瑞虎8pro值得买吗（瑞虎8pro值得买吗）

本文目录

• 瑞虎8pro值得买吗
• 瑞虎8pro质量没有吉利好吗
• 瑞虎8 PRO和第二代长安CS75PLUS该怎么选
• 瑞虎8pro绿色好不好卖
• 同价位对比，东风皓极与瑞虎8 PRO谁更值得入手呢为何
• 瑞虎8pro缺点

瑞虎8pro值得买吗

瑞虎8pro值得买。
瑞虎8PRO是瑞虎8系列的衍生车款，瑞虎8系列作为奇瑞品牌旗下SUV车型的销量主力车款，瑞虎8PRO与瑞虎8、瑞虎8Plus组成了三种风格品类，以面对当下多元的消费群体的购车诉求。
空间与家用，是瑞虎8全系列都在强调的关键产品特质。尽管从数据上看，4745/1860/1745mm的车身尺寸以及2710mm的轴距，放在中型SUV中也不算特别占有优势，然而在实际乘坐感受上却能够有几处惊喜。

瑞虎8pro质量没有吉利好吗

没有。瑞虎8Pro是奇瑞瑞虎8家族中诞生的第三款车型，这款车自身存在很多问题，制动系统异响，发动机和电动机油门故障，车身附件及电器影音系统故障，车身附件及电器漆面容易起泡开裂等，质量相比同款设计的车辆没有吉利好。

瑞虎8 PRO和第二代长安CS75PLUS该怎么选

当下自主SUV市场可谓是百花争艳，其中14万级SUV市场更是聚集了众多车企的旗舰SUV。同时消费者在购车时也面临着一个烦恼—选择太多，尤其是国产车SUV的爱好者，颜值与品质都优秀的国产车SUV很多，没有点专业的汽车知识，总是会担心错过点什么。

奇瑞瑞虎8 PRO与长安第二代CS75PLUS就是众多优秀车型中最出类拔萃的两款车型。在外观设计上两款车各具特色，各项科技配置也都是应有尽有，那到底年轻人的第一辆SUV该选谁，谁才是14万级别国产SUV的天花板车型？

本次选择的两款车型，分别是指导价为15.19万元的瑞虎8 PRO 390T两驱浩瀚版5座车型，和指导价为15.49万元的长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型（结合终端优惠），我们比较着看。

外观设计 两款车各具特色

对比两车的前脸发现，瑞虎8 PRO的点阵式格栅，气质更为硬朗，造型更为大气，“X”造型的熏黑格栅，提升了车辆的运动感。更引人注目的是奇瑞瑞虎8 PRO搭载了LED星际粒子科技大灯，其流水转向灯及IHC智能远近光切换等多项实用配置既实现了安全照明，又增加了仪式感。

来到车身侧面，瑞虎8 PRO车门上使用镀铬饰条装饰，配合造型精致的19英寸轮毂，提升了车辆质感，车尾采用贯穿式尾灯，双边双出的排气管强化了车辆的运动属性。

而第二代长安CS75 PLUS鲸尾造型的前格栅，与“V”字形的车标相得益彰，贯穿式大灯造型时尚，竖置的导风槽，同样使用了彩色饰条装饰。

第二代长安CS75 PLUS前脸的视觉冲击力不大，但融入了时尚元素的格栅与大灯，都给人细腻优雅的感觉。

侧面设计并无亮点，最显眼的是尾灯的分叉造型延伸到车身侧面，贯穿式尾灯设计，排气装置也是双边共四出，车尾运动感很强。

空间表现 瑞虎8 PRO略胜一筹

奇瑞瑞虎8 PRO的车长4745mm，轴距2710mm。而长安CS75PLUS的车身长度4700mm，比瑞虎8 PRO略逊一筹，但轴距2710mm与瑞虎8 PRO相同。再来到后排，能够明显感觉到瑞虎8 PRO的后排腿部空间更充裕，膝部距离座椅大约两拳的距离，而第二代长安CS75PLUS的膝部空间大约一拳两指，腿部空间的比较上，肯定是瑞虎8 PRO略胜一筹。

此外，长安CS75PLUS车身高度为1710mm，但瑞虎8 PRO车身高度为1745mm，为头部争取到更大的空间，也使其表现更为优秀。

科技配置 瑞虎8 PRO更高级

内饰方面，两款车都使用了24.6英寸曲面双联屏来提升座舱科技感，但在车机表现以及人机交互方面对比，瑞虎8 PRO的界面设计更合理，整体观感以及屏幕显示效果都更有质感，同时该车内置Lion 5.0雄狮智云车机系统，并搭载有360°鸟瞰式全景超清倒车影响，全速ACC自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警等众多智能驾驶辅助系统，大大提高了行车娱乐性和安全性。

同时，瑞虎8 PRO还搭载了“C-PURE奇瑞净立方绿色座舱”，不仅采用了欧盟级绿色环保用材，同时还实现了全维度气味性健康管控，为车内提供了CN95级的绿色健康空间，保证座舱舒适的同时，又关注每一位驾乘人员的健康。

值得一提的是对于我们这些音乐发烧友，瑞虎8 PRO的SONY豪华10扬环绕音响更让人着迷，让我们似乎随时置身于音乐会现场，大饱耳福。

第二代长安CS75 PLUS搭载的科技配置也很全，所搭载的科技配置，也是自主SUV中的主流水平，搭载了360°全景影响以及全速自适应巡航等功能，达到L2级别的辅助驾驶系统，虽然与瑞虎8 PRO略逊一筹，但也能为驾驶者提供不错的便捷性与安全性。

驾乘体验 瑞虎8 PRO更平顺

总体来看，两车采用的都是2.0T发动机，瑞虎8 PRO使用的是鲲鹏动力2.0T发动机+7DCT的黄金动力组合，其最高功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米。同时该发动机配有全面升级的第二代“i-HEC”智效燃烧系统，这套系统可以增强车辆瞬时爆发的力量，最大扭矩从发动机达到1750转就可以爆发，并持续到4000转。所以，在初段和中断加速，可以明显感觉到车辆非常有劲，零百加速7秒左右就可以完成。

在14万元级别的国产SUV中，瑞虎8 PRO的动力表现绝对惊艳，即便与同级别合资SUV比拼动力，也是优势明显，在市区铺装路面中，直接一脚油门下去，推背感瞬间爆发，动力提升相当迅速，同时排气管传来的声浪，会让肾上腺素急速飙升。

同时，瑞虎8 PRO的底盘也给驾驶者带来非常好的整体感，前麦弗逊、后多连杆的独立悬架调校到位，能够很好过滤掉坑洼路面上的颠簸。当车辆进入弯路，车辆在急转弯时，侧向支撑感觉特别好，没有任何侧倾发生，后排乘客在宽敞的空间下，即便保持比较放松的坐姿，也不会随着转弯出现晃动。动力传动系统搭载的是7速湿式双离合变速箱，车辆增减速过程中表现非常平顺，增减挡过程也丝毫没有顿挫感觉。

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瑞虎8pro绿色好不好卖

瑞虎8pro绿色好卖。瑞虎8pro主款打颜色，旗舰绿，大气耐看。绿色的车身颜色显得瑞虎8pro更有质感，墨绿色加金黄色的搭配，在视觉冲击上比别的颜色更胜一筹。所以瑞虎8pro绿色好卖。瑞虎一般指奇瑞瑞虎。奇瑞瑞虎自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。

同价位对比，东风皓极与瑞虎8 PRO谁更值得入手呢为何

同价位对比，瑞虎8 PRO更值得入手，原因：因为副驾驶最舒适，车内饰关键转变乃是高新科技配置上的提升,AI高新科技驾驶舱包括HUD抬头显示器、车载电脑对情景AI交互模式、360全透明可视性系统软件、升级成5.0版本智能车机等服务,因为车载电脑处理芯片规格型号会比瑞虎8更强,因此在使用方式及其高效率上也获得了提高和改进,辅助安全驾驶系统达到了现阶段最大的一个2.5等级。此外值得的是瑞虎8 PRO的后座能够选配后排座影音系统,根据前去车载电脑对外开放管理权限就能让后排座旅客操纵车载电脑也是游戏的玩法,实际上相对来说奇瑞汽车SUV方案设计一向是更偏向于传统式，并没有北京长安这般激进派夸张总体设计方案，但是还是合乎绝大多数顾客审美的。

选择的全新瑞虎8 PRO，大家认为和现有的瑞虎8和瑞虎8 PLUS虽然有着很大的不一样设计点，但总体看一眼便能知道这是奇瑞汽车生产制造，进风口大嘴式前进气口设计方案，此次竟然是“X”字产品外观设计，更加具有视觉冲击力感，内部结构是喷黑的点阵式装饰设计关键为进一步提高健身运动气氛，而车灯产品外观设计算不上出色但均为LED光源，对比度多用途化都不缺。和瑞虎8 PLUS的侧边如出一辙，并没有极强的流线型感但能把SUV的帅气感非常好显现出来，双身材曲线合理布局及其前低后高设计，及其不锈钢板工程设计方案，标准化的SUV产品外观设计更偏向于中等偏上。轮胎规格为235/55 R19，处于时兴的水平，车胎所提供是固铂系列产品积极减噪和舒适度的车胎。

它质感和页面质量非常好，并且的内部空间规划能够非常容易寻找，第一页就能用上绝大多数的作用，车机互联上也适用苹果CarPlay和华为公司Hicar及其搜索网页CarLife，基本都能满足要求，360度全景影像系统还会在这一屏幕显示。

瑞虎8pro缺点

瑞虎8pro缺点如下：
1、变速箱匹配，动力部分，动力在中低速的时候不够平顺，线性，会有一窜一窜的感觉。
2、定位中型车，其实紧凑级，7座第三排只能应急。5座版后排空间一般，主要都给了后备箱，后备箱容量大。
3、车机有点卡顿，不顺滑，不跟手，语音助手不灵敏，屏幕素质一般。
4、有车主陆续反应车有刹车蜂鸣声这个设计缺陷。