林肯六座suv车型（6座美式豪华SUV推荐丨林肯飞行家和凯迪拉克XT6）

本文目录

• 6座美式豪华SUV推荐丨林肯飞行家和凯迪拉克XT6
• 全系3.0T大V6的美式豪华SUV：林肯国产飞行家了解一下
• 起售价不到60万的豪华大型SUV来了！国产林肯飞行家正式上市
• 实拍林肯领袖一号，5米9豪华六座，不输劳斯莱斯的顶级SUV
• 6座中大型SUV家用主流之选！这三款总有一款适合你！

6座美式豪华SUV推荐丨林肯飞行家和凯迪拉克XT6

同为美系豪华品牌的凯迪拉克和林肯都一直标榜自己为总统座驾，而这两大美系豪华品牌都担任过美国总统座驾的殊荣。那么，担任过总统座驾的车实力究竟如何呢？今天，就为大家推荐两款6座美式豪华SUV，林肯飞行家和凯迪拉克XT6，接下来就让我们一起来看一下这两款车吧。

第一款：林肯飞行家

外观方面，全新林肯飞行家将优雅气质融入周身“飞行线条”，车顶轮廓向尾部收敛下倾，底梁线条向后升起，一升一降，赋以车身跃然而起的动感之姿。大尺寸矩形前格栅与林肯家族其它车型一脉相承，细看格栅内部是由一个个抽象化的林肯十字星logo组成，细节处理十分到位。

内饰方面，遵循“地平线”设计理念的造型，林肯飞行家的内饰大量运用了横向贯穿线条来营造出扁平化的视觉效果。12.3英寸的全数字仪表盘，和布置在中控台上的钢琴键换挡按钮，搭配中国市场专属的12.8英寸中控大屏，突出更浓烈的视觉冲击力以外，也为日常使用增添了更多的便利。动力方面，2021款林肯飞行家全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配全新10速自动变速箱，最大输出功率为355马力，峰值扭矩为553牛·米，从容掌握多种路况，将驾控平顺性和流畅性提升至全新高度。

第二款：凯迪拉克XT6

外观方面，凯迪拉克XT6采用了凯迪拉克家族式车的外形，黑色网状中网非常的经典，两侧车灯造型颇为时尚，矩阵式的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，后轮设计看起来非常肌肉感十足。进入车内，凯迪拉克XT6依然继续着美系传统型的简化和轻奢， 虽然科学技术要素的组合不太表现，但除了大量柔软材质的包，操作台的纹木材质和碳纤维装饰板，在材料上极其丰富，表现出一目了然的高端质感，显露出独特的豪华氛围。

动力方面，现款凯迪拉克XT6搭配全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，动力澎湃迅猛，最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，最高时速210km/h。

全系3.0T大V6的美式豪华SUV：林肯国产飞行家了解一下

说到六七十万级别的SUV，很多人就会想到BBA的Q7、X5、GLE，除此之外呢？今天，我们要体验的便是纯正的美式豪华SUV、总统座驾，林肯国产飞行家。

说到林肯飞行家，其实早在去年就已经以进口的身份引入国内了，而就在今年的7月8日，国产飞行家正式上市，全系标配3.0T V6 + 10AT动力，国产后的价格进一步下探到了50.98万元，这个价格是不是很有诱惑力呢？

国产飞行家在外观和内饰方面都延续了之前进口版本的设计。车身尺寸达到了5080*2022*1759mm，轴距达到3025mm，与同级Q7、X5等车型相比还是很有优势的。

国产飞行家的整体的外观设计凸显了豪华、稳重、大气的设计感，悬浮式车顶、平直的腰线、外凸的线条，让这个车子凸显了一股美式豪华SUV的霸气味道。林肯家族化的前脸格栅设计，宽大稳重，极具辨识度。翼子板上还有AVIATOR的英文logo。当然，极具林肯品牌特征的B柱门框密码锁当然也是不可或缺的了。

来到车尾，就可以看到双边共四出的排气和当下流行的贯穿式尾灯。说到这个贯穿式尾灯，林肯品牌算是玩贯穿式尾灯的鼻祖，也是最早玩贯穿式尾灯的品牌了。

进入车内，放眼过去就是感觉看到了美式大沙发。国产的林肯飞行家在内饰上基本和进口版本保持一致。全液晶仪表盘、中控大屏、多功能方向盘、换挡拨片这些东西在这个级别的车上当然是不可或缺的了。与进口版本飞行家相比，中控大屏的尺寸从10.1寸提升到了12.8寸，并且提供了百度智能网联系统。不过，这个12.8寸的常规比例悬浮大屏让我感觉有点太高了，如果是长条形的带鱼屏，可能视觉效果会更好一些。

中控大屏下面除了飞行家极具特色的按键档位以外，还保留了多媒体和空调系统的物理按键，熟悉以后盲操还是不错的，点个赞！另外还有一点与众不同的是，飞行家车内开门的并不是传统的机械拉手，而是采用了按键形式，极具个性。

后排方面，飞行家提供了6座（2/2/2）和七座（2/3/2）两种座椅布局可选。并且根据配置，可以选择多种形式。7座车型第二排支持35/30/35比例单独放倒，6座车型则带有独立扶手，并且根据需要选择中间通道或者中央扶手箱两种形式。

与一般品牌不同的是，林肯飞行家在第二排除了提供常规USB接口以外，还提供了一个220V的电源，可以在旅途中为笔记本电脑等设备供电充电。而后排的多媒体控制，在飞行家上采用了一块屏幕替代，后排乘客可以通过这个小屏幕触屏控制多媒体、空调、座椅等功能，很直观方便。而在顶配的总统版上，还提供了后排娱乐功能，提供了2个多媒体屏幕和HDMI、SD等接口。

 作为一台美式豪华大型SUV，尺寸和轴距够大，当然空间也就非常充沛了，第三排座椅做2个成年人完全没有问题。

后备箱方面，飞行家在6-7座状态下，还能保证有302L的后备箱空间，放倒座椅后，最大能扩展到2044L，并且在后备箱有第三排座椅的放倒控制按键。

最后不得不提的便是动力，与很多豪华品牌在入门级采用2.0T L4发动机不同，国产飞行家全系提供了一台3.0T V6 双涡轮增压发动机，配合10AT变速箱，输出动力达到了355Ps马力、553N.m，并且除了入门级的尊悦版为后驱以外，其他配置全部标配四驱系统，可以有效提高车辆的通过性和操控性。得益于3.0T V6发动机，飞行家在日常驾驶过程中，油门相应积极，换挡平顺。油门轻微一点，就能感觉到车子的动力。而大脚油门下去，变速箱连续换挡，3.0T V6 双涡轮发动机爆发出的动力，可以瞬间让你体验到美式大排量的魅力。

在配置分布方面，国产飞行家一共提供了5个配置级别。四驱尊享版仅比入门级两驱尊悦版多4万元，多了四驱系统、主动刹车、车道保持、交通标识识别、疲劳提醒、全速域自适应巡航、电动方向盘调节、方向盘加热/记忆、座椅通风、自适应远近光灯、氛围灯等配置。

而四驱尊雅版，则是我个人比较推崇的配置。在比尊享版多了5万的情况下，增加了20寸轮毂、变道盲区预警、倒车车侧预警、悬挂软硬调节、手机无线充电、锐威14喇叭音响、主副驾驶座椅增加了肩部调节、腿托调节，后排也增加了多媒体控制屏、座椅加热/通风。

而到了68.98万的行政版，其实最大的变化是增加了空气悬挂、前排座椅按摩和锐威28喇叭音响。当然，除此之外，还有21寸轮毂、全车电吸门、HUD抬头显示、转向辅助大灯、自动泊车、360全景摄像头、手机蓝牙模拟钥匙。

林肯作为以总统命名的品牌，其3.0T V6 四驱总统版肯定是尽显奢华了。外观独有的前格栅设计和22寸轮毂尽显霸气，辨识度极高。车内增加了后排娱乐系统，两块多媒体显示屏，支持HDMI、SD输入，商务工作、居家带娃两相宜~

 综上所述，林肯国产飞行家相比同级豪华品牌的产品优势还是很明显的。美式豪华SUV，外观更加的稳重、霸气，商务感十足。全系标配3.0T V6发动机，50万的入门车型一样可以享受到充沛的动力输出。在这里我们推荐54.98万的3.0T V6 四驱尊享版和59.98万的 3.0T V6 四驱尊雅版。前者性价比高，该有的配置一个不落~后者这是主动安全配置更加充足，在舒适性方面会更好一些。具体怎么选，还是要看自己的需求了。

这里是《车域美学》，一个有态度、有观点、佛系更新的自媒体。更多精彩内容，关注我们平台和公众号，参与互动还有好礼哦~

摄影/后期：Chaver / 黄教授

文稿：花胖子

*以上图片均由《车域美学》摄影师实拍

*感谢厦门建发林肯中心提供媒体试驾车支持

起售价不到60万的豪华大型SUV来了！国产林肯飞行家正式上市

今日，林肯旗下第二款国产车型全新林肯飞行家Aviator正式上市。目前先期提供5款车型，售价为50.98万~75.98万元。国产林肯飞行家均搭载原装进口3.0L V6双涡轮增压发动机，并且首次提供后驱版车型，以满足更多消费者的需求。

国产林肯飞行家定位于中大型豪华SUV，新车基于福特集团最新的CD6后驱平台打造，因此这也是同级别SUV中惟一提供后驱版车型的品牌。

新车的外观基本保持了进口版车型的样子，全新的CD6平台令它拥有了非常独特的车身比例。短前悬，长后悬，再配上倾斜角度很高的前挡风玻璃，以及下滑的车顶线条，这些都让飞行家看上去是那么的与众不同。

浓郁的家族式设计语言让新车看上去气场颇为强大，美系车惯用的镀铬前格栅异常醒目，非常符合飞行家的气质。全LED“鹰眼”大灯造型并不算夸张，但却有着很强的层次感与辨识度。独立出来的转向灯位于大灯组的下方，这也是目前林肯的设计风格。

与同级别其他车型不同，飞行家侧面的线条非常修长，并且还使用了高腰线与悬浮式车顶的设计，营造出动感的姿态，甚至还带有几分旅行车的味道。巨大的22英寸多条辐轮毂也很有美式特色，也车子搭配非常协调。和其它林肯高端车型相同，飞行家也使用了电子门把手，并配有电吸门功能。

车尾的设计同样大气稳重，贯穿式的尾灯已经成为林肯家族标志性的设计之一，不仅拉宽了车尾的视觉效果，同时还为车尾增添了几分厚重感。林肯飞行家的长、宽、高分别为5080mm、2022mm、1759mm，轴距更是达到了3025mm。

车内的设计也与进口版车型完全相同，大量皮质材料的包裹营造出相当出色的豪华氛围。不过为了满足中国消费者的喜好与需求，国产版车型的中控屏尺寸从10.1英寸升级至了12.8英寸。并且原先布置在中控屏左侧的一键起动按键调整到了换挡按键的旁边，这的确需要稍微适应一段时间。

全新林肯飞行家Aviator提供了2+2+2六座与2+3+2七座两种布局，以此满足不同消费者的需求。六座车型第二排两张独立座椅的座垫加宽67mm、椅背加宽65mm，椅背角度可调10度，由此可带来更为舒适的乘坐体验。并且行政版与总统版车型第二排标配有中控和中央扶手，提供饮品置放、物件收纳等功能。

全新林肯飞行家Aviator还配备了二排5.8寸 LCD触控屏，不仅可以控制二排座椅加热与通风功能，更可调节空调温度、显示空气质量、控制多媒体。此外还拥有230V插座、USB、Type-C等一系列拓展功能。

本次上市的国产飞行家目前只提供3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW，最大扭矩553N·m，与之匹配的是10挡自动变速器。未来，国产飞行家还会提供动了更强、油耗更低的PHEV插电式混动车型，以满足更多消费者的需求。

实拍林肯领袖一号，5米9豪华六座，不输劳斯莱斯的顶级SUV

豪华加长系列一直都是尊贵出行中的典型车系，在之前也给大家介绍过路虎皇家一号，凯迪拉克总统一号以及奔驰GLS加长等等，其超过5.9米的车长确实让人眼前一亮，那今天给大家实拍的是一台由美国加长品牌带来的林肯领袖一号。

这台加长林肯的全车尺寸为：长5960mm*宽2073mm*高2057mm，由于未超过6米，所以持C照即可驾驶，标配的隐私玻璃，22寸的多幅双色大轮毂和双侧电动踏板也让这台车看起来更加的炫酷。

动力上搭载了一台V6双涡轮增压汽油直喷发动机，最大马力415匹，峰值扭矩670牛·米，0-100m加速6.13秒。

方向盘的尺寸很大，握感饱满，按键设计布局也是非常的合理，12英寸的液晶仪表也是非常的高大上的。内饰所有的烤漆件和雅马哈钢琴共同选材，细腻的同时豪华感十足。

驾驶舱的座椅真的有必要说一下，通风加热均是标配，但主驾30项的座椅调节在大多车上都见不到。气动的座椅按摩也能让驾驶者在行驶中得到最舒适的驾驶乐趣。

后舱配备两张独立的航空座椅宽大舒适，顶部均采用了麂皮包覆。座椅按摩加热通风等功能丝毫不差。当然后排乘客也可以通过两块屏幕来操控空调、多媒体等一切电器设备。

前后舱带有可升降电视的隔断设计，秘书座椅隐藏在吧台的下面，另外还配备通透全景大天窗。

全车增加了柏林之声的环绕。

后备箱储物空间完全够用。

日常更新房车，商务车，平行进口车前沿资讯，喜欢请来个收藏转发，点个关注不迷路。

6座中大型SUV家用主流之选！这三款总有一款适合你！

SUV车型作为国内汽车市场的热门车型品类，一直都备受消费者热衷。而相比紧凑型SUV，合资品牌中型SUV无论从空间、燃油经济性、行驶品质还是价格来看都是最适合作为家庭用车的选择。重要的是，中大型SUV相对轿车又有更好的通过性和更灵活的后备箱空间，家庭自驾游的时候又能提供更好的支援。在合资品牌里面，有不少优秀中大型SUV，下面我们推荐三款大家关注度较高的热门6座中大型SUV，看看谁才是你的菜？

凯迪拉克XT6延续了凯迪拉克家族式设计，星爆式前格栅与凯迪拉克家族其他车型如出一辙，气场与格调浑然一体。凯迪拉克XT6智能矩阵式LED前大灯与泪眼式日行灯交相辉映，为大气的前脸带来了点睛之笔。配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。凯迪拉克XT6多了转向辅助灯。探险者多了LED前雾灯。配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜记忆、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目，凯迪拉克XT6多了外后视镜自动防眩目、外后视镜倒车自动下翻。往后来看，凯迪拉克XT6的尾部比较饱满，细节处使用了镀铬饰条的点缀，看上去精致大气。搭配了熏黑处理的飞翼式尾灯组，让尾部显得年轻富有运动感。该车采用了双边双出的排气设计，也进一步提升了尾部视觉效果。

凯迪拉克XT6的内饰采用了凯迪拉克家族式的设计语言，雅致大气，配合银色饰条和黑色仿木纹饰板的装饰豪华感十足。中控台采用简洁的线条勾勒，看起来十分规整。三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，凯迪拉克XT6的方向盘握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。凯迪拉克XT6仪表盘采用传统双圆环式设计，在中间配备了一块行车电脑显示屏，行车信息显示效果不错。凯迪拉克XT6搭载了8英寸触控液晶屏，科技感十足，操作也很方便。

凯迪拉克XT6的座椅被真皮材质包裹着，触感细腻柔软，有较好的舒适性，配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。凯迪拉克XT6多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节。凯迪拉克XT6采用了2-2-2的座椅布局，第二排为独立座椅，第二排空间比较充裕，第三排空间表现不错，满员时也能保证第三排用户的舒适性。配备了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、杯架、空调出风口、独立空调。

凯迪拉克XT6搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N.m，匹配9挡手自一体变速箱，凯迪拉克XT6的自我定位非常清晰，用6座的设计和这个级别的传统强者打了个错位竞争。而且凭借凯迪拉克刚刚更新的动力系统、富有豪华感的设计以及丰富的科技配置，都能跻身于主流之内。而且有个点我认为最能吸引消费者，首先是6座设计符合6年免检的政策条件，其次其售价区间相比BBA的竞品要更低。

探险者的前脸风格比较方正，硬朗的线条勾勒出凶悍霸气的前脸。六边形黑色格栅非常抢眼，上方搭配镀铬饰条装饰，视觉效果极佳。探险者大灯造型棱角分明，远近光灯标配了LED光源，点亮效果非常不错。配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。车尾方面，探险者设计比较方正简约，“C字型”尾灯设计棱角分明，非常耐看，同样也搭配双边双出的排气布局，看上去精气神十足。

探险者的内饰运用了平直线条设计，看起来比较大气，搭配了银色的饰条，给内饰增添了几分时尚气息。中控台采用对称式设计，将大部功能集成在中控大屏上，科技感十足。探险者的方向盘造型运动，手掌贴合度很高，多功能按键操作也很方便。配备了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。探险者多了方向盘加热。探险者仪表盘采用了更加时尚的12.3英寸全液晶屏幕设计，视觉效果良好，拥有较强的行车信息显示能力。

探险者采用了仿皮材质包裹的座椅，在红色缝线的点缀下，有一定的档次感，舒适度还不错。配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。探险者多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅按摩、前排座椅通风。探险者同样采用了2-2-2的座椅布局，第二排也为独立座椅，空间表现出色，第三排座椅空间尚可，满足中短途乘坐还是没有问题的。虽然探险者在车身尺寸上占优，但是实际上车内纵向空间表现相差不大。

探险者搭载了2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425N.m，匹配10挡手自一体变速箱，探险者的转向手感很轻盈，这样的设定让这个大家伙在城市内穿梭变得非常轻松。当然，转向力度也会随速增益，整个过程非常线性，不过即便是高速行驶手感依旧偏轻，非常适合放松心态的巡航。

飞行家外观造型比较方正，平直的线条营造出一幅魁梧的前脸，整体看上去稳重大气。中间的网状中网在镀铬饰条的衬托下，给人一种很有力量的感觉，同时也更高级。大灯均采用了LED光源，点亮后效果相当优秀，造型上，飞行家矩阵式的大灯非常精致，配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。飞行家多了转向辅助灯、自适应远近光。飞行家车尾同样采用了方正的设计风格，与前脸的造型形成了较好的呼应。尾灯采用了贯穿式设计，点亮后辨识度相当出色，镀铬饰条也提升了尾部的层次感。

内饰方面，飞行家内饰设计相当简洁典雅，很符合该车气质。丰富的横向线条营造出较好的层次感，细节处搭配棕色饰板装饰，进一步提升了内饰的质感水平。方向盘均采用了真皮材质包裹，并且在造型上均采用了三辐式设计。方向盘握感都比较饱满，同时两边丰富的多功能按键不仅布局合理，操作也较为顺手。采用了12.3英寸的全液晶仪表，画面显示细腻美观，拥有较强的行车信息参数显示能力。

座椅标配了真皮材质包裹，宽大厚实的座椅内部填充物饱满，对人体有较好的支撑性，座椅舒适性相当出色。配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。飞行家多了主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座椅肩部调节、前排座椅按摩、前排座椅通风。飞行家采用了2-2-2的座椅布局，第二排为独立座椅并且空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。配备了中央扶手、杯架、出风口。飞行家多了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、后排座椅通风、后排座椅加热、后排独立空调、后排控制多媒体。

动力方面，飞行家配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率为355马力，峰值扭矩553N.m，匹配10挡手自一体变速箱，转向虽算不上轻便，但也不是太费力，应对连续多弯的路况还是能灵活掌控车辆的。林肯飞行家展现出了豪华车应有的沉稳，一是其动力的雄厚储备，二是其在高速路况下车内的隔音水平，这两点令人印象深刻。

总结∶凯迪拉克XT6完美承袭了其家族所特有的美式豪华风格，相比探险者的外观更具设计感，更吸引人，能给予你充足的感官刺激，让人印象深刻。探险者在外观和内饰设计上都会更加硬派、运动一些，与 XT6的设计风格有明显差异。林肯作为美系豪华品牌，在国内的知名度上比主流的奔驰宝马之类要稍弱一筹，因此飞行家就用更大的车身、更舒适的空间和更丰富的配置水平来弥补品牌知名度上的不足。