宝马m3内饰改装方案（宝马M3怎么改装,才能让它的外观更具有冲击力）

本文目录

• 宝马M3怎么改装,才能让它的外观更具有冲击力
• 改装“性能版”宝马M3 敞篷版，搭配“不甘平庸”的宽体套件！
• Redux推出宝马E30 M3 Restomod限量改装套件，宝马M3完美的效果！
• 改装拥有直列六缸引擎的宝马M3旅行车，年事已高仍保持优雅姿态！
• 【金属计划】当你把宝马M3的V8换成M5的V10会怎么样这是答案！
• 宝马M3、M4为何一改常态，改用大鼻孔呢

宝马M3怎么改装,才能让它的外观更具有冲击力

首先当让从大包围开始 轮毂也要改 卡钳 排气筒 等等 加一个尾翼 车灯也要改 尾灯也是 内饰改：方向盘 档球头 座椅。动力上也要改 平衡杆势必装的 减震也要换全套的 。完全可以按照自己的喜好进行改装。

改装“性能版”宝马M3 敞篷版，搭配“不甘平庸”的宽体套件！

全文内含改装清单！

这是一辆以性能改装为主的宝马M3 敞篷版（E92），外观部分，全车采用LIBERTY WALK车身宽体套件和Royal红色车漆，搭配19寸W WORK轮毂，PIRELLI P ZERO轮胎和CONTINENTAL轮胎，性能动力部分，这辆宝马M3 敞篷版搭载N54B30六缸引擎，换装WAGNER TUNING中冷器，D2气动套件，D2气动控制系统，内饰部分选用DEFI仪表，可输出306马力。

改装清单

LIBERTY WALK车身宽体套件

Royal红色车漆

性能动力部分

N54B30引擎

WAGNER TUNING中冷器

D2气动套件+控制系统

W WORK轮毂 前19×9.5”，后19×11”

PIRELLI P ZERO轮胎 前.245/35R19, CONTINENTAL轮胎 后.285/30R19

内饰部分

DEFI仪表

▼

更多新车玩车改装案例，请关注我们

▼

Redux推出宝马E30 M3 Restomod限量改装套件，宝马M3完美的效果！

下图是英国改装公司Redux的一款宝马改装车，这辆改装车是以宝马E30?M3为基础改装的。Redux所生产的改装包会对其进行增强，使其比原厂出厂时更强大，更动态，更先进。首先，Redux公司会帮你购买一辆二手的宝马E30?M3，并将这辆M3完全拆除并检查，除去所有组件。然后去除锈蚀，修复所有损坏，并将安装点换成新的物品。前保险杠，前护板，车顶，侧裙板和后保险杠也更换成轻质碳纤维材质。此时，还可以选择安装一体式防滚架。通过介质喷砂，甚至可以彻底清除油漆。然后用Glasurit?90线油漆方案将其重新喷涂，最后用砂纸彻底打磨以达到完美的表面效果。

动力方面保留了S14引擎，但为它提供了各种Mod，以提高功率和性能。?BMW?Motorsport的曲轴容量为2.5升，而涡轮增压器则可提供吸气。?应用了Motec?M150发动机管理系统来对空气，燃料和火花进行分类，并安装了一些定制的活塞和连杆来处理增压。在14.5psi时，发动机产生291kW的功率和529Nm。?在通过双板离合器和定制飞轮之后，这是通过重建的变速箱发送的。?还有更多的重型传动轴和定制的尾轴。还有一个AP?Racing制动套件，其前部330mm转子上带有六活塞卡钳，而后部带有304mm盘片的四活塞卡钳。

车子的内部也有所改动。?阿尔坎塔拉（Alcantara）材料用于车顶内衬，门卡，下部中控台和支柱。?还有一个可移动的后排座椅，轻巧的隔音材料以及BMW?Motorsport换挡杆和AP?Racing踏板箱。经过这一系列的改装，最终您将拥有一台漂亮的宝马E30?M3，它具有适度的现代魅力而又不失经典。Redux计划限量为客户改装30辆。?改装时间在18-24个月之间，价格取决于每个应用程序和选项。

改装拥有直列六缸引擎的宝马M3旅行车，年事已高仍保持优雅姿态！

全文内含改装清单！

这是一辆极为经典的宝马M3旅行车（E36），性能动力部分，全车采用3.2升S52B32直列六缸引擎，换装GRUPPE M进气，SMG 6速变速箱，KW避震套件以及AC SCHNITZER防倾杆，外观部分，则选用M3前保险杠，M3后保险杠，搭配19寸BBS LM轮毂和NITTO轮胎，最大功率调校至240马力。

改装清单

性能动力部分

3.2升S52B32引擎

GRUPPE M进气

SMG 6速变速箱

KW避震套件

AC SCHNITZER防倾杆

外观部分

M3前保险 

M3后保险 

BBS LM轮毂19×8.5英寸，19×9.5英寸

NITTO轮胎 235 / 40R19，265 / 40R19

▼

更多新车玩车改装案例，请关注我们

▼

【金属计划】当你把宝马M3的V8换成M5的V10会怎么样这是答案！

当你把宝马M3的V8换成M5的V10会怎么样？这是答案！

这一次我们要聊的这台备受关注的车是一台可爱而备受青睐的宝马M3。改装师通过碳纤维部件的开发和性能升级，从而使该车具有更好的视觉特性和更注重运动性能。【金属计划】当你把宝马M3的V8换成M5的V10会怎么样？这是答案！

从碳纤维空气动力学组件开始，它有助于M3表现出更多的运动质感。具体来说，BT92空气动力学套件包括一个新的前保险杠，后保险杠集成扩散器，新的前翼子板，和新的后侧板集成侧裙板。

如果你仔细观察，你会发现新引擎盖的凸起表明它下面有非常强大的怪兽在其中。新的行李箱盖具有上翘的集成扰流唇，而轮拱内衬是定制的碳纤维部件。Veritas RS银色漆面与该系列中功能最强大的BT92的高科技外观相得益彰。

最初，M3 Coupe原厂配备了4.0升V8发动机。不过，Alpha-N性能改装大神们决定赋予它更多的运动精神，从而将这款引擎换用了老大哥M5的V10引擎。但这些变化并没有就此结束。这款5.0升发动机通过ECU映射进行了增压和优化，使大V10能够产生640hp（471kw）的功率。

为了配合增强的动力，Brembo刹车是必须的。他们在前轮380mm通风盘上安装了6活塞卡钳，后轮由4活塞卡钳搭配355mm通风盘。

我们很少看到在一改装个项目上投入那么大的努力，但这辆宝马M3在内饰也下了功夫。座舱内覆盖着最好的皮革，配备了Recaro运动型座椅、BMW性能方向盘、仪表板、中控台、门板和车顶内衬，包括立柱装饰件。

宝马M3、M4为何一改常态，改用大鼻孔呢

这届北京车展，众多车企都带来了自家的全新力作，宝马展台自然也不例外。

我也去现场重点看了看这两款车，跟各位好好聊聊我的个人感受。人们都说E92 M3之后，宝马再无M3，那你快品品这全新改良配方的M3、M4到底够不够格儿吧！

外观方面，这哥儿俩的长相儿简直要上天了，有人说这是大鼻孔，有人说这是大板牙，但甭管它像个啥，这已经是生米煮成熟饭了，好看不好看的您都得接着。虽然我还是不愿接受如此夸张的前脸造型，但现场看到它的一刹那，还是成功地被它的外形惊艳到了。犀利的激光大灯不仅照射角度更广，而且现在也作为了全系标配安放在了它的身上。

圣保罗黄黄、曼岛绿这种超亮色车漆，也算是宝马M级别的一次突破，比起之前的奥斯汀黄、阿布扎比蓝来说，如此骚气的外衣，肯定能满足骚年们的内心需求。也许是我老了，但这俩shai（色）我真心来不动。

内饰方面，M3并没给我太多惊喜，无论是整体布局还是座椅造型，都在我的意料之中，毕竟我钱都花了，这些还不得给我安排妥当吗？而且熟悉全新宝马3系的同学们，对于M3的内饰布局，也一定不会感到陌生。

但M4的车内氛围，确实让我大吃一惊，不仅主色调鲜艳活泼，就这一对儿被碳纤维覆盖的桶形座椅，就足够让人垂涎三尺了。之前我一直都很钟意M4 ZCP的那对儿镂空造型的座椅，但看完这对儿椅子之后，感觉ZCP完全不在了。当然了，你也别高兴得太早，这对儿座椅可是要花钱选装的，至于价格嘛，听我一句劝，还是不问最好。

动力方面，M3、M4搭载直列6缸3.0升双涡轮增压发动机，最大功率480马力，最大扭矩550牛·米，均匹配8速M Steptronic变速箱（可选装6速手动变速箱），零百加速时间仅需4.2秒。如果这样的加速感还觉得差事儿，或许你可以把目光转移到首次推出的雷霆版身上，最大510马力，650牛·米的输出，零百3.9秒的加速成绩，保证能让你开心到起飞。

全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车有史以来首次为客户提供了选装的M xDrive智能全轮驱动系统。该系统采用偏重后轮的设置，并与后桥的主动式M差速锁相连。驾驶者可以设置菜单中选择4WD和4WD Sport模式，后者可将更多发动机扭矩传递至后轮。关闭动态稳定控制系统（DSC）后将进入2WD模式，此时只向后轮提供动力，并将关闭电子稳定系统，令经验丰富的驾驶者获得更加纯粹的驾驶体验。

从第一代M3至今，已经历经了35年的风雨历程，如今呈现在你眼前的这代最新的M车型，不仅对配置、动力有了明显的提升，还让它的外观造型变得更加丰满，更加具有攻击性。2021年会正式在国内市场进行销售，如果你也和我一样，是个宝马M的忠粉儿。