械做功,从而完成了热能向动能的转变。
明白了什么是外燃机,也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多,我们常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。我们不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。
不过,由于动力输出方式不同,前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地,在地面上使用的多是前者,在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的,也在汽车上装用过喷气式发动机,但这总是很特殊的例子,并不存在批量生产的适用性。
此外还有燃气轮机,这种发动机的工作特点是燃烧燃烧产生高压燃气,利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转,从而输出动力。燃气轮机使用范围很广,但由于很难精细地调节输出的功率,所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机,只有部分赛车装用过燃气轮机。
人类的智慧是无穷无尽的,各种新型的发动机不断地被研制出来,但是,出于安全操控的需要,到目前为止,我们可爱的摩托车还只有一种选择——往复式发动机。
参考资料来源 百度百科-汽车总成
百度百科-总成
“总成大修”的“总成”是什么意思
汽车部件中具有单独使用功能的一个整体,比如发动机总成、车架总成、后桥总成。
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详解:
总成大修”是汽车维修的专业术语,“总成”意思是:汽车部件中具有单独使用功能的一个整体,比如发动机总成、车架总成、后桥总成。但狭义上的“总成”一般就是指发动机或者变速箱。“总成大修”就是指对发动机或变速箱进行全面的修理,将所有坏掉的零件换成新的,并进行清理保养等,而“总成大修”的价格一般都是非常昂贵的。
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大修条件:
(1)发动机总成:
发动机汽缸磨损,圆柱度误差达到0.175mm – 0.250mm,或圆度误差达到0.050mm –
0.063mm(以其中磨损量最大的一个汽缸为准)。
发动机最大功率或汽缸压缩压力较标准值低25%以上。
燃料和润滑油消耗量显著增加。
缸体破裂,不能利用小修使其恢复技术状况。
(2)车架总成:
车架断裂需进行加固铆接者。
车架变形,需拆散校正变形后重新铆接者。
什么什么的总成,总成是什么意思
总成 zǒngchéng 1、日常语言,成全;作成(多见于早期白话)。 [help sb.to accomplish sth.;complete;accomplish;do a stroke of business] 例如:总成我这桩美事 也作“总承”,把零部件最后组装成成品。 [assembly] 2、机械领域里面的常用名词。 总成,也就是集合体的意思。一系列零件或者产品,组成一个实现某个特定功能的整体,这一系统的总称即为总成。 例如:汽车上的大灯总成,发动机动力总成,传动轴总成以及齿轮总成等等。
“接线盒总成”中“总成”是什么意思
总成,也就是集合体的意思。一系列零件或者产品,组成一个实现某个特定功能的整体,这一系统的总称即为总成。接线盒总成指的是外壳空气开光相关的固定件接线固定螺丝,希望能帮到你
节气门体总成是什么意思
节气门体总成是控制发动机吸气多少的一个阀门。是一个圆形的钢片,中间有一根轴,和油门拉线连接,并由油门拉线控制。节气门体是发动机进气系统上的一个装置。节气门体一般分三部分:执行器、节气门片和节气门位置传感器,它们一般被封装为一体。边上的水管是起废气回流 达到一定的排放标准。
这里补充的是节气门体在使用过程中会出现积碳,(积碳是空气中的灰尘颗粒)积碳过多 会导致汽车在怠速上出现怠速不稳。需要清洗,清洗时要用化油器清洗剂或者酒精清洗,有的还要拆下步进电机进行拆洗,洗好好装好,再要有汽修厂专业的电脑匹配 即可~~本人有一套自行匹配法 共大家分享,把钥匙开到2档(未发动汽车)30秒后再踩下油门到底停顿30秒松后 停留30秒 再重新开起发动机 观察发动机转速表 是否有异常。
如果试两次不行那就到修理厂进行匹配~~(每辆车的设计不一样)匹配价格在10元关系好点的不收钱。。如果节气门体损害必须要换总成的可以自行去商店里购买或者网上购买~选择有品质的商店 一般节气门在150左右除电子节气门。
扩展资料:
一种电子节气门,属汽车发动机进气系统的节气门部件。它包括节气门本体,节气门阀片,节气门轴,直流电机,齿轮减速机构,其信号输出至单片机的节气门位置传感器,还具有扭簧,其一端固定在节气门本体上,另一端固定在节气门轴的齿轮上;
还具有怠速调节装置:外调节螺钉旋接在节气门本体上,内调节螺钉旋接在外调节螺钉内腔,顶杆置于外调节螺钉内腔,其上有一台肩,台肩之前的顶杆外端从外调节螺钉的开口中伸出,弹簧顶靠在顶杆台肩与内调节螺钉之间;顶杆外端抵靠在节气门轴的齿轮上,在无电机驱动时,使节气门阀片处于一个微歇度位置。本发明高低怠速位置可调,在怠速工况下精确控制发动机进气量,同时降低制造精度。
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