本文目录
- 尼桑阳光怎么样
- 颐达为什么停产
尼桑阳光怎么样
个人觉得日产的车还是骐达和轩逸不错，感觉阳光这车档次不高，而且市场上不多见也说明了问题以下是我找到的参考，括号里也有我个人的看法。
综述;CVT变速箱驾驶平顺是新阳光的一大亮点，外观中庸实用；内饰简约大方，细节设计有待创新；空间整体表现不错，只是横向空间不足（在大街上很容易就看出来这车特别窄）；动力输出顺畅，适合城市驾驶；油耗经济；价格合理；科技含量低、配置较差是网友们反映比较多的问题，综合来看新阳光表现让人满意，性价比比较高。（您看看配置表就知道了）
外观:新阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线，车头设计圆润饱满；车身线条流畅，整体看起来比较中庸实用，个性不强。（外形没有特点我觉得这个很影响销量）
内饰:内饰简约，采用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方；中控台与玛驰相像，并无新意；用料一般，做工比较精细，配置一般，缺乏一些高科技含量的配置。（这车是日产很低端的车）
空间:内部空间宽敞舒适，头部和腿部的空间表现不错，但是横向空间较窄，后排座椅不能放到是个遗憾，储物空间较少。
操控:驾驶轻松舒适，搭载CVT变速箱，换挡平顺；方向盘轻巧，女士驾驶亦适合；悬挂较软，转弯时侧倾较明显；刹车前半段反映较弱，刹车距离较长。
动力:油门反应积极，动力输出顺畅，噪音控制的不错，整体来看动力表现一般，平稳有余但激情不足。（这种代步的小车动力不会太强，毕竟定位在这里摆着）
油耗:新阳光油耗控制的不错，综合百里油耗在7L左右。
主要还是网上的参考的资料，括号里仅代表个人意见。
颐达为什么停产
东风日产车型颐达停产的原因：东风日产将其全新车型阳光作为颐达的换代车型。
1.颐达的换代车型第十代阳光在2010年12月20日广州车展全球首发。
2.由于海外部分市场将颐达默认为阳光的替代车型，所以有部分媒体将新一代阳光称作新一代颐达。从替代关系来看，“新一代阳光=新一代颐达”这个等式并没有错误。
3.随着搭载1.6L发动机的新阳光在2010年广州车展上亮相，与其拥有相近的动力总成且市场定位重叠的颐达即将在2010年12月底正式停产。
扩展资料：
在颐达的两厢版本骐达上市前三个月，日产考虑到国人的喜好，率先发布颐达，也就是骐达的三厢版。结果在这个崇尚三厢为美的中国，颐达却早早退出历史舞台。
一方面是轩逸在2009年上市，两者的定位和市场有一定的冲突，另一个原因是颐达的造型太不和谐了，在骐达和颐达同台销售的期间，两款车的销量几乎是持平，等到第二代骐达在2011年上市，颐达宣布了自己的停产时间，迈向历史的长河。
参考资料来源：百度百科-颐达
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
