「雪佛兰开拓者」2023款雪佛兰开拓者全新亮相

开拓者并不是您多年前记忆中的越野Scrambler。如今的开拓者凭借其敏锐的操控性和良好的减震性能，更适合公路性能。然而其令人惊叹的类似科迈罗的设计是有代价的：后部空间减少，而且由于其载货能力较小，实用性也受到限制。

2023款雪佛兰开拓者优点：精致的乘坐品质；SUV的敏捷操控；信息娱乐系统有吸引力且易于使用；强劲可选V6发动机。

缺点：后排乘客的头部空间受到影响；最大货运能力低于几个同级别车型竞争对手。

2023款雪佛兰开拓者新的地方有：修改后的外观造型；所有内饰均标配10英寸触摸屏；比2022款车型价格上涨1400美元；推出第一代Blazer的新技术。

上市几年后，雪佛兰开拓者于2023年焕然一新。它的车头更瘦了一些，前格栅更受风吹拂，眯着的大灯更眯着。开拓者内部也有重大升级，包括每个版本都标配的10英寸触摸屏。自最新一代于2019年首次亮相以来，开拓者已经建立了值得称赞的声誉，这些改进旨在使其至少在几年内保持新鲜感。

不过，Blazer面临着来自其他中型SUV的激烈竞争，而且它没有突出的优势或独特的个性使其与众不同。毕竟，这不是几十年前那种粗犷、活泼的非承载式车身SUVBlazer。其更适合家庭的方式使其容易受到本田Passport和大众Atlas等竞争对手的影响，而同城竞争对手福特Bronco则因回归其核心根源而掀起波澜。可惜的是，在如此拥挤的球场上，开拓者队还需要克服一些自己设置的障碍。但它也有很多值得喜欢的地方。

雪佛兰开拓者的驾驶性能如何？强劲的加速能力和干脆的操控性是Blazer的两大标志。我们测试的搭载V6发动机的Blazer从0加速到60英里/小时仅需6.6秒。对于此类车辆来说，速度很快，并且比本田Passport和配备涡轮增压四缸发动机的福特Edge好一点。Blazer转弯时也很敏捷，车身侧倾控制良好。

然而，这并不全是玫瑰。缓慢而沉重的转向——加上猛烈的扭矩转向，这是一种不良特征，当你猛踩油门时，方向盘会拉扯你的手——否定了Blazer的大部分运动自负。可选的全轮驱动更适合潮湿天气驾驶，而不是任何合法的越野使用，这也受到与吉普切诺基或斯巴鲁傲虎相比，开拓者较低的行驶高度的阻碍。

雪佛兰开拓者有多舒服？在大多数情况下，Blazer都能满足您对现代SUV的期望。行驶平稳且受控，但不会过于刺耳。前排座椅支撑良好，可在长时间行驶时保持支撑。后排座椅相当平坦，但设置在舒适的角度和高度。

Blazer并不是特别安静——当你沿着高速公路行驶时，机舱里充满了风、道路和轮胎的噪音。您可能需要提高声音才能与后排乘客交谈。气候控制系统需要一段时间才能使座舱变暖，并且座椅加热器启动缓慢。

雪佛兰开拓者内饰怎么样？进出驾驶室很容易，但Blazer的倾斜车顶线限制了6英尺以上乘客的后部头部空间。肩部空间也只够舒适地坐在后面的两个人。在前面，有更多的空间和广泛的方向盘和座椅调节，以适应大多数身材的​​驾驶员。

控件的放置仍存在缺点。某些按钮和旋钮带有神秘标记且排列笨拙。与类似风格的科迈罗运动轿跑车一样，Blazer的外部可视性受到影响，特别是在您的肩膀上和后方。我们建议购买配备盲点警告系统的Blazer。

技术怎么样？Blazer触摸屏具有清晰的图形和易于使用的界面。Apple CarPlay和Android Auto智能手机连接也包括在内，但本机界面本身就很好。可用的Bose音频系统不是很高级，但也很不错。音质处于中等水平，但在失真出现之前你不能将系统调得太大声。

至于语音命令，它们需要相当严格的语法，并且会话语音经常会遇到重复提示。Blazer的先进驾驶辅助系统运行良好。

存储情况如何？Blazer缺乏大多数竞争对手的货运能力。后排座椅折叠后，行李箱面积为64立方英尺，远小于Passport和现代Santa Fe等竞争对手。特别是，Blazer较高的举升高度在装载笨重的货物时带来了挑战。也就是说，其巧妙的货运导轨系统对于固定不同长度和尺寸的物品非常有用。

机舱内没有太多空间存放您的个人物品。中控台又宽又深，但门口袋又浅又窄。

配备适当的全轮驱动和V6发动机的Blazer最多可牵引4500磅，这是中型跨界SUV的平均牵引力。

燃油经济性如何？在大约1245英里的测试里程中，我们的前轮驱动测试Blazer V6返回了19.5英里/加仑。这与EPA估计的城市/高速公路综合行驶22英里/加仑的数据略有偏差。但在混合驾驶评估路线上，Blazer达到了21.1英里/加仑，符合预期。

Blazer是否物有所值？凭借令人愉悦但朴素的内饰、比竞争对手更小的载货能力、平均的驾驶性能和同级平均价格，Blazer相对于其他中型SUV的价值值得怀疑。它并没有比其他车做得更好，唯一的例外是更干脆的转弯——这在我们的SUV需求清单上并不高。

然而，保修是值得尊重的。与大多数竞争对手一样，Blazer提供三年/36000英里的基本保修，动力总成保修期为五年/60000英里。动力总成保修期内涵盖道路救援，与许多竞争对手不同的是，Blazer的计划包括在拥有的第一年提供一次免费服务访问。

如果Blazer能像启发它的科迈罗一样驾驶，那会更有趣。相反，它是一款温和的运动型SUV，比大多数竞争对手更有趣。抛开宽大的前格栅和大胆的外观造型，Blazer是一款普通的中型SUV。但这种风格很重要，尤其是在现在多种类型SUV市场中。

推荐哪款雪佛兰开拓者？传统上，我们推荐基本2LT装饰，并且我们在2023款车型上坚持使用它。今年，每款车型都配备了10英寸触摸屏，这使得价值主张更加强劲。我们建议添加便利套件，以补充自适应巡航控制、加热前排座椅、无线智能手机充电和电动尾门。

2023款雪佛兰开拓者是一款中型跨界车，有四门，最多可容纳5名乘客。它有四种装饰级别：2LT、3LT、RS和Premier。所有版本均标配前轮驱动，并提供全轮驱动作为选项。2LT、3LT 和Premier由涡轮增压2.0升四缸发动机（228马力，258磅英尺扭矩）提供动力，而3LT则配备3.6升V6发动机（308马力，270磅英尺） RS上的高级版和标准版。