一次大胆的尝试 静态体验一汽奔腾M9

2022年可以说是中国MPV元年,各大中国品牌纷纷推出了自己的旗舰MPV产品,多定位于中大型领域,且售价均在30万以上。得益于MPV的大空间、独特座椅布局设计等等因素,相信不少朋友都对MPV感兴趣。但高昂的售价也是制约选购的原因之一。不过今天这位主角——一汽奔腾M9,同样定位中大型MPV,目前预售价23.58-25.58万元,你是否会感兴趣呢?

外观体验

单就从外观来说,奔腾M9还真不难看。虽然是宜商宜家的属性,但是它所展现出来的时尚感和气场,还是更多偏向私家用户。当然,这对于商用来说也没任何问题。外色方面共有五种选择,高山莹白、魅夜黑二代、铂光金、量子银灰、龙胆紫。

车头采用了分体式大灯的设计,这似乎是近两年车企偏爱的手法,不管是SUV、MPV我们都能看到这样的造型。先看上面的灯组,纤细的造型有那么一丝冷峻,虽然车头不是贯穿式的灯带,但夜间效果也会很突出。再往下是大灯组,视觉上的效果二者并不突兀。

中网采用了大量的横向镀铬线条,视觉上的冲击感很强,也能增加一定的横向视觉宽度。而且夸张的设计,也是现在MPV车型的普遍特点,为了就是突出那股子气场。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5280/2005/1945mm,轴距3200mm,定位中大型MPV。得益于5280mm的车长,让奔腾M9侧面的商用气场十足,再加上一些车身折线、镀铬的设计,蛮有那些大几十万车型的范儿。

奔腾M9采用的轮胎品牌为ATLAS阿特拉斯轮胎,可能大家对其较为陌生,简单介绍一下其创立于美国,2009年被中国玲珑收购,正式入驻中国是在2017年。比如吉利和福特的部分车型,都在使用这个品牌的轮胎产品。那么奔腾M9这套轮胎的规格为225/60 R17。

来到车尾后,感觉车尾一下摇头变成了精神小伙。看车顶上的镂空大尾翼,让这款车就像改装MPV那样,有点小激情。不过其它方面的设计则回归到了保守方向,这样的混搭效果不知你是否会喜欢呢?

镂空大尾翼,说实话我看到后有点惊讶,也觉得这车有点意思。就好像一个穿着西装的男人,里面缺套了一件运动服,有些混搭。但好像大湾区那边的MPV就是类似这样的吧?明显很商务的造型,但是经过了一定运动化改装。

车尾使用了贯穿式尾灯的设计,并且在尾灯中加入了镀铬饰条进行元素的填充,起码看起来不会显得单调。

车尾下方还有一点镀铬的装饰,像这样的细节设计我认为还不错,正能给这款车在商务属性上多一些气质。

内饰体验

内饰只有一种配色方案,也就是实拍的棕米皮革。说实话,这套内饰不管是用料还是色彩的搭配,还是能突出一定档次感的,但不多。对于它这个价位的车型来说,已经足够了。那么能看到在设计上,这款车的风格还是比较保守的,这也正与实用的定位相符合。

车内的材质和做工都不错,能突显出一定档次感。但就像我说的,不多。毕竟预售价格摆在那里,所以整体还是以实用的风格为主。

方向盘也采用了棕色的真皮包裹,并且多功能按键采用了无按钮的按压式,样式看起来比较简洁。而整个方向盘的造型属于有那么一丝丝小运动感。

中控屏幕并不是全液晶形式,中央为7英寸液晶屏,搭配两侧的显示区域。整体的设计还不错,以实用为主。

中控屏幕使用了12.3英寸的规格,这点还算可以,不然车内会显得很落伍老气。这套车机的界面简洁明了,显示效果也做到了不错的水准,车机反应速度还算可以,但由于地图还未激活,所以不知道操作时是否会卡顿。另外车内没找到语音控制按键,难道是没有配备该功能吗?

挡把区域被挪到了中控台下方,这也是MPV很常见的设计手法,有效节约了前排的空间。可以看到,奔腾M9把一些空调的操作设置为了物理按键,方便行驶时进行操作。然后挡把旁边有一个手机无线充电面板,带有内嵌设计,防止手机滑落。这个位置设计得也不错,方便拿取手机。

这三个图一起说,必须得表扬一下设计师,在这款车的前排有着大量的储物空间,并且每一个的容积还都很不错。像挡把下方的抽屉可以放一些过路票、卡片之类的物品。中央扶手内的空间也很可观,相信车主会很满意。

奔腾M9这款车全车配备了真皮包覆座椅,坐上去的体感也较为舒适,感觉能符合大部分人的体感需求。但在这辆实拍车型上,我发现前排座椅的调节方式均为手动,大家能接受这样的设计吗?

官方在说明会上特意强调了这款车拥有领先同级的超大滑门开口,从图片上来看确实可观。我这个190cm身高的人,上下车也觉得挺方便的。对了,这里跟大家说一下,右侧滑门为电动,左侧滑门是手动。

MPV车型的第二排当然是重点考核项目,说真的,如果一辆MPV的第二排表现不行,那就真别造MPV了,造了也别说自己是MPV。这张照片特意为大家展现了一下奔腾M9第二排座椅的姿态,具有电动腰托、电动靠背、电动腿托调节功能。并且还有三档通风、三档加热、三档按摩功能。但前后调节为手动,整体表现还算不错。

由于第二排的车顶有空调设置面板,所以这款车并没有整车全景天窗,而是在第二排区域采用了全景天窗的设计。

第三排座椅同样使用了真皮包覆,表现不错。配置方面有水杯架、空调出风口、音响。

空间体验

接下来我们来到空间体验环节,模特身高175cm,其调整好自己的驾驶坐姿,前排的头部空间有两拳+。

前排座椅位置保持不动,体验者先为大家展示一下第二排座椅调整至最前的空间。

接下来体验者所展示的是第二排座椅调至最后的空间效果。在实际的用车场景中,可以根据乘客需要,来分配第二排、第三排的空间平衡,相信都可以找到一个很舒服够用的空间。

那么体验者在第二排的头部空间依旧为两拳+。

那么在第二排座椅调至靠后的位置时,体验者在第三排也不会显得过于拥挤。并且就像刚才我所说,如果全车满载的情况下,第二排乘客能够适当调节一下座椅前后距离,那么会给第三排营造一个更为舒适的环境,且第二排乘客也不会受到太大影响,毕竟这车3200mm轴距。

第三排体验者的头部空间减小到了两拳,但表现同样不错。以上就是这款车的乘坐空间展示,相信通过实拍图片能让大家感受到,这款车的乘坐空间还是很不错的。

那么行李厢空间方面,在第三排座椅立起的情况下,表现也足够日常使用,放几个行李厢没压力。另外这款车可以通过将第三排座椅折叠的方式进行扩展。

动力介绍

动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率185kW ,最大扭矩380N·m,0-100km加速8.9秒,WLTC工况综合油耗8.8L/100km,与之匹配爱信8AT变速箱。

总结:就如开篇所说,2022年是中国MPV元年,各大厂家纷纷推出产品进行30-50万级别市场抢占。那么在20-30万级别,目前新入驻的品牌还较少,依旧是那老几位但也充满了竞争。比如中国品牌传祺M8、荣威iMAX8,合资的有北京现代库斯途,价格再往上来点就是起亚嘉华。哦对了,别忘了别克GL8陆上公务舱,售价与奔腾M9相差不了多少。所以说,对于奔腾M9而言,预售定价23.58-25.58万不免是一次大胆的尝试,新车未来会有怎样的市场表现呢,各位怎么看?

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