现在有很多车主在买车的时候都会考虑电动汽车，毕竟现在的油价实在太贵了，如果是用电动汽车的话，会省去不少的花销。那么电动汽车寿命一般几年呢？
以上就是给各位带来的关于电动汽车寿命一般几年的全部内容了。
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在位于顺义的理想汽车总部，穿着一身蓝色衬衣和吸水牛仔裤的李想，用最平淡的语气向台下近50家媒体宣布了两个最为激动人心的消息。 按照今年30万汽车目标的销售量，理想今年收入或将达到上千亿，如果不出意外的话，理想将是所有造车新势力企业中第一家收入迈入千亿俱乐部的企业，今年理想汽车经营利润或将超50亿元。 对于理想的部分AD MAX 早鸟用户来说，可以在今年第四季…
估计没人会想到，2023的车市开局会如此之艰难。 封控解除后，一切本应步入正轨，被压抑多年的消费欲会在今年得到释放。汽车市场作为承载消费的主要领域，将迎来一片欢腾。特别是在利好政策的持续刺激下，任何一家成功趟过困境的车企，总该在这个时候，把握住时代的脉搏吧。 可从3月市场所给出的反馈来看，除了少数几家能保住产销优势的企业之外，要想在销量上有所突破，实在不是一…
比亚迪与特斯拉作为当下全球新能源市场最炙手可热的两家“明星车企”，互相各取所需的“牵手”已经不是秘密。而在这段看似稳定的关系中，二者的身份无疑更像供应商与主机厂。 殊不知，早在今年3月，随着一则传闻突然袭来，双方之间好似出现了很深的裂痕，至于出处来自《韩国经济日报》。根据报道，特斯拉将结束与比亚迪的合作，不再使用其刀片电池。 并且文章煞有其事列出了三大诱因：…
4月3日，几何汽车官微宣布因新能源成本下调，旗下三款车型开启限时补贴，具体为回馈补贴1.3万元＋回馈权益至高2万元，综合补贴超3万元，限定时间为4月1日-4月30日。 据官方价格信息，上述补贴实施后，几何G6起售价降至13.68万元，几何M6起售价为13.68万元，几何E起售价为7.68万元。 今年1月，由于新能源补贴退出、原材料价格上涨，几何汽车曾于1月1…
宁德时代上位以前，比亚迪曾经是中国的“电池大王”。 上世纪90年代，是“大哥大”“BP机”流行的时代，数码3C产品带动了电池的市场需求。“大哥大”一块电池需要千元，王传福敏锐地嗅到了商机，开始自主创业。 1995年，比亚迪在深圳诞生，赶上了时代浪潮。全球对镍镉电池的需求还在增长，而日本吃够镍镉电池的红利后，以环境污染为由，逐步退出镍镉电池市场，转向锂电池市场…
