雪铁龙c4l发动机多少钱（雪铁龙C4L多少钱）

本文目录

• 雪铁龙C4L多少钱
• 雪铁龙c4l多少钱，雪铁龙c4l怎么样
• 雪铁龙C4L性价比高吗油耗低吗车主：它难挑出毛病
• 雪铁龙c4l烧机油维修要多少
• c4l1.6t发动机和变速箱多少钱

雪铁龙C4L多少钱

车子还没上市不好说。不过这车应该是要用来替代凯旋的，价钱可以参考现在的凯旋以及同门的408。我个人认为应该会比408稍稍贵一点。顶配价应该在18W左右（超过C5的乞丐版的价钱），起步价估计13W左右（达到世嘉的中高配版的价钱）。

雪铁龙c4l多少钱，雪铁龙c4l怎么样

我是C4L 1.8L 自动劲享版车主，2014年1月买的车。我的经验供您参考。C4L，车友们昵称小四，以下就用小四来称呼它吧！优点：1、外观漂亮、时尚，我觉得10个买小四的人里面至少9个人首先都是被它漂亮的外观所吸引，法国人的设计能力和艺术水准还是超赞的。内饰也很漂亮，科技感十足。2、底盘、操控：底盘扎实，乘坐舒适性好，操控精准。底盘和操控是雪铁龙的看家本领、传统优势科目。雪铁龙车队连续多年获得WRC越野拉力赛冠军，其底盘调校功力在业内是公认的。3、空间宽敞：小四定位于A+级别，与速腾、凌渡、新明锐、英朗、科鲁兹、轩逸等竞品相同。A+相比A，这个+一是体现在动力与配置，二是体现在空间。小四内部空间比较大的，虽然无法和B级车比，在A级车里面算大的。4、动力较强：1.8L发动机号称“1.6L的油耗、2.0L的动力“，这个真不是吹的。以往雪铁龙的发动机都是符合欧洲消费者使用习惯的高转速发动机，在3000转以上才能爆发较强的动力。这款1.8L发动机针对中国消费者使用习惯进行了优化，低转速高扭矩，在较低的转速就能爆发较强的动力，起步加速、超车表现虽然无法和1.6THP涡轮增压发动机比，但是比普通家用的1.6L发动机还是好很多的。动力强了，油耗也并不高，平均下来百公里8个油左右。缺点：1、发动机噪音大、可能存在异响：对雪铁龙这款1.8L发动机主要的批评就是车友普遍反映存在异响，耳朵敏感的人可能会觉得比较烦躁。我的耳朵不太敏感，所以也没觉得有什么异响。噪音相比德系、日系车要大。雪铁龙的车噪音一向都不小，呵呵！2、空调不给力：夏天降温速度不是很快。人无完人，车无完车。选车是一个纠结的过程。我是法系车的忠实粉丝，欢迎您加入法系车的大家庭！强扭的瓜不甜，如果您无法忍受小四的这些缺点，不妨考虑其它车。有空不妨到4S店试乘试驾，具体感受一下。我今年1月份买的时候小四刚上市一年，优惠幅度比较小，现在出手时机也比较好，优惠幅度已经很大了 。

雪铁龙C4L性价比高吗油耗低吗车主：它难挑出毛病

汽车行业竞争强烈，各个品牌都拿出了看家本领，目前市面上的豪车可以说是无穷无尽。“德国品质”大众朗逸，多年来一直深受车主喜爱。“家用之王”大众Polo，地位依旧不可被撼动。注重获取精神享受的今天，汽车需要做好定位满足买者要求才能大卖，正如雪铁龙C4L。

雪铁龙C4L是雪铁龙在紧凑型车中的一次重要战略定位，善于利用它别开生面的构型风格，较好讨好市民们对惊艳的外观毫无抵抗力的用车需求，从而在竞争激烈的车市中打开了市场。随着造车技术的蓬勃发展，消费者的购车需求变得极为刁钻，内饰、操控、设备等等，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。

小黄是我的知心朋友，家里有一辆年龄为6年的别克威朗，现在终于能够换一台雪铁龙C4L，经过1个月，总共1200公里的驾驶感受，他告诉我：认真对比两车就知道差距在哪。那么雪铁龙C4L各方面到底表现如何？和别克威朗对比究竟有什么区别？下面就听他细细道来。

先从吸引人的外观说起，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，车尾相对平常，呈现儒家中庸之道。虽然很多人觉得别克威朗好看，但我还是喜欢雪铁龙C4L。先来一起剖析外观，没有缺陷的外观构型给人的感觉特别美好。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。雪铁龙C4L和别克威朗的外观差别很大，我确实喜欢雪铁龙C4L。

雪铁龙C4L内饰不得不说，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓格外良心，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。和别克威朗相比，雪铁龙C4L更符合我对内饰的审美，座椅坐垫的长度也保证了后一排客人腿部有足够的支撑，从两车整体表现上看，个人认为雪铁龙C4L内饰胜过别克威朗。

动力是这台车很大的一个亮点，“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”是我最后的选择，雪铁龙C4L采用直列4缸涡轮增压发动机，可以发挥出167Ps的最大马力。由于雪铁龙C4L引用6挡手自一体变速箱，变换档位相当及时平顺，油门输出及时，提速随叫随到，转弯半径小，变向精确，方向盘没有太多的虚位。雪铁龙C4L在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。从0提升到100码需要8.4秒，若与别克威朗比照，雪铁龙C4L信心百倍，但其实都能满足我的要求。

空间就比较一般了，雪铁龙C4L的空间数据没有明显的优点。通过个人实质乘坐感受上看，头顶空间稍显狭隘，身高185的大个子会觉得头顶拥挤。后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。轴距不算长，前后排乘客的腿部都无法绝对伸直。不过雪铁龙C4L却有特别不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，而且几乎没有噪音，隔音功效特别强劲。雪铁龙C4L在整体乘坐感受上，着实不如别克威朗。

就油耗来说，行驶1236公里，雪铁龙C4L的实际油耗为7.5L/百公里。保持略低车速行驶于市区中，油耗完全可以维持在9.8L左右，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为6.2L。总之，雪铁龙C4L的油耗表现的确符合我的心意。

总结一下，我很喜欢雪铁龙C4L这样的一台车，尤其是外表的锐利真的让我倾心。的确，别克威朗也有其长处让人心动，不过我还是觉得选择雪铁龙C4L更好。现在不断有人承认它的价值和档次，我个人觉得开它出门是相当有档次的，认真比较之后，我想说只有六个字：不会让你失望！

听完驾驶者的分享，我觉得，雪铁龙C4L是紧凑型车中的热门车，绝非外观一项闪光点就能打下江山，内饰、动力、油耗方面也有着优秀表现，优点方面较为全面。而雪铁龙C4L中销量最高的“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”，厂商报价为13.09万，并且，我们路虎发现雪铁龙C4L还配备有倒车摄像头、发动机自动启停等诸多高科技配置，即使拿雪铁龙C4L与同级车相互比较，雪铁龙C4L也享有较高的性价比。看完这款雪铁龙的得力之作雪铁龙C4L，各位觉得如何呢？

雪铁龙c4l烧机油维修要多少

雪铁龙c4l烧机油维修要上万了

系烧机油基本都是活塞环导致的，不用担心，这事一点不难。

你车的如果公里数也不多，很快就可以搞好，不用大修的、你这车最好查下气门室盖有没有问题，如果有更换一个。

最重要是缸壁有没有磨损严重不严重，轻微的磨损不用大修的。一定不要去换气门油封，这款车20W公里之前气门油封的概率低到99.9%都没有问题。也不建议大修，因为法系车小众，其实根本么有改进的活塞环，要知道新车到现在烧机油，等大修后根本不是新车车况，很快3W公里内会再次烧机油。

大修的弊端

大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。

很多C4L也烧机油，但是都不用大修就搞好了。

烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

烧机油后续危害：如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。

你可以参看其他血蹄龙车友的经历可以少走很多弯路。

雪铁龙烧机油无损修复案例分享

c4l1.6t发动机和变速箱多少钱

您好！c4l1.6t发动机和变速箱至少要3万左右了！希望能帮到您，祝您用车愉快！