「起亚suv」2023款起亚极睿

对于任何想要高效、紧凑型跨界车的人来说，起亚极睿是一个绝佳的全能选择。加速表现平平，但Niro凭借其有用的驾驶辅助装置、平稳的行驶质量和物有所值赢得了好评。

2023款起亚极睿优点：平稳安静的乘坐品质；燃油经济性；适合紧凑型汽车的宽敞座椅和载货区。

缺点：动力加速缓慢；没有全轮驱动选项；驶过颠簸路段或转弯时可能会感到不安。

2023款起亚极睿新颖地方：全新的外观和内饰设计；更多的乘客和货物空间；更新的信息娱乐屏幕；2023年推出第二代Niro。

起亚Niro是一款兼具SUV和掀背车风格的紧凑型汽车。它提供三种电气化版本，包括传统混合动力、插电式混合动力和全电动车型。在这篇评论中，我们关注的是传统的混合动力车，它是同类产品中最实惠的。Niro的所有版本将于2023年进行全面重新设计，并获得更大的占地面积、改进的内饰和更多技术功能。

Niro的外观造型与其较大的电动兄弟车型起亚EV6保持一致。除了看起来更具未来感之外，新款Niro还比以前更大。起亚略微增加了这一代Niro的总长度和轴距。这意味着车内有更多的乘客和货物空间，后排座椅后面的货物空间为22.8立方英尺。内饰设计也同样进行了更新，配备了与EV6类似的双10.25英寸仪表板和中央触摸屏设置。

尽管几乎所有其他东西都是新的，但Niro混合动力车仍然采用旧车型的 1.6 升四缸混合动力系统，可产生139马力，并配有六速双离合自动变速箱。和以前一样，该传动系统足以在城镇中行驶，但传递动力可能会更好。也就是说，当您需要突然加速，或者只是想更加热情地驾驶时，激活运动模式可以显着改善油门响应。与以前一样，Niro混合动力车带来了卓越的燃油经济性，EPA估计综合油耗为49英里/加仑。

2023款起亚Niro混合动力车最直接的竞争对手可能是丰田卡罗拉Cross Hybrid，尽管它也可能与丰田普锐斯等混合动力汽车进行交叉竞争。随着尺寸的增加，它可以被视为紧凑型跨界 SUV 的对手，例如本田 CR-V的混合动力版、丰田RAV4混合动力版，甚至是它自己的兄弟车型起亚狮跑混合动力车。现在，起亚Niro已经进行了彻底更新，如果您正在市场上购买一款小型但宽敞的混合动力车，那么起亚Niro绝对值得一看。

极睿驾驶性能如何？Niro在低速行驶时表现平稳、随和。但当你需要爆发性的速度时，它就不那么讨人喜欢了。考虑到丰田普锐斯新近改进的性能证书，极睿的运动能力现在低于标准。在我们的测试跑道上，Niro在9.7秒内从0英里/小时加速到60英里/小时。对于现代混合动力车来说，这已经很慢了，在路上也是如此。

除了加速性能不佳之外，Niro的运动能力也有所不足。快速改变方向，Niro的底盘就会变得非常不稳定——感觉灵活且不坚固。尽管重量轻，感觉适合这种类型的车辆，但通过方向盘传来的反馈微乎其微。Niro显然更适合城市环境。

极睿的舒适度如何？Niro拥有令人印象深刻的道路礼仪，其安静的驾驶室只有在急加速时才会发出噪音。在城市速度下，这是非常愉快的。同样，悬架经过调整，可以在道路颠簸时保持舒适。Niro非常适合通勤回家，而且很放松。座椅具有支撑性且易于调节，但感觉有点太硬。多一点填充物将使长途驾驶更加舒适。

标准双区气候控制是一个很棒的功能，并且该系统在我们的测试中运行良好。前排座椅的可选通风装置是一个不错的附加功能。

内饰怎么样？起亚努力让Niro感觉新鲜有趣，即使价格实惠。最新一代比上一代更具个性，设计活泼，充满角度和图案。每个控制装置都位于驾驶员面前，通过快速输入即可轻松访问。控制音频和气候设置的可切换触摸条可能很难调整，并迫使驾驶员在调整时将视线从道路上移开。另一方面，中央触摸屏位于仪表板上较高的位置，很容易够到。

考虑到Niro的整体尺寸较小，内部空间却非常宽敞。驾驶位置是直立的，前方视野很好。后顶柱可能会造成盲点，但也不算太糟糕。Niro的乘客空间比普锐斯更好，而且非锥形车顶线意味着头部空间不会受到影响。

技术怎么样？起亚的技术看起来干净且易于使用，但它有一些老化的问题。如果您使用更大的触摸屏，智能手机集成就不是无线的，并且数据端口是旧的USB-A类型而不是新的USB-C。例如，这意味着新 iPhone 的数据线无法开箱即用。从好的方面来说，考虑到汽车的价格，可用的 Harman Kardon 音响系统听起来相当可靠。

数字仪表板和10.25英寸中央触摸屏的双屏外壳看起来光滑而高档。信息娱乐系统通常易于使用，但车载导航系统却受到太多菜单的困扰，仅用于输入目的地。在Apple CarPlay中使用Google地图仍然是到达目的地的首选方式。Niro的板载语音控制不足以以任何有意义的方式增加体验。

起亚的高速公路驾驶辅助系统是游戏中最好的之一。它很活跃，但不会干扰日常驾驶。走走停停的巡航控制功能校准良好，汽车有足够的时间踩刹车。它也很容易激活。

存储情况如何？这款小型掀背车可以容纳您数量惊人的物品。22.8立方英尺的货物区域宽敞且易于进出；多层装载地板非常方便添加物品。后排座椅可按60/40比例分开，几乎完全放平，因此您也可以放置长物体。Niro的门袋有点太小，但中控台足够大，可以处理大部分日常物品。

有儿童安全椅安装设置？进入后部汽车座椅的固定点非常容易。然而Niro的车门开口较小且高度较低，在将儿童安全椅装入车内时可能会是一个挑战。

燃油经济性如何？在我们的实际测试路线上，起亚Niro每加仑行驶里程为47.7英里。考虑到Niro的EPA估计综合驾驶时每加仑49英里，我们的预期要高一些。在同一条路线上，丰田普锐斯的油耗达到了50英里/加仑。Niro仍然是一款非常省油的跨界车，只是低于其主要竞争对手。

极睿性价比高吗？就价格而言，Niro提供了极高的效率和一系列可靠的功能。我们希望在内饰中减少塑料的使用，并增加优质材料的使用，但我们的测试车的制造质量感觉很扎实。一辆装备相当的丰田普锐斯售价相同，这使得这两款车的价值都不比另一款高。

起亚的10年、100000英里动力总成保修仍然是业内最好的保修之一。这使得Niro的销量更具吸引力，并提供五年、60000英里的基本保修。

Niro最大的通配符是它确实在人群中脱颖而出。该设计有趣且具有前瞻性，这是某些混合动力车所不具备的两种品质。这款起亚汽车不会在峡谷公路上让您眼花缭乱，但它在城市中却充满魅力——而这正是它最重要的地方。

推荐哪款极睿？比基本型号多花几千美元，您就可以购买明显更好的EX装饰。通过升级到EX，您将获得更大的10.25英寸中央触摸屏，带车载导航、带按钮启动的智能钥匙、标准自适应巡航控制系统和合成皮革装饰的座椅以及其他便利功能。

2023款起亚Niro混合动力车是一款小型SUV，有五个装饰级别：LX、EX、EX Touring、SX和SXTouring。每辆Niro均配备四缸混合动力电动动力系统，可输出139马力和195磅英尺的扭矩。该动力通过六速双离合自动变速箱发送至前轮。