驭势科技完成数亿元C轮融资,在重庆设立乘用车业务总部

近日,驭势科技完成数亿人民币C轮融资,成功引入东风资管和重科控股两位股东。

在两位新股东及当地政府的大力支持下,驭势科技表示将在重庆设立乘用车业务总部,将L4级的U-Drive®无人驾驶技术应用至L2+及L2++等前装量产领域,赋能主机厂自动驾驶智能化升级。

驭势科技CEO吴甘沙表示:感谢东风资管和重科控股对驭势科技的厚爱,在广度上,我们将继续强化‘模型通用化+场景方案化’的技术和商业路线,成为全球千行百业上下游合作伙伴的自动驾驶方案首选,在深度上,借力东风和重庆资源,加速‘通用模型+最难场景’在乘用车产品的量产,创造资本+产业+政府合力形成‘量子跃迁’的典范。”

图片来源:驭势科技

驭势的科技的业务场景包括商用车和乘用车两种,面向To C市场,驭势科技主要通过2B2C的模式,向车厂提供辅助驾驶U-Pilot出行解决方案,使汽车具备自主泊车、记忆泊车、高速公路自主领航、拥堵交通自主跟随等功能。

在商用车领域,驭势科技把业务主线聚焦到物流场景,做L4级别的无人物流车。截至2023年2月,驭势科技L4级商业运营里程已突破200万公里。

驭势科技表示,此次乘用车业务总部落地重庆,将为公司在乘用车自动驾驶领域按下加速键,在未来布局更广阔的商业化应用,以全场景自动驾驶技术推进行业前进,用自动驾驶技术回馈社会。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月28日 15:59
下一篇 2023年3月28日 15:59

相关推荐

  • 泄密一波加一波 小米汽车真要来了?

    从几天前曝光的模塑设计稿,到近日流出的整车设计图,小米汽车以一种“欲遮还羞”的姿态再度走到了聚光灯下。 雷军曾于去年表示,接下来两年时间里不再辟谣与披露小米汽车的最新进展。只是随着2024年预期量产的时刻表逐步逼近,市场眼光变得格外“毒辣”。猜测不断,或真或假的消息令人难以分辨。  对于曝光的车辆前脸模塑,小米集团公关部总经理王化日前发文指出,确是二级供应商…

    2023年4月10日
    0
  • 禾赛亏损扩大,是谁的“锅”?

    “激光雷达第一股”禾赛科技上市后首份财报并不尽如人意。 财报显示,2022年第四季度,禾赛科技营收为4.1亿元,同比增长56.6%;净亏损为1.35亿元,2021年同期为7000万元。不包括基于股票的薪酬支出,调整后净亏损(非GAAP)为1.1亿元(1600万美元),2021年同期为3930万元(570万美元)。毛利率为30.0%,2021年同期为52.4%…

    汽车资讯 2023年3月28日
    0
  • 比亚迪仰望U8车身尺寸信息公布 块头超大

    日前仰望官方公布了 U8 的车身尺寸信息,新车是该品牌首款量产车型,定位百万级新能源硬派越野,采用了仰望品牌的家族式设计“时空之门”,有望于 8 月上市销售。   根据官方公布的最新信息来看,仰望 U8 的长 / 宽 / 高分别为 5319/2050/1930mm,轴距 3050mm,定位中大型 SUV,甚至比奔驰 GLS(配置|询价) 和宝马 X7(配置|…

    汽车资讯 2023年3月29日
    0
  • 沙特阿美将投资雷诺-吉利内燃机合资企业!

    沙特阿美已同意收购雷诺集团和吉利计划成立的内燃机合资企业的少数股权。 路透社1月份报道称,沙特阿美正在深入讨论在合资企业中持有高达20%的股份,该合资企业将开发和供应内燃机和混合动力技术。 根据新闻稿,吉利和雷诺预计将在新的独立实体中保留同等股权,但没有透露各自将拥有多少股权,以及沙特阿美将投资多少。 这家合资企业的目标是开发更高效的汽油发动机和混合动力系统…

    汽车资讯 2023年3月25日
    0
  • 小鹏p5价格(小鹏汽车价格表)

    小鹏P5作为电动汽车市场的新焦点,引起了车友们极大的兴趣。下面将从车身设计、智能科技、动力性能以及车辆安全四个方面,对小鹏P5的特点和优势进行详细阐述。 小鹏P5NEDC纯电续航里程: 以2022款 小鹏P5 600P NEDC为例纯电续航里程为600km。 2023款 智行版 售价:15.99万 NEDC纯电续航里程:460km 2022款 510E 售价…

    2023年6月13日
    0