秦统天下 颠覆燃油 华鹏集团秦PLUS DM-i2023冠军版上市发布会圆满成功

2月26日华鹏集团 秦PLUS DM-i 2023冠军版上市发布会在北京合生汇顺利举行。北京北方华鹏汽车集团创建于2000年9月,是一家集整车销售、汽车维修为主经营的汽车销售企业,集团公司在全国拥有20余家比亚迪店,经过二十多年的整车销售服务,华鹏集团已形成了一整套成熟的营销理念和模式,培养出一支支经验丰富素质良好的汽车销售服务团队,并且拥有非常稳定的客户群体。是一个多元化、多品牌 、多功能、多服务的全方位大型企业。

秦作为“燃油轿车颠覆者”,秦PLUS DM-i 2023冠军版携五大颠覆、四大焕新技术强势改写A级轿车新标准。正如比亚迪汽车 王朝网销售事业部 京北大区运营经理 李鑫智先生所说:“技术,是核心竞争力”,“中国品牌没有先发优势”到“位居全球新能源车的销量榜首”比亚迪在此迈上了新的台阶。但,这只是一个开始!

金杯银杯,不如车主的口碑,自上市以来,秦PLUS销量与口碑齐飞,50万车主在各大汽车口碑榜、关注榜,纷纷打出了高分。今天的主角–比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版就在万众瞩目中惊艳亮相。

“快、省、静、顺、绿”,颜值焕新、舒享升级、智联进化、影音进阶5大维度直面消费者的需求,为广大车主提供了更加完善的舒适体验。由此可见,比亚迪品牌能够取得今天这样优异的成绩是理所当然更是实至名归!

随着发布会的进行,现场氛围逐渐高涨,秦PLUS DM-i 2023冠军版用9.98万—14.58万元的价格杀入合资燃油车的价格腹地,在A轿市场首次实现“油电同价”,让更多的消费者有机会体验到DM-i超级混动的革命性产品力。

人生是一场精彩的旅途,需要惊险刺激的探索与激情,也需要优雅古典艺术的熏陶,在

介绍了这样经济实惠的价格后,我们欣赏了好听的歌曲及优雅的舞蹈和美味的甜品。

风有约,花有信。相聚短,未来期,人生最美是相遇。为了让今天成为我们人生中一个拥有独特意义的里程碑,为了让今天成为未来发展进程中奏响的华丽乐章的一节。我们留下了最美的镜头来纪念这特殊的一天。

时光荏苒,在不知不觉中便稍纵即逝,犹如白驹过隙…让我们一起见证比亚迪未来美好的明天!

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月30日 07:32
下一篇 2023年3月30日 07:32

相关推荐

  • 「特斯拉调价」特斯拉涨价,是为了更好的降价吗?

    继上调Model 3和Model Y之后,特斯拉又涨价了,颇有将涨价进行到底的趋势。5月5日,特斯拉中国官网显示,全新Model S和全新Model X全系车型上调售价1.9万元。目前,Model S起售价为80.89万元,Model X起售价为89.89万元。 就在5月2日,特斯拉已经在全球多地上调了Model 3和Model Y的价格。调价地区包含中国、…

    2023年5月7日
    0
  • 车企不仅要在开车时盯着你,停车后还得做保安?

    如果说DMS监测系统的上车是车企为了让你专心开车而使出的手段,那么OMS监测系统的标准化则可以说成是车企为了那些粗心大意的车主买下的单。 还记得那件当时在网上轰动一时的儿童被锁车内致死事件吗? 2021年的中秋节,这本是一个阖家欢乐的日子,而深圳的一名3岁小孩被父母锁在车里3小时,等到孩子被发现并送到医院时,已没有生命体征。 更离谱的是邻居接受采访称,女童的…

    新能源车 2023年3月29日
    0
  • 北京x7phev怎么样

    如今很多消费者对于用车成本其实并不是很看重,他们更关注一款车能否满足个性化的需求。那么北京x7phev怎么样呢? 北京x7phev这款车的整体性还是很好的,动力充沛,完全可以满足平时的驾驶需求,方向盘指向精准,底盘扎实、舒适,能耗表现也还是不错。 北京x7phev定位紧凑型SUV,目前有3款车型在售,厂商指导价为18.49万-21.69万元。该车的大小是47…

    新能源车 2023年3月24日
    0
  • 焕新子品牌首发新车型,红旗品牌携家族明星阵容亮相上海车展

    分享 4月18日,红旗品牌上海国际车展媒体发布会隆重举行,发布会上,红旗品牌明确了“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌。在产业高质量发展、自主技术持续创新迭代、消费需求焕新升级的背景下,红旗品牌将以全新风貌满足中国式新高尚情怀人士的多场景用车需求。 4月18日,红旗品牌上海国际车展媒体发布会隆重举行,中国一汽董事、总经理邱现东出席发布会并…

    2023年4月23日
    0
  • 【一周车话】谁还能阻挡中国汽车?

    自从进入2023年,我们就有种感觉,中国车市将一改往年的格局。合资品牌被逼得要自寻出路的同时,自主车企将彻底完成从量变到质变的进化。 当然,这并非是武断从行业转型的角度去预设的结果。在过去短短的两个月内,我们看到了丰田、日产接连宣布旗下bZ4X、艾睿雅进行大幅度让价,包括韩系、法系在内的二线品牌,已经无力再对新时代的市场裂变给出太多的答案。另一边,比亚迪、吉…

    2023年3月30日
    0