现在的合资车。价格也在不断下探。即便是曾经炙手可热的车型。也因为各种原因价格变得越来越厚道。而家用买SUV。空间和动力肯定是要考虑的点。动力弱。满载开空调可能有一定压力。因此。这期就介绍几台非常良心的大空间SUV。26万降到21万多。230马力+8AT。现在入手很划算。
第1台是雪佛兰的开拓者。
雪佛兰这个合资品牌。可以说是最良心的车企之一。旗下车型优惠都非常大。而作为在国内的旗舰SUV。定位中大型的开拓者也是如此。22.99万的起步价已经算比较低的。终端优惠一度超过4万。推荐车型2021款轻混650T 7座型版。指导价25.99万。优惠后实际参考价仅21万出头。
开拓者的外观。说实话并没有什么让人眼前一亮的地方。整体设计依然是雪佛兰一向的风格。主打实用稳重。车身侧面熏黑的ABC柱以及断开的D柱。还是比较新颖的。让整车看起来很有整体感。4999毫米的车长。1953毫米的车宽。在同级里中规中矩。轴距为2863毫米。但由于是7座布局。所以空间表现并不突出。
尤其是第3排。1米75的乘客坐进去。头部和腿部基本没有富余。更适合1米7左右的小个子或小孩乘坐。这其实也是开拓者比较尴尬的地方。毕竟轴距没有超过2米9。完全可以设计成大5座。相对更实用一些。不过。好在第2排和第3排座椅都能放倒。全部放倒后。能腾出近2000升的超大空间。自驾游出行。铺上床垫可以当床使用。非常方便。
而作为美系车。开拓者的动力显然也是优势。搭载代号LXH具有智能变缸技术的2.0T发动机。并且还配备了48V轻混系统。发动机最大马力237匹。峰值扭矩350牛米。匹配9AT变速箱。这套动力能实现8.4秒的破百成绩。对于一台整备质量近1.9吨。车长近5米的中大型SUV而言。已经非常不错了。至于油耗。由于有轻混系统加持。实际表现并没有想象得那么高。车主实测百公里平均在10升左右。在可接受范围内。
有些可惜的是。低配车型虽然有主动降噪。但没有多层隔音玻璃。所以在隔音这一块并不是太好。跑高速时还是能听到风噪和胎噪声。内饰欠缺些设计感。造型过于老气。希望改款车型能换上和科鲁泽一样的双联屏。刹车有些硬。在市区走走停停的道路上行驶有一定操作难度。脚容易酸。前期需要适应下。
接下来我们再聊一台。实力同样非常强劲的车型北京现代的胜达。
曾经的胜达。一度有实力和汉兰达掰掰手腕。只是如今被汉兰达差距越拉越大。但要论性价比和综合产品力。胜达一点不逊色。20.28万的起步价并不高。推荐车型2023款旅行家380T自动两驱GLX精英版。指导价22.58万。终端优惠有2万多。实际参考价在20万出头。
这代胜达外观虽然没有老款霸气。但主打时尚动感。个人认为更符合年轻人的审美。尺寸不算大的中网。配上犀利的LED大灯组。很有辨识度。但车长达到了4945毫米。轴距2865毫米。比开拓者还要长一些。但由于是6座布局。所以第3排同样有些鸡肋。第2排两个独立座椅包裹性强。对腿的支撑性到位。坐在上面有种坐在大沙发上的感觉。长途自驾游还是非常舒适的。
动力的话。搭载的2.0T发动机最大马力230匹。峰值扭矩353牛米。匹配8AT变速箱。这套动力和开拓者也是大同小异。但由于整备质量比开拓者轻一些。所以实际驾驶起来更轻盈。方向盘灵敏。转向精准。动力随踩随到。跑高速时底盘稳健。而且油耗也不高。实测百公里基本在9.5升左右。并且不挑食加92号汽油。所以在用车成本这一块还是很有优势的。不过。胜达的内饰有较大的异味。用料材质一般。新车提回家一定要注意通风。此外。虽然动力参数比较好看。但起步有些肉。车内隔音也差点意思。和价格不太匹配。
最后我们再聊一台20万级别非常热门的车型。那便是大众的途观L。
途观L可以说是中型SUV里的元老。上市以来销量就经久不衰。19.9万的起步价中规中矩。终端优惠在2万以上。推荐车型2022款330TSI自动两驱智享版。指导价23.58万。优惠后实际参考价不到21万。
途观L的外观不用多说。整体依然是一股浓浓的大众风。比较稳重居家。4733毫米的车长。在同级里并没有优势。2791毫米的轴距也是中规中矩。但好在是5座布局。所以空间表现不用担心。1米75的乘客坐到第2排。头部空间一拳左右。腿部超过两拳。中间地台凸起有些大。但双脚可以放在上面。并不影响中间乘客。所以满载的情况下。舒适性还是能得到保障的。
动力的话。330车型搭载一台2.0T低功率发动机。最大马力186匹。峰值扭矩320牛米。匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力相对于开拓者和胜达确实比较一般。零百加速成绩是8.7秒。毕竟体型比前两台小了一圈。而且整备质量也不到1.7吨。至于油耗。实测百公里平均在9个左右。不过必须加95号汽油。所以整体用车成本和胜达差不多。
点评：上面这三台合资SUV。各方面都比较均衡。动力强。空间大。配置也非常丰富。尤其是雪佛兰开拓者。虽然是中大型SUV。但优惠后比很多低一个级别的车型还便宜。现代胜达也是如此。虽然优惠不是很大。但本身产品力就比较高。只是现在品牌在国内不吃香。途观L更不用说。一直都是20万级别里的佼佼者。那么。这三台车你们觉得谁更实在呢？
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