雪佛兰迈锐宝XL算是精品车型吗？如果你看动力。操控。迈锐宝XL确实算得上是精品。但是。又有多少消费者买车是奔着驾驶质感去的。绝大部分用户对于车的定位就是代步。舒适。这也是日系车如此受欢迎的原因。
真正的精品车型体现在对于细节的精益求精。而在合资B级轿车层面。真正能当得上“精品”的车型屈指可数。从设计理念。人体工程学到动力操控。工艺水平。追求全方位的精益求精通常要将目光看向豪华品牌。不过。今天咱们和大家伙儿聊得这款车虽然只是普通的合资品牌。但是足以称得上是“精品”。它就是雪铁龙C6。
首先来看一下静态外观。雪铁龙C6采用家族式的能量美学设计。结合法式奢旅风格的座舱。整体给人的感觉非常潮流浪漫。它的前脸采用一体式的设计。镀铬双人字标志向两侧延伸且与LED大灯连为一体。结合下方熏黑处理的贯穿式进气口。整个前脸看上去整体感很强。尾灯造型简单大气。灯腔内采用LED光源。加上单边双排气筒。运动范儿十足。将视线转移到侧面。接近5米长的车身在视觉上带来修长。运动的气息。车顶弧线倾泻的极富空气动力学。腰线若隐若现。加上多辐式铝合金轮圈。对于整车的质感有着进一步的提升。
为了保证更加出色的车内空间以及强大的外观气场。雪铁龙C6的尺寸参数基本上比肩C级车。它的车身长宽高分别为4980mm。1858mm。1475mm。轴距长度为2900mm。车长碾压迈腾。帕萨特。凯美瑞等主流的B级轿车。出色的车身尺寸辅以最大化的车内空间利用率。使得雪铁龙C6的后排空间异常的宽敞。乘坐体验直逼主流的C级车。而且。全舱包括座椅均采用进口NAPPA头层牛皮包裹。配合洛可可法式双缝线工艺。带来非常高端。豪华的体验。新车还配备了AQS空气质量监控系统与四区独立空调。能够有效过滤PM2.5。同时雪铁龙C6还自带负离子发生器。确保车内空气清新健康。此外。雪铁龙C6还配备了三层隔音玻璃。不仅能够隔绝99%的紫外线。还能有效隔绝噪音。再加上氛围灯。前后排座椅加热\通风\按摩。后排水杯架等配置。提供更为舒适健康的驾乘空间。
前排座舱的布局和设计同样延续了法系车一贯的浪漫和高端。尤其是做工用料很高端。头层牛皮覆盖。天然实木肌理点缀。在纯黑色主色调的烘托下档次感丝毫不比宝马3系和奥迪A4L差。中控台很有设计感。电子档杆的造型极具现代工艺之美。方向盘。多媒体屏幕的造型也很耐看。加之。新车还配备了智慧行车系统与安全保障系统。包括LDW车道偏离智能预警系统。SAM盲区监测系统。Smart Beam智能远近光辅助系统。ACC自适应巡航带跟停功能。FCW预碰撞智能预警系统。FD行人识别系统。全景泊车辅助系统。DAA疲劳驾驶提醒功能；此外。雪铁龙C6还全系标配博世电子稳定系统。安全性能领先同级。
最后再来看一下动力系统。雪铁龙C6具有1.6T+6AT和1.8T+8AT两套动力总成可供选择。不得不说。在当下的合资B级轿车市场尤其是德系和日系阵营中。变速箱不是双离合就是CVT。雪铁龙的AT变速箱还是很有诚意。其最大功率分别为170和211马力。峰值扭矩分别为260和300牛米。动力性能在这个价格区间还是有一定竞争力。而且百公里油耗低至6.3L。对于家用而言具有不错的燃油经济性。悬架部分。雪铁龙采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
当然。合资B级轿车市场的竞争机制有多激烈大家都知道。雪铁龙本身是一个二三线品牌。孱弱的品牌力使得雪铁龙C6虽然坐拥强大的产品力。但是销量却十分惨淡。我们不妨结合一下雪铁龙的销量报表来看。雪铁龙在1-8月份的累计销量才17888辆。整个品牌的月均销量才2000多辆。雪铁龙作为旗下的一款高端B级轿车。销量自然不会很好看。可以说是被品牌logo耽搁的一台好车。
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