美银证券发布研究报告称，中国内地要求由今年7月1日起，采用国六排放标准，并设置‘国六a’和‘国六b’等两大阶段的排放限值方案。该行表示，内地汽车制造商，尤其合资品牌，近期致力通过减价或补贴去库存，并相信需时1至2个月时间完成有关符合国六排放标准A阶段的汽车去库存，其售价或因而恢复正常。预计转用国六排放标准短期内对于经销商产生负面影响，基于进一步扩大折扣优惠，但整体影响应可控制。
报告指出，内地乘用车库存自去年11月取得历史新高，主要是销售活动受疫情爆发中断，以及芯片供应恢复正常为库存补给。
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