4月4日，小鹏汽车宣布于2023年启动的S4超快充升级改造计划，在一季度已完成超160座自营超充站的改造升级。
据悉，小鹏汽车于去年8月宣布推出S4超快充站，由其自主研发，最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A。
本次升级改造的160座站点具备S4超快充能力，可满足多款车型的最高补能功率需求；升级的站点已覆盖全国91个城市。同时，小鹏汽车在全国已累计上线186座S4超快充站。
2023年，小鹏汽车将持续拓展S4超快充网络布局，预计年内建成约500座具备S4超快充服务能力的站点。
此外，按照小鹏汽车此前的规划，今年还将计划在全国重点城市和核心高速公路沿线完成S4超快充网络覆盖；到2025年，计划再建设2000座超快充站。
另外，小鹏汽车还宣布，在2023年第一季度，共计新增349座适用车主免费充电权益的第三方站点。
截至4月1日，小鹏充电累计上线超2200座充电站，小鹏自营充电站累计上线超1000座，核心城市3km补能生活圈覆盖率最高可达 83.9%。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
日前，从相关渠道获得了一组全新丰田Tacoma预告图。据悉，新车将与坦途共享TNGA-F架构，并在5月19日正式发布。 从本次预告图来看，全新丰田Tacoma共有四种车身形式，其中红色背景为短货箱版本，灰色背景为长货箱版本。我们推测这两款车将主要偏重公路行驶，且货箱长度的差别也满足了拉货需求。 而白色背景和棕色背景我们推测为越野版车型，二者拥有更高的离地间隙…
“均瑶此时进入新能源汽车领域，是恰逢其时，趁势而上的。”数天前，均瑶集团正式踏足波云诡谲的新能源汽车市场，董事长王均金踌躇满志的话语，给予了困顿中的云度汽车拨开云雾的机会，也为均瑶集团的多元化发展铺展开一条长治久安的道路。 如今的新能源市场，一路高歌猛进的背后潜藏着产业格局、技术迭代、价格体系、制造理念、市场规模…的明争暗斗，繁华的市场图景正催生出全球最为“…
“活下去，像个牲口一样地活下去！” 文章开篇，直接抛出了这样一句稍显突兀的话，出处来自于电影《芙蓉镇》中的一句台词。而此刻，用来形容身处2023年中国车市所有参与者的心境，不知为何显得莫名恰当。 尤其是经历了三年疫情的阵痛，整个大盘的消费活力迟迟没有回复，电动化转型的潮水却又如同海啸般奔涌而来，多重因素共同加持下，已然能够发现“强者自强，弱者隐藏”的趋势还在…
电动车是人们日常生活中主要的交通工具，平时要多注意保养和维护，以延长电池寿命和减少故障的发生率。那么电动车起步慢没劲是怎么回事？ 以上就是给各位带来的关于电动车起步慢没劲怎么回事的全部内容了。
盖世汽车讯 据外媒报道，随着公司向电动汽车的转型，Stellantis计划今年在意大利削减多达2000个工作岗位，裁员人数约占其意大利员工总数（4.7万名）的4.3%左右。值得注意的是，去年7月，Stellantis也曾宣布在意大利裁员1820人。 当前，Stellantis已与当地工会就裁员达成一致。2月27日，意大利工会在一份声明中表示，本次计划中的裁员…
