作为二线豪华品牌。凯迪拉克。捷豹和沃尔沃也算是一个档次。捷豹在英国曾经是贵族品牌。它的质量并不逊色于路虎。自从与奇瑞合资后。身价和销量直线下降！美系代表车型凯迪拉克。曾经是总统座驾。也是网红座驾。
风靡凯迪拉克atsl。279马力。高铁同款！沃尔沃是北欧老牌车系。在研究中通常把安全放在第一位。看沃尔沃的标志就知道了。这些车的保值率很低。新车三五十万。而且优惠力度大。很贵。
关于车辆后期保养和维修的费用。个人觉得最大的还是沃尔沃。其实以2.0T同排量来说。这几款车的油耗相差不大。据统计。大部分都在九到十一之间。在每年行驶公里数不多的情况下。这些差异可以忽略不计。
保险费用差别不大。用车最大的成本在于保养和更换零部件。目前。沃尔沃车型的零满率为700%。一般来说。一辆沃尔沃拆成零件就能卖。整车可以卖七辆。价格堪比宝马。奔驰。捷豹的分数比为600%。而凯迪拉克的分数比为300%。
也就是说。凯迪拉克是后期保养和更换零件最便宜的！沃尔沃：发动机故障率为万分之九。平均每111辆汽车就有1辆出现故障。捷豹：发动机故障率为万分之98。平均每103辆汽车就有1辆。再来看看凯迪拉克6万公里的保养费用。才1万出头。
同级别的沃尔沃S90多出1500元左右。同级别的捷豹Xel6年定期保养达到15000多辆。后期保险费。油费。维修费都差不多。区别在于维护。有两种类型的维护。就算是正常事故也没关系。指的是自费部分。如果是自费。沃尔沃不好做。而且最贵。
之后。捷豹相对最便宜。卡迪拉克。首先排除油耗。都差不多。保养上其实差别不大。目前caddy的package比较合适。基本保养700多。他们的区别就是车坏了修的时候cadillac最便宜。捷豹沃尔沃绝对是豪华品牌。不信可以去汽修店问问。
沃尔沃是最高的。平时的日常保养也贵。我朋友的XC60在中国公开赛上失利了。4S店报价1万元。结果4S店的小伙人品不错。用胶水粘上去。不影响美观。不影响使用。有的去4S店检查也解决不了。
此外。捷豹即使在国产之后。仍然有大量的进口零部件。不仅价格昂贵。而且等待期也很长。即使是北京的4S店。其维修技师的专业度也只能说一般。但服务还是过得去的。捷豹的系列车型虽然开起来不错。但是小毛病还是不少。
另外。豪华车型采用的全铝车身。只能更换不能维修。需要额外付费。但作为前沃尔沃车主。我也经历了一段时间捷豹和凯迪拉克的一些实用答案。首先。捷豹确实是用车成本最高的。主要问题来自电子故障过于频繁。
即动不动就出现各种故障码和故障。在我实践XJF的几个月里。经历最多的就是电子版不行。起起落落。挂不上档。还有发动机故障码和中控屏故障。基本一周都会遇到好几次。总结一下。就是这三种车型看起来都很不错。
只不过。小缺点。小毛病也有很多。就看车主们能不能承受后期维护了。其实。除了低档车和平价车之外。其他稍微带有豪华性质的汽车。后期维护费用都不算低。虽然开出去很有面子。但后期维护费用只有自己知道。
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