新奥迪a6l20寸的轮毂好吗（奥迪A6L购买时可以选择轮毂吗）

本文目录

• 奥迪A6L购买时可以选择轮毂吗
• 以后一直陪伴我，我的奥迪A6L，谈谈感受
• 谁说奥迪不适合年轻人 试驾奥迪A6L
• 奥迪a6allroad21寸跟20寸轮毂外经有变化吗
• 奥迪a6的轮毂换成20寸有影响吗
• 新款奥迪a6l轮廓换这个标号245-40-19可以吗会不会不协调，都说18寸应该合适，哪位大侠

奥迪A6L购买时可以选择轮毂吗

摘要
您好，很高兴能帮到您。奥迪a6L在购买时是不能选择轮毂的，轮毂的样式通常都是后期改装的。希望可以帮到您。

咨询记录 · 回答于2021-08-16

奥迪A6L购买时可以选择轮毂吗？

您好，很高兴能帮到您。奥迪a6L在购买时是不能选择轮毂的，轮毂的样式通常都是后期改装的。希望可以帮到您。

我想买奥迪a6l 45两驱的，可以加钱选二十寸的轮毂，我想了解一下二十寸的轮毂对开车的体验有什么不好的吗

买的时候可以加钱选啊

20寸的轮毂轮胎的扁平比非常小，这种轮胎通常比较害怕上马路牙子和硬伤，如果你城市的路况不是十分完美不能用20寸的轮毂，加钱选的也不是原车轮毂都是后改的。

哦

我建议你用原车的轮毂，这种低点评比的轮毂后期使用非常麻烦，轮胎稍微卡一下就会鼓包，只是比较漂亮实用性非常差。

听说开起来会比较颠，胎薄容易坏，会要耗油些是吗

谢谢！

对油耗倒是没什么影响，主要就是轮胎特别容易坏，点评比太低只要稍微上个坎儿就会卡鼓包，轮胎鼓包后就需要更换，会让你在开车的过程中心里特别害怕。

加3500元换方向盘有必要吗？会有影响吗

方向盘还行，能让车看起来更高档一些，如果你是一个实用主义者，方向盘家的钱就完全不建议了。

以后一直陪伴我，我的奥迪A6L，谈谈感受

奥迪新A6L是一款值得入手的好车——鲁迅！（鲁迅：我没说过这样的话！）
“鲁迅”说的是真话！我在选择奥迪新A6L的时候，还真是蛮纠结的，因为这个级别和这个价位区间可选择性确实比较大。有人说，纠结啥，喜欢就买，没办法啊，筹了好几年，才总算是把家里的破车升级到这个级别，不容易，所以如何选择一辆车，就成为一件很重要的事情。 而对于新A6L，其实我一开始对奥迪的车子还真不太感冒，因为以往的印象都是比较“官车”，不过这3月份新A6L上市的时候，看到朋友圈有人刷屏，简单关注一下，发现它较以往的奥迪车型要年轻动感不少，很好看，然后就感兴趣了！再后来，路上见到一辆实车，感觉比老款A6L好看太多了，成熟大气当中有着几分年轻，科技感还非常的强，整体气势十足……后来就忍不住去店里看车试驾，实车确实好看，整体表现也很符合我的需求，好开，舒适，豪华，科技感强……综合表现和综合性价比感觉要比奔驰E级等表现更好。 订车的时候也是狠心，因为预算足，再加上新A6L的次顶配和顶配价格相差不大，所以就直接上了顶配了！到现在呢，车子已经提回来一个多月了，一开始我也是慢慢去熟悉，也不算太暴力的驾驶，各方面确实是很满意的，感觉真的非常的好。在一些人性化设计上感觉有一些不足，但都能接受，不过瑕不掩瑜，优点明显，比如2.0T的发动机，动力强劲，平顺性也很不错，本以为双离合的变速箱会有些敦促，但实际上并没有，跟很多AT变速箱差不多，但速度响应更快一些。另外有了Quattro全时四驱的加持，感觉操控还真是好，一辆中大型轿车，开起来跟一些紧凑型轿车一样灵活，跑高速或者急转弯的时候，四个轮胎抓地力都非常出色，稳定性一流。 舒适性方面也做得很好，整车的隔音效果、发动机噪音、跑高速的时候的胎噪、风噪，都处理得不错！底盘不软不硬刚刚好，避震也是做得很出色，完美的兼顾了操控和舒适两个方面，让我媳妇现在也是对新A6L赞叹有加，再也不去挂念她的SUV了！ 说了这么多，是时候上点爱车照片了，非专业拍摄，简单后期，各位赏脸看看吧！
必须先晒这个犀利的前大灯，因为“灯厂出品，必属精品”！
这个原来是雾灯位置的设计为也比较喜欢，有点运动风格！
轮毂特写，因为我选择的是顶配，所以这个轮毂是20寸的，造型很独特。
车身线条，比起以往的奥迪车来说，要明星很多，有点成熟商务之余，也多了几分年轻动感。
这个Sline的标识，让侧身看起来也没那么单调。
其实就整体侧身轮廓来说，新A6L还是保持了以往奥迪车型的稳健和优雅，但因为车身线条、轮毂设计等原因，其实多看几眼，它还挺动感的
继续车身线条的特写！漆面工艺也是做得非常好。
尾部设计也很协调，尾灯造型好看，不过我觉得，如果使用A7身上的那个贯穿尾灯放在新A6L身上，我感觉它会更年轻一些，你们觉得呢？
几张尾灯的近距离拍摄，灯带真是美得一塌糊涂，经历了一个多月的驾驶，这个尾灯设计真的是人见人夸。
尾部排气特写！
来点内饰吧，方向盘，相比老款进行了“瘦身”，造型好看，手感一流，就是我手指有点短，方向盘内侧的按键用起来不算很方便。
方向盘左侧的按键设计也很方便使用。
中控台的设计线条很直接，不简洁、不花哨、不中庸，给人的感觉就是很前卫。
中控上下两个触摸大屏幕，每一个坐进我车里的人，都对这个设计赞不绝口，科技感和豪华感满满的，但老实说，我更喜欢那个12.3英寸的全液晶仪表盘，或许是因为我坐主驾驶位，仪表盘看得比中控要多吧！
几张挡把的特写，设计感和档次感都做得很好，我真的很喜欢这个设计，虽然一开始觉得这个挡把并不是很好用，现在习惯了，也觉得蛮方便的。
真皮和Alcantara材质混搭的座椅，红黑搭配，要的就是档次！
主副驾驶座椅都具备前后、高低、背靠、腰部调节，舒服了我，也舒服了媳妇！
后排，超过3米长的轴距，营造了一个非常宽敞的后排空间，老实说，如果不考虑到开车，坐新A6L是后排比前排还要舒服。
后排座椅带扶手和杯架。
后排还有空调出风口，以及分区控制的显示屏，下面的还有一个点烟器接口，其实我觉得还不如把点烟器接口直接换成USB接口比较好一些！
以上，是我的奥迪新A6L的买车故事以及一个多月的用车感受分享，有时间，再来继续跟大家分享更深入的驾驶感受吧！

谁说奥迪不适合年轻人 试驾奥迪A6L

前言：前段时间去了一趟沃尔沃经销商探店，发现沃尔沃S90这款中大型轿车的市场优惠竟然高达10万元，落地才30多万，在价格层面上绝对是秒杀同级车的，然而销量表现差强人意，与中大型轿车销量“一哥”奥迪A6相差甚远。

细看2019年12月国内汽车销量排行，奥迪A6以15506辆的优秀成绩夺得细分市场的销量冠军，并以累计卖出130140辆的好成绩收官2019年。所以一味打价格战，并不是提升销量的最好方法，而奥迪A6能热卖的秘诀到底是什么呢？大咖特为此借来了试驾车，为大家揭晓。

试驾车是最走量的2.0T车型，具体配置车型为45 TFSI quattro 臻选动感型，售价46.38万元，结合不错的市场优惠落地不到50万元。既然花得了50万买车，作为车主自然是对车辆的各方面都有着不低的要求，而试驾了一轮奥迪A6L之后发现，面子与驾趣得到了双重满足。

先从面子方面来说起，这一代奥迪A6L没有老款的那种“官气”，如果说以前是穿一身中山服的话，那么新一代车型就穿着一身西服，而且还是能看出内里爆炸肌肉的那种。

全新一代奥迪A6L的颜值的变化更贴合时代潮流的进步，提供致雅和动感两种外观套装，动感套装自然更讲求符合年轻消费者的审美，其中20英寸的轮毂最深得人心。相比激进且运动的前脸，奥迪A6L的尾部设计就保留了商务座驾的气息，排气管并未外露，贯穿式的镀铬饰条又增加几分精致感。

其实让人最有面子的，是奥迪A6L的座舱氛围，能明显发现这一代车型的科技感发挥到极致，全液晶仪表盘、内嵌式中控大屏以及空调控制液晶屏，设计手法都趋向年轻化。

在配置方面，标配配置基本能满足日常的驾驶需求，而想要获得更舒适的驾乘环境，就需要选装部分配置了。诸如，众多的驾驶辅助配置（ACC、并线辅助、车道保持以及偏离预警），还有HUD抬头数字显示、前排座椅通风/加热/按摩以及车内氛围灯等。这些选装配置的价格并不低，就真的要看着自己的钱包来决定了。反正至少在面子层面上，奥迪A6L绝不会让人失望。

再来就是驾控层面了，奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型搭载的是一台2.0T高功率发动机，能迸发出224马力和350Nm的最大扭矩，其实与竞品相比这数据并不占据优势，不过2.0T发动机还搭载了12V轻混系统，对于车辆的驾控体验有着很大帮助，例如减少涡轮迟滞，提高启停的舒适性。

在普通驾驶模式下，奥迪A6L一点都不毛躁，油门的响应很温和，刹车很及时，底盘的质感也是顾及到乘客的舒适性，特别适合下班时候车主比较疲惫的状态。而切换到运动模式后，车辆动力回馈迅速，特别是中段加速时，总感觉后劲一直在，不用担心动力有拖沓之意，超车非常轻松。

当然了，quattro四驱系统也是奥迪A6L的拿手好戏，虽然在南方体验不少冰雪路面，但在岔道高速行驶时，能感觉到整体车身紧咬地面，操控感自信感十足。不过由于车身尺寸较大，所以在市区拥堵时就特别考验驾驶技术，并不能像紧凑型轿车一样轻易并线。

进入2020年后，奥迪将投放超20款车型，包括新增车型、改款车型、换代车型等，而奥迪A6将会进入一个平稳期，继续领跑细分市场。

奥迪a6allroad21寸跟20寸轮毂外经有变化吗

尺寸不一样，会有变化的。allroad车型标配了20英寸轮毂，可以选装21英寸，大轮毂对视觉效果的提升有很大的帮助，尤其是后轮，整个轮子几乎占据了侧面高度的一半，扎实且有力量感。另外，allroad车型独有的黑色轮眉饰条看起来颇具野性，如果再把悬挂升高，俨然一副SUV的造型。

奥迪a6的轮毂换成20寸有影响吗

咨询记录 · 回答于2021-07-09

奥迪a6的轮毂换成20寸有影响吗？

没影响 但是容易挂叶子板 不推荐

新款奥迪a6l轮廓换这个标号245-40-19可以吗会不会不协调，都说18寸应该合适，哪位大侠

告诉你个基本但不科学的概念
一般A0级车的尺寸范围是 16偏小 17适中 18震撼
一般A级车的尺寸范围是 17偏小 18适中 19震撼
一般B级车的改装尺寸是 18偏小 19适中 20震撼
一般C级车的改装尺寸是 19偏小 20适中 21震撼
A6L属于中大型车 算C级种类中，轮眉整体比较大，装19只能算是偏小的类型
理想尺寸为20寸，装18就成原厂圈了
245 40 19虽在整体理论直径上和原厂差距不大，但是考虑原厂轮胎胎壁高
留有的预压比较大，在实际中这个尺寸可能会更高，所以建议缩窄宽度
选择235 40 R19 落地后的高度会与原厂差距更小
当然还是建议选择20的，视觉效果上会更出色