雪佛兰索罗德（新款雪佛兰索罗德HD ZR2预告图 越野性能更强大）

本文目录

• 新款雪佛兰索罗德HD ZR2预告图 越野性能更强大
• 源自奥特能平台 雪佛兰索罗德EV将于1月6日开启海外预订
• 雪佛兰索罗德ZR2 Bison预告图曝光 最强越野版本/夏季亮相
• 明年1月5日亮相 雪佛兰索罗德纯电动版2023年初生产
• CES 2022：雪佛兰索罗德EV亮相并开放预定
• 索罗德是什么车
• 雪佛兰索罗德，配6.2L V8引擎，BOSE音响，纯美系皮卡
• 新款雪佛兰索罗德ZRX谍照曝光，越野性能更强悍
• 雪佛兰索罗德ZR2 Bison官图发布 与AEV合作/加强越野能力
• 雪佛兰索罗德“狂怒”版！6.2升V8大马力，425匹全时四驱

新款雪佛兰索罗德HD ZR2预告图 越野性能更强大

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款雪佛兰索罗德HD ZR2预告图，它是与新款雪佛兰索罗德HD官图同期发布的，新车预计会在不远的一段时间内亮相并上市，大概率会拥有更加强大的越野性能，以及更具个性感的外观设计。

外观设计方面，新款雪佛兰索罗德HD ZR2可以简单理解为索罗德HD的高性能版产品，预计将会拥有经过升级的越野轮胎，以悬架系统，同时外观也会更加酷炫，预告图中展示了与众不同的格栅样式，以及内部镂空涂红的雪佛兰车标和“ZR2”标志。

新款雪佛兰索罗德HD

根据目前掌握的消息，新款雪佛兰索罗德HD ZR2可能会采用越野性能更强大的固特异Wrangler MT轮胎，还有升级的悬架系统，具有更强的抗冲击性能，提升通过性的差速器，以及更出色的接近角和离去角数据。

根据易车App“热度榜”数据，雪佛兰（进口）在同级别竞品中排名第128，日均关注度1.18万。如需更多数据，请到易车App查看。

源自奥特能平台 雪佛兰索罗德EV将于1月6日开启海外预订

易车讯 全新雪佛兰索罗德EV将于2022年1月5日开幕的国际消费电子展(CES)上正式亮相。而在1月6日，新车将正式开启线上预订。该车是通用汽车的首款纯电动皮卡，预计2023年初开始生产，续航里程将超过400英里（约合644公里）。

此前该车的相关预告图已经流出，其将配备固定式玻璃车顶，为前后排乘客提供开阔的视野、更大的头部空间以及全新的体验，这是通用汽车皮卡在全尺寸车型中首次采用该配置。

索罗德EV将是第一辆使用通用的奥特能平台打造的雪佛兰车型，将配备四轮转向系统，并可选装24英寸大轮圈。按照通用汽车的估算，雪佛兰索罗德的续航里程将超过400英里（约合644公里）。

雪佛兰索罗德ZR2 Bison预告图曝光 最强越野版本/夏季亮相

易车讯 日前，雪佛兰索罗德ZR2 Bison预告图曝光。新车定位为越野皮卡，是索罗德车系中越野能力最强的版本，新车将于今年夏季亮相。

新车整体将延续雪佛兰索罗德ZR2的造型，但会配备更强悍的越野套件。新车采用了新的前保险杠，并配备有雾灯。

新车采用了黑色17英寸轮圈，并带有Bison野牛形象标识。而尾部造型和索罗德ZR2预计也不会有明显差别。

目前关于新车的消息还并不多，作为参考，上一款索罗德ZR2 Bison采用了钢制保险杠、五个防滑板、17英寸车轮匹配31英寸固特异Wrangler Duratrac越野轮胎。此外，上一款索罗德ZR2 Bison还配备了前后差速锁。

另外，索罗德ZR2已经配备了特殊的18英寸轮圈，匹配33英寸的越野轮胎。ZR2还配备了一个钢制前保险杠、红色拖车钩、多个防撞击滑板、前后差速锁、Multimatic DSSV滑阀减震器以及越野专用悬架。与之配套的是6.2升V8引擎，可输出426马力和624牛·米的扭矩。

根据易车App“热度榜”数据，雪佛兰进口的日均关注度为1.05万，在全部品牌中排名第129位，如需更多数据，请到易车App查看。

明年1月5日亮相 雪佛兰索罗德纯电动版2023年初生产

易车讯 日前，从相关外媒处获悉，雪佛兰纯电动皮卡雪佛兰Silverado（索罗德）将从2023年初开始生产，此前雪佛兰官方发布消息，该车将在2022年1月5日的CES展中亮相，而发布一年后生产对于F-150 Lightning等竞争对手而言也算好消息。

该消息是由通用汽车全球产品开发执行副总裁Doug Parks在德意志银行汽车技术会议上发表讲话时表示，其表示索罗德纯电动版的生产于2023年初开始。这比此前预期的2022年末还有再晚一些。

此前该车的相关预告图已经流出，其将配备固定式玻璃车顶，为前后排乘客提供开阔的视野、更大的头部空间以及全新的体验，这是通用汽车皮卡在全尺寸车型中首次采用该配置。

此前的信息显示，新车将基于通用汽车Ultium电动车平台打造，提供四轮转向系统，并可选装24英寸大轮圈。按照通用汽车的估算，雪佛兰索罗德的续航里程将超过400英里（约合644公里）。

CES 2022：雪佛兰索罗德EV亮相并开放预定

易车讯  在CES 2022展会上，雪佛兰索罗德EV全球首发，提出RST以及更入门实用的WT车型，RST车型将在秋季推出，WT则需到2023年到货，WT车型起售价为41595美元（约合人民币26.47万元），不包括1695美元目的地费用，该车目前已经正式开放预定。

外观方面，雪佛兰索罗德EV采用了雪佛兰家族最新的设计语言，大尺寸封闭式格栅、分体式大灯、贯穿式日行灯以及点亮的雪佛兰logo，都让其看上去非常犀利。

由于定位全尺寸皮卡，该车看上去十分魁梧，采用双排设计，车内空间充裕，运载能力出色，内部空间多变，后排座椅可以调节，配备Multi-Flex尾门，从而最大程度提升实用性。

内饰方面，虽然是一款凸显实用的皮卡，但仍然采用了不少最新设计理念，比如极简设计，尽可能简化了物理按键，其采用了双屏设计，RST车型中控屏幕为17.0英寸，并搭载11英寸数字仪表显示器，同时提供了14 英寸的平视显示器。WT没有那么复杂，但也将搭载液晶中控屏。

此外，无论是RST还是WT车型，都配备了PowerBase充电系统，配备10个插座，可以为工具、玩具或房子提供电力，同时也可以为其他电动车充电，非常实用。

动力方面，索罗德EV将采用双电机布局，综合最大功率673马力，最大扭矩1063牛·米，低配车型的最大功率将达到517马力，最大扭矩833牛·米。

RST还提供了诸如后轮转向、自动自适应空气悬架、超级巡航以及带有称为Multi-Flex Midgate等功能，持续关注。

索罗德是什么车

【太平洋汽车网】索罗德是雪佛兰生产的一款4门5座皮卡，属于雪佛兰的进口车型。这款车搭载了索罗德5.3升自然吸气发动机和6.2升自然吸气发动机，分别匹配的是6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雪佛兰索罗德，配6.2L V8引擎，BOSE音响，纯美系皮卡

前言：在国内一直都是扮演着玩票性质的皮卡车在最近几年的政策变化之后逐渐展现出了车款的市场价值以及车款所赋予的高端属性，在过往的很长一段时间皮卡车在国内仅仅是工具车辆的代名词，皮卡和高端市场的联系也并不紧密，皮卡车依旧是最广大劳苦大众亲密的工作伙伴，当然并不是说皮卡车登不上大雅之堂，只不过像福特猛禽，雪佛兰索罗德这样的高端皮卡车因为小众而不被国内大众熟知。

纯正美系大皮卡，配6.2L V8引擎，全车BOSE音响，抗衡福特猛禽。玩皮卡车玩的最溜的还是北美 汽车 市场，在北美广袤的土地上皮卡车成为了使用最普遍的代步车，福特猛禽，雪佛兰索罗德这样的顶级皮卡车也成为了当地老百姓最值得信赖的代步伙伴，在国内福特猛禽的知名度会更高一些，而雪佛兰索罗德由于进口国内的节奏非常滞后，并不被人熟知，目前在售还是17款车型。

在去年的中国国际进口博览会上新一代索罗德在国内首次亮相，引进国内的索罗德算是第四代车型，这款车的出现或许能够改变人们对于雪佛兰这个品牌的一些固有印象，在国内 汽车 市场雪佛兰一直都是扮演着高性价比美系车品牌的形象，但是殊不知，追本溯源来看雪佛兰已经具备百年的皮卡 历史 ，索罗德更是旗下最为畅销的车款之一。

在国际进博会亮相的索罗德在海外市场有着非常丰富的车型可供选择，多达八种车型适合各种使用情景，国内引进展出的LT Trail Boss车型，加装了Z71越野套装，更加注重越野属性的表达，车款前脸的设计非常霸气，超大尺寸的黑色进气格栅像一个面具一样遮盖住了车款的前脸，车大灯则是分体式的造型设计，粗壮的前保险杆简单粗暴，上面刻有索罗德的英文标识，展现品牌产品形象，这也是硬派皮卡该有的设计，也是美系皮卡很喜欢的设计，大量的镀铬条装饰展现出了很豪气的一面，而且给人很出色的霸气感。

车款侧面的造型设计则是比较的硬朗，18英寸的五幅式黑化轮圈搭配上来自固特异的全地形车胎，为车款的越野保驾护航，在前翼子板处还有Z71套件字样的铭牌，车款的后视镜功能完备，支持电动调节，折叠，记忆，加热，防炫目等功能，车款的尺寸数据非常出色，长宽高尺寸为5843*2032*1879mm，轴距则是3645mm，算是皮卡车之中的巨无霸了，没有超过了6米的车长，C照就可以驾驶，而且由于车身高度的原因，驾驶该车的视线还是很好的，难度不大。

爱美系豪华皮卡车的朋友们一定是对车款内饰设计有着极大的包容性，这款引进的索罗德内饰设计只能用一言难尽来形容，造型简洁的四幅式方向盘，传统的多指针表盘以及塑料气息强烈的中控面板布局都和车款60万起步的定价产生着激烈的冲突。但是设计简陋并代表车款实力不行，这款车的配置绝对是对得起售价，全系标配胎压警报，BOSE音响，车道偏离预警，车道保持辅助，前后驻车雷达，定速巡航，后桥差速锁等功能，既保证车辆的驾驶安全性也保证了车款的越野性能。

动力配置方面在国内亮相的版本共有5.3L V8以及6.2L V8两种版本均匹配10速变速箱，此外其他版本的索罗德还有2.7T直列四缸发动机版本以及3.0T直列六缸柴油发动机可供选择，但是目前国内对于车款排放的标准非常严格，这款索罗德必然是要在动力配置方面做出调整。国内严格的排放标准也就成为了限制大排量皮卡车国内发展的一大因素，国内的消费者往往没有办法感受最原汁原味的美系大皮卡。

南橘北枳的故事在国内 汽车 市场已经出现过太多次了，这一次雪佛兰索罗德的引进同样是不能够起到明显的作用，车款59.9万至69.9万的高昂售价以及目前在国内的认可度依旧不高的皮卡车型注定这款索罗德会是橱窗里的宝贝，可远观不可亵玩。但是随着国内对于皮卡车发展的环境越来越好，如果将来这些皮卡车产商能够进一步的缩短进口和国外首发之间的时间间隔，高端皮卡车同样有着光明的未来。

新款雪佛兰索罗德ZRX谍照曝光，越野性能更强悍

雪佛兰和福特在皮卡市场上的竞争由来已久，二者旗下的皮卡产品在颜值、性能、配置等多个方面一直斗得不可开交，虽然福特F-150是美国皮卡文化的启蒙者，但雪佛兰一直试图证明自己也可以造出比F-150更实用，比猛禽更猛的皮卡。

最近，雪佛兰就又推出了一款新车，增加竞争的砝码。有消息显示，雪佛兰即将推出一款Silverado ZRX皮卡，这款全新索罗德皮卡将一改往日沉稳大气的形象，更加注重越野性能，誓要与福特猛禽一较高下。最近，一些有关这款车的路试谍照被曝出，让我们有机会窥探这款“硬汉”车型的真容。

这辆皮卡的最大变化在于前脸，新车对保险杠做出了一定程度的调整，以一块护板取代了保险杠下半部分，护板连接着牵引杆并拥有两个红色拖车钩，这种设计方式可以有效提高索罗德皮卡的接近角，使其面对崎岖路面时拥有更高的通过性。

它的后保险杠和排气管的设计布局也经过了雪佛兰的改进调整，后尾门上有中档的LT型号标志，放大后的减震来自Rancho品牌，这辆皮卡可能是基于Z71车型开发的，只不过量产版的ZRX会使用更多不同的零部件。

此外，Silverado ZRX相比于常规车型而言，拥有更高的离地间隙，同时还配备了全地形轮胎。还有传闻称，这款皮卡将采用Multimatic DSSV减震器，配备前后电子差速锁以提高越野性能。

雪佛兰将在2021年对Silverado进行配置和内饰上的升级，包含对车载系统和娱乐、安全配置的大幅提升，这些也有可能应用于ZRX。不过，新车的引擎将不会有任何新升级，将会搭载现有的多款发动机，比如Silverado的新3.0升柴油直列六缸发动机。

ZRX作为比库罗德 ZR2更大、更便宜的车型，将在2022年正式上市销售。（图片来源于motor1）

雪佛兰索罗德ZR2 Bison官图发布 与AEV合作/加强越野能力

易车讯 日前，雪佛兰官方发布了索罗德（Silverado）ZR2 Bison官图，新车旨在进一步加强越野能力。

车辆海外售价78490美元，预计2023年初量产，是雪佛兰与AEV品牌最新合作的特别版车型。

与索罗德ZR2相比，车辆接近角增加至32.5度、离去角提高至23.4度，离地间隙11.2英寸。同时，车辆换装了全新的前后保险杠以及3毫米厚的护板，强度增加了3.5倍。

索罗德ZR2 Bison搭载6.2升V8发动机，最大功率420马力，10挡自动变速箱负责动力传递。

其标配前、后差速器锁、18英寸AEV轮圈、33英寸固特异MT轮胎、Multimatic 40毫米管径DSSV减震器等。后悬架行程进一步加大，多地形模式允许单踏板操作。

此外，2023款雪佛兰索罗德也进行了升级。3.0升柴油发动机的功率提升了10%，扭矩提升了7.6%，10挡自动变速箱负责动力传递。

作为参考，雪佛兰索罗德曾在国内销售，并在进博会进行过展出。根据易车App“热度榜”数据，雪佛兰（进口）在同级别竞品中排名第128，日均关注度1.18万。如需更多数据，请到易车App查看。

雪佛兰索罗德“狂怒”版！6.2升V8大马力，425匹全时四驱

近日，改装商WP宣布为2020款 雪佛兰索罗德1500推出了一个“Fury（狂怒）”版升级包。该升级包只适用于霍顿HSV改装版的6.2升V8发动机车型，这款发动机可以提供425匹马力和624牛米扭矩，匹配10AT自动变速箱和全时四驱系统。

狂怒升级包包括WP猫背式排气系统、51mm升高套件、狂怒拉花、WP性能徽章、用于配备35mm MTV减震器的悬架，这款悬架可以让车辆在恶劣地形下保持良好的舒适性和稳定性。

狂怒升级包还包含轮毂可选选项，一种是18英寸合金轮毂、一种是20英寸合金轮毂，轮胎为WP & 固特异联合打造的AT全地形胎，其中20英寸轮毂版还包含六活塞卡钳和410mm转子制动升级组件。