2022韩国进口车销量近60%为奔驰和宝马

盖世汽车讯 据外媒报道,2022年韩国销售的进口汽车中,每10辆中有超过5辆都来自奔驰和宝马这两家德国高端汽车制造商。奔驰和宝马成功打破了奥迪在韩国的领导地位,后者在10年前曾是韩国市场上的领头羊。

韩国汽车进口商和分销商协会(KAIDA)在3月19日发布的数据显示,2022年韩国新注册进口汽车总量为283,435辆。值得一提的是,这一数字并不包含特斯拉品牌。

2022年,奔驰和宝马在韩国进口汽车总销量中的占比达到了56.3%,相比之下2007年时这一数字为24.6%。此前韩国进口汽车市场一直是由另一家德国品牌奥迪所主导的,而去年奔驰和宝马扩大了他们在该市场上的影响力。

图片来源:宝马

2014年,奥迪在韩国进口车市场上的份额为14.1%,仅比当时排在首位的奔驰低了3.8个百分点。2015年,奥迪在韩国的销量同比大涨52%,至32,538辆。

业内人士指出,由于多种因素,例如根据官方经销商的销售政策,导致奥迪的定价不够稳定,因此该品牌在韩国市场上失去了领先地位。

与此同时,沃尔沃汽车取代了奥迪,成为了韩国进口豪华汽车品牌三巨头之一。去年该品牌在韩国的销量达到了14,431辆,与2012年的1,768辆相比,年化提升速度达到了23%。今年沃尔沃汽车的目标是在韩国销售出1.75万辆汽车,比去年多出3,000余辆。

丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯在韩国的销量也有所提升。今年1月和2月间,该品牌在韩国销售出了1,920辆汽车,与去年同期相比提升了94.5%。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年4月3日 08:54
下一篇 2023年4月3日 08:54

相关推荐

  • 赋能全球汽车智能化再加速,亿咖通科技生态日即将开幕

    汽车产业正在面临关键的效率竞争,智能化作为全新的价值点,已然成为新阶段角逐的核心。各家车企和一级供应商都在投入大量资源,但无论是技术本身的整合创新,还是面向用户的体验探索,或是构建品牌差异化体验,都成为发展中的系统性难题。想在效率竞争中获得优势,汽车品牌不止需要车规级芯片和软件,更需要完整的解决方案。 作为首家登陆美股的中国汽车智能化初创企业,亿咖通科技即将…

    新能源车 2023年4月3日
    0
  • 零跑的“降价推新” 有效果吗?

    4月2日,零跑汽车发布了3月销量情况。零跑汽车3月销量6172辆,环比大涨93%,同比下降38%。 环比与同比形成巨大反差,那么,零跑3月的销量究竟是涨了还是跌了? 降价后有效果吗? 从2022年来看,零跑的销量曾一度“风光”,月销量最高超12,000辆,进入新势力销量榜前三。 乘联会数据显示,零跑汽车2022年销量达到11.1万辆,其中6次单月销量突破1万…

    2023年4月12日
    0
  • 法雷奥实现2022年度目标 电气化和ADAS业务提速

    “我要感谢我们的团队,由于他们的突出贡献,在高通胀、电子元件短缺、中国疫情封控和乌克兰冲突等具有挑战性的环境中,我们实现了2022年初制定的所有财务目标。 我们的主机厂配套销售额增长超过了所有地区的汽车产量增长,我们的EBIT和EBITDA分别占销售额的3.2%和12.0%,符合2022年2月发布的财务目标。自由现金流达到3.88亿欧元,高于预期。我们的订单…

    新能源车 2023年3月30日
    0
  • 以智能领导智能,江汽集团全新品牌战略发布

    4月12日,“以智能领导智能”——江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥盛大举行。 江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初,江汽集团股份公司总经理李明等各级领导以及中汽协副秘书长柳燕出席了活动,另外还有来自蔚来汽车、华为、科大讯飞、地平线等战略合作方领导,以及全国各地的300余家媒体齐聚一堂,共同见证江汽集团的这一重大历史时刻! 会上,江汽…

    2023年4月17日
    0
  • 800V落地加快 均胜电子再获130亿元订单

        4月12日,均胜电子发布公告称,子公司近期新获某知名车企客户的全球性项目定点,为其新能源汽车的800V高压平台提供功率电子类产品,预计全生命周期订单总金额约130亿元。   均胜电子表示,此次新的项目定点为公司在800V高压平台功率电子领域商业化落地的进一步延伸,有助于提升公司在该领域的市场份额。   近年来,800V高压快充技术路径被视为缓解新能源…

    2023年4月17日
    0