我们刚刚在2024款野马黑马测试赛道上回来。
这款新车型的一些数据已经冲击了超级跑车的领地。
即使它是一辆接近70000美元的野马，黑马也可能值得。
在本期《全面测试》中，我们将2024年野马黑马带到我们的测试赛道上，回答一些重要问题，例如“什么是野马黑马，与野马 GT 相比，它真的值得多花点钱吗？”
测试野马黑马
仪器测试是我们在所做的工作的重要组成部分，我们是少数几个测试汽车和兽医制造商声称的地方之一。虽然从起亚 Forte GT 到宝马 X7 的所有车型都受到相同的待遇，但测试全新野马总有一些特别之处。2024 年黑马——它是福特标志性小马车 S650 一代的赛道版，并且销量非常可观。
最重要的是：它的自然吸气 5.0 升 V8 发动机可产生 500 马力的动力。每升可输出 100 马力的发动机实属罕见，而这款 Coyote V8 则意味着商务。但这并不是唯一一个天文数字。它还对我们的滑板产生超过 1.1 克的抓地力，并在 4.6 秒内从静止状态加速到 60 英里/小时（使用手动变速箱；自动变速箱会更快）。
黑马还拥有出色的刹车能力，从时速 60 英里到 94 英尺即可停下。这是只有少数汽车能够承受的距离。当前的保时捷 911 Turbo S 在 93 英尺内完成了这一任务，而粘性极强（而且更轻）的 Cayman GT4 RS 在 89 英尺内完成了这一任务。但想一想：我们甚至可以将野马与世界级保时捷相提并论，这一事实不仅令人惊讶，而且是福特的一项令人难以置信的壮举。
查看下面黑马的结果，看看这些数字与配备手动变速箱的 GT Performance Pack 相比如何。
以下是黑马如何与配备性能包的 GT 进行比较。值得注意的是，我们测试的两辆汽车都配备了六速手动变速箱，没有快速换档自动变速箱，无法让野马在此处获得优势。
这是有史以来最好的野马吗？取决于你是否优先考虑抓地力而不是纯粹的力量，但谢尔比模型可能会推出，将产生更多的力量和更多的抓地力。我们等不及了。
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