美行科技加速拓展“朋友圈”,为智驾领域带来新增量

美行科技作为一家深耕车载行业多年的软件及服务供应商,本次亮相上海车展带来了智能网联导航、互动式车载操作系统LIO、众源地图平台、人车共驾Co-Pilot、高精度融合定位等座舱、智驾领域的多个产品,吸引了众多客户及合作伙伴前往参观交流,展会现场热度空前。

详见:2023上海车展:美行科技赋能新智驾 共创新智行

沈阳美行科技股份有限公司成立于2008年,长期专注于智能汽车与智慧出行领域的技术研发和产品推广,通过IATF16949、ISO9001、ISO27001、ASPICE CL2、CMMI L3等认证,截止目前,集团拥有授权专利364件,已登记软著357件;是NDS、ADASIS、SENSORIS、COVESA、CCC等专业技术组织成员。具备导航电子地图制作甲级测绘资质、互联网地图服务甲级资质。

美行科技加速拓展“朋友圈”,为智驾领域带来新增量

随着自动驾驶革命席卷全球,汽车“新四化”成为第四次工业革命的时代标志。高级智能辅助驾驶已经处于加速量产普及的阶段,美行科技在此背景下,依托于十余年汽车软件、位置服务、地图数据相关技术优势,联手生态合作伙伴积极布局。

4月20日上海车展期间,美行科技与地平线达成战略合作,双方将在产品融合、生态资源共享等方面深度合作,美行科技董事长孙克文、执行总裁/美行(上海)总裁武文光,地平线创始人兼CEO余凯博士、地平线副总裁兼智能汽车事业部业务拓展负责人张宏志出席了签约仪式。

同日,美行科技与领骏科技达成战略合作,双方将携手共同打造更有竞争力的高级智能辅助驾驶解决方案。美行科技董事长孙克文、执行总裁/美行(上海)总裁武文光,领骏科技CEO杨文利、COO庞东君出席了签约仪式。

美行科技执行总裁/美行(上海)总裁武文光表示:“近年来我们对自动驾驶的认知在不断地被事实、被技术、被各方面的约束条件逐渐梳理成型,我们的目标也一直是为我们的客户提供一个更优、最优的解决方案。美行会持续立足于自身擅长的技术方向做精、做深、努力做到行业最好,联手生态伙伴为我们的行业提供向前推进的动力。”

地平线副总裁兼智能汽车事业部业务拓展负责人张宏志表示:“我们非常荣幸能够和美行合作,美行是一个非常有底蕴、有技术实力的公司,拥有定位、建图的专业能力。相信我们的合作,将为行业提供一个更加具有极致体验的解决方案。”

领骏科技创始人兼CEO杨文利表示:“我们跟美行、地平线之间不但是技术互补,同时在合作上也非常具有效率和默契。我始终认为一个分工合作的形式,其实是一个产业、一个行业发展成熟的重要标志之一。相信我们跟美行和地平线高质量的合作,将共同打造下一代更具价值的辅助驾驶产品。”

美行科技、地平线、领骏科技,通过整合各自的技术优势和资源,打造的高速+城市NOA产品基于专业化算法模块SDK开放互通方式实现,区别于全栈解决方案,可以满足车企自控自选需求;同时采用纯视觉方案,极大降低了车企采购成本;开放支持多源的地图方案,可以加快城市NOA及AVP落地

地平线是行业领先的智能计算方案提供商;领骏科技作为规控领域的佼佼者,其混合架构决策算法在行业内具有技术领先性;美行则提供定位、地图、环境重建以及人车共驾渲染的能力:

●  借助丰富的定位产品量产经验,融合RTK、IMU、视觉感知和车身信号,多信源冗余安全,为智能驾驶提供可信度高、稳定性好的高精度定位;

●  众源建图方案可以利用量产车上的视觉传感器、GNSS、IMU进行建图的处理,相对精度达到20cm以内;

●  提供面向行泊一体城市NOA的多源地图融合方案,可以支持高精地图、高辅地图、众源地图、记忆地图等多种数据源,可根据智能驾驶应用场景和客户需求进行灵活定制;

●  人车共驾模块能够直观地让用户了解车辆的感知边界,在复杂的城市工况下能在一定程度上降低驾驶员的紧张程度,结合语音提醒、播报来提升驾驶员对于系统决策的信任感;

随着用户、政策和供应链等多方要素的驱动,领航辅助场景的开放度逐步提高,落地速度不断加快。多方观点认为,2023年将是城市NOA落地的元年。目前基于地平线征程5计算方案,美行科技与领骏科技共同开发的NOA产品,车展期间已经有多家意向客户上车体验。

ICV Tank预测全球未来几年L2/L2+/L3级装配增幅明显。盖世汽车研究院根据相关车型在乘用车中的销量占比预测,随着搭载NOA功能的车型逐渐下探到15万左右的价格区间,2025年搭载量预计将突破400万辆。在市场利好的大背景下,谁可以抢占先机获取更多市场份额,现在尚无定论。美行科技在座舱独立导航引擎领域已连续多年位居行业前列,相信未来在智驾领域美行也必将占有一席之地。 

此外,美行科技还打造了多款解决方案满足车企不同场景需求

●  为车企构建专属汽车数据众源平台,形成高辅/高精地图的高频动态更新,解决自动驾驶地图鲜度问题。

●  基于地平线AIDI平台智驾工具链,叠加数据合规与处理能力,构建完整的、合规的数据训练开发与运营平台,更好地为车企提供基础性工具及服务,构建起数据闭环运营能力。

●  推进舱驾融合智能驾驶应用开发,布局未来领先性技术和产品。

随着自动驾驶技术的成熟和国家政策的支持,智能驾驶市场将继续保持高速增长态势,美行科技会一直秉承合作开放、价值共创的理念,与合作伙伴们携手打造美好出行新体验。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年4月25日 23:52
下一篇 2023年4月25日 23:53

相关推荐

  • 比亚迪新能源车型及价格(比亚迪新能源车型及价格发布)

    比亚迪新能源车型及价格发布成为热门话题,其对环保事业的贡献和节约能源方面的优势备受关注。本文将从四个方面对比亚迪新能源车型及价格发布进行详细阐述。 一、车型种类 比亚迪新能源车型种类齐全,包括 EA1、EA5、EA6、EA3、T3、S7、Qin、Tang等多个车型,覆盖了轿车、SUV等不同类型。 1、 EA1(海豚)作为一款小型纯电动汽车,车身长度为3.77…

    2023年5月26日
    0
  • 充电桩连接但充不上电怎么回事

    新能源汽车发展迅猛,同时也带动了新能源汽车充电桩的发展,但是其中有消费者提到自己的新能源汽车充不了电的情况出现。那么充电桩连接但充不上电是怎么回事呢? 充电桩连接上但充不上电,很大可能是因为充电桩的充电设备或新能源汽车出现了故障问题。 也有可能是充电桩和车型不匹配,所以充电桩无法充电;因为汽车车型更新换代速度非常快,充电桩的接口、参数、充电配置等多方面元素无…

    新能源车 2022年8月9日
    0
  • 2024款奔驰EQB焕然一新,续航里程提升

    2024款梅赛德斯EQB拥有全新外观。梅赛德斯-奔驰EQB是该品牌最小的电动汽车,也是乘坐电动梅赛德斯最实惠的方式。它是基于汽油动力GLB SUV打造的,除了一些细微的造型差异(例如实心前格栅)之外,从里到外看起来都很相似。EQB是梅赛德斯电动EQ系列的一部分,该系列包括更大、更昂贵的EQE 和EQS SUV。 2024年,EQB将进行轻微更新,使其与梅赛德…

    2023年9月12日
    0
  • 哈弗枭龙内饰谍照曝光 符合人年轻审美

     长城汽车在3月10日举办新能源干货大会,并表示搭载智能四驱电混技术Hi4的B07、A07两款车型将在近期推出,而这两款车或将被命名为“哈弗枭龙”。近日,网上曝光了哈弗枭龙车型的内饰谍照。这款车此前已经在工信部进行过申报,将搭载哈弗全新插电混动系统。   从内饰谍照我们可以看到,整套内饰风格与哈弗神兽(参数|询价)车型颇为相似,使用了鲜艳且对比度高的配色,整…

    2023年3月27日
    0
  • AITO问界,华为技术打造的智能电动汽车顶流

    几年前,当次世代汽车,展露出智能和网联的端倪之际,许多拥有先见之明的人就已经意识到,IT巨头们将拥有革新整个汽车产业的力量。 而这也是为什么,国内外的“造车新势力们”,无论特斯拉还是蔚来、小鹏、理想等,往往在企业运作与表现形式上,更接近各色各样的IT企业的原因。 那么反过来,IT企业去主动参与到汽车产业链内,与主机产合力去打造一台真正意义上“智能化”拉满的汽…

    2023年4月13日
    0