最初。看到沃兰多的上市报道。以为是辆MPV。看到实车。感觉不太像。厂家将其称为“大两厢”。有位同行把它唤作跨界车。折腾半天。终于想明白了——什么名称其实无所谓。关键在于。它非常实用。
上汽通用雪佛兰推出沃兰多之后。虽然冠名“大两厢”。但在功能方面。与MPV一致。事实上。10多年前东风日产曾有一款MPV——骏逸。因为业绩不佳。厂家将其改为“大两厢”骊威。销量一下就上去了。
我国对MPV的误解实在太深。深得几乎不可能扭转。
有太多的人。将MPV理解成商务车。可实际上。它是家庭多功能车——对于家庭来说。代步为主轿车最合适；追求实用的话。不妨考虑多功能车。SUV与MPV其实都是多功能车。主要区别在于底盘离地间隙。如果经常走烂路。SUV比较合适；如果住家附近的路比较平坦。来辆MPV足矣。至于越野车。另当别论。
所谓多功能。主要包括3点：1。车身高于轿车；2。两厢造型；3。座椅可变。
只有车身较高。才能让车内拥有更大的空间；只有两厢造型。才能使车厢与行李仓连为一体。从而提高空间利用率。至于座椅可变。更是MPV的拿手好戏——能够根据需求。或乘坐。或载物。灵活多变。
沃兰多虽然自称“大两厢”。但它的空间与座椅。与途安。GL6。宋MAX。嘉际等MPV。基本一致。
先看看第2排——宽度为1405毫米。椅面至顶棚960毫米。与之相比。GL8该处的尺寸是990毫米。只比沃兰多大30毫米。
除此之外。它的第2排座椅可以前后移动。移动幅度约为230毫米。如果行李仓里要放一件较大的物品。尺寸上略差一些。靠座椅移动就能解决——这就是多功能车的优势。
如果要携带一件长达2米的物品。只要没有坐满7人。可以通过折叠其中一个座椅。便能解决——这又是多功能车的优势。
多功能车的行李仓通常比较大。沃兰多第2排座椅后面。行李仓进深960毫米。最小宽度1000毫米。最小高度730毫米。与之相比。GL8上述3个尺寸分别为970。1195。1015毫米。
第2排座椅旁边。有个小扳手。拉动它。就能将椅背放倒。
第2排座椅全部折叠之后。车内便形成一个非常大的载物。容积高达1590升。此时的地板很平整。地板进深1580毫米。最大进深1890毫米。
如果有需要。将隐藏在行李仓地板下的第3排座椅升起。便增加了2个乘坐位。
刚才说到。第2排座椅可以前后移动。每当用到第3排座椅时。应将第2排座椅适当前移。我测试了一下。只要给第3排座椅留出240毫米的间距。身高1.65米以下的人。便能安稳入座。
与第2排座椅相比。第3排座椅的舒适度比较差。这是毫无疑问的。
但它的优势在于。能够满足需求。这就好比坐地铁上班。进站得排队安检。车厢内十分拥挤。整个过程并无舒适可言。可是。它能解决通勤问题。时间有保证。经济上更是比自驾车节省许多。
事实上。凡事有利必有弊。
对于家庭车来说。拥有第3排座椅。关键时刻能坐上6-7人。即使不舒服。也比5座车实用——尽管第3排座的利用率很低。但有总比没有强。我就曾买过一辆7座车。老少三代靠着它走了许多地方。让老人最后的那几年。过的很愉快。
除了GL8等车。许多MPV第3排座椅后面的空间都比较小。沃兰多也是如此。最多能放2个小箱子和2个软包。我本人为解决这个问题。买了个车顶箱。行李多时就把它装上。平时吊装在小阳台屋顶。其实。我家每次出游都是老少三代6口人。通过折叠1个座椅。也能获得一些放行李的空间。
在功能上保证实用。是家庭车的一部分。另一部分。是价格与配置。
沃兰多的动力是1.3T增压机。分为6速手动和6速手自一体两款变速器。手动挡起步价11.49万元。自动挡起步价13.49万元。在MPV阵营中。别克GL6的指导价是14.19-16.89万元。途安15.58-19.98万元；自主品牌方面。比亚迪宋MAX7.99-12.99万元。吉利嘉际9.98-14.88万元。与之相比。沃兰多的价格算得上比较实惠。
1.3T+6MT车型的综合油耗是6.3升。1.3T+6AT车型的综合油耗是6.7升。在试驾过程中。仪表显示的油耗为7.5升。根据加油量计算。这个显示很准。
在配置方面。沃兰多的标准配置主要是：车身稳定控制。胎压显示。LED自动车灯。4气囊。多功能方向盘。行车电脑显示屏。第2排座椅可调。四门一键玻璃升降。自动空调。后排出风口。手机互联。
中配与中高配。增加了全景天窗。仿皮座椅。座椅加热。倒车雷达。倒车影像。巡航定速。车顶行李架。等等。
人性化方面。即使后排座。也配备了2个USB接口。非常实用。
沃兰多的外观看上去挺普通。没什么耀眼之处；内饰虽然有些符合潮流的装饰。造型也还算有些新意。但仍然属于比较平淡的那一类。
综合来看。它其实是一辆走务实路线的车。
如果您是个追求经济实惠的人。打算为自己的家庭。买辆功能较强的车。沃兰多值得考虑。
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