要做13万级纯电SUV的普及者,风行雷霆有何制胜秘诀?

如今,新能源汽车的竞争愈演愈烈已是不争的事实。但受制于成本控制等因素,相较于同级、同价位的燃油车,新能源车高高在上价格,始终让一部分消费者畏而却步。所以,推动“油电同价”,让新能源汽车真正成为广大消费者买得起、用得上的出行伙伴,就成为了当前市场的发展方向。

要做13万级纯电SUV的普及者,风行雷霆有何制胜秘诀?

就在3月25日,东风风行雷霆正式推出,作为一款要做13万级纯电SUV普及者的全新车型,它要成为燃油SUV的替代者,让更多消费者可以享受到高质价的纯电SUV用车体验。

那么,它到底是否具备这一实力?

油电同价尽显诚意

一直以来,新能源车型市场售价较高备受消费市场争议。而这样的局面,随着风行雷霆的上市被彻底打破。风行雷霆于3月25日正式上市,新车共推出了7款车型,售价区间为12.99-22.99万元。

这一价格区间,不仅突破了以往的产品定价体系,还实现了纯电车和燃油车相同价格的梦想。这样的结果,实现起来并非易事。

纵观这一价位的纯电车型,受限于成本控制,大部分车型带来的体验更多的是仅限于“出行”,没有过多的体验感。而这一价位的燃油车,用车成本相对较高,无法做到相对平衡。

一边是消费者的客观需求,另一边是产品阵容的缺失,两者对比折射出目前新能源车产品阵容不完善的现实情况。

其实无论是哪种能源模式,从大趋势来看,最终都要回归到与现有的燃油车同条件竞争这个赛道上,这个同条件包括产品力,也包括定价策略。所以这也倒逼新能源汽车向上发展,向下降价。

风行雷霆的出现,就是要成为打破市场发展规律,引领未来新能源车普及的车型。它让消费者看明白,即便是13万级的纯电SUV,也可以做到油电同价,可以带来高品质的用车生活。

普及的不仅是价格

经过多年市场发展,与新能源车市场快速发展如影随形的是:消费者对于车辆愈加挑剔。这意味着,只有一款真正没有缺点、高品质的新能源车,才能获得消费者的认可。

在这一点上,风行雷霆并非是以牺牲用户的用车体验为代价,而是实实在在的用产品力,突破市场对于13万级纯电SUV的期待。

当然,在目前的纯电SUV车型中,比亚迪元PLUS、哪吒U都还表现不错。我们不妨看看风行雷霆和它们之间相比,到底有哪些优势,是不是真的可以成为普及者。

首先从设计层面来说,我们不做过多阐述,毕竟这是仁者见仁智者见智的事情。如果泛泛而谈的话,其实这三台车都有着不同的风格。比亚迪元PLUS造型简单不失动感,哪吒U则是在此基础上多了几分时尚感,风行雷霆则是在机甲风的加持下,让其在这三款车型中最具辨识度。风行雷霆的外观更加年轻化,非常契合现在年轻消费者的审美。

从配置层面来说,其实作为自主品牌,同级别的车型都差不多。这三款车型无论是基础配置,还是像L2+级的辅助驾驶功能都有配备。但要是对比13万级的燃油SUV,在L2+级辅助驾驶的基础上又加入全自动APA2.0智能泊车系统、腾讯生态、远程控制、蓝牙钥匙等功能,则非常少有。而这些方面风行雷霆车型上均有配置。

在自动泊车方面,风行雷霆泊入或泊出时,整个泊车过程被车辆全自动接管,并且无论是垂直、水平亦或是斜列位都适用。

腾讯生态下的车载微信,这应该是年轻消费者最喜欢也是最实用的功能。它支持语音实时收发微信、位置信息和语音通话,就算开车时也不会错过任何消息。

当然,作为一款新能源车,安全性则是消费者最为看重的购车因素之一。没有安全性为基础,任何功能都显得苍白无力。而决定一款新能源车安全的关键,就在于三电系统的表现。

就拿风行雷霆来说,其搭载的铠甲电池,拥有从电芯、模组、整包到整车的四维超高防护盾技术,在安全上达到了防火、防水、防力、防磁的效果,而且它还首搭华为TMS2.0热泵热管理系统,不仅提升了寒冷环境下的空调体验,也实现了整车一体化热管理,冬季续航提升16%,完美解决了新能源车的安全和冬季续航衰减幅度大的问题。

在消费者最为关注的续航方面,风行雷霆提供430km和630km两种续航,比亚迪元PLUS则提供了430km和510km两种续航,最大续航相比风行雷霆更短。哪吒U则提供了400km、420km、500km和610km四种续航,但和风行雷霆相比续航短的过短,长的不足。风行雷霆在13万级就让续航达到430km,真正做到了“便宜又能跑”,即便是购买入门版车型也无需担心续航里程的问题。

此外,风行雷霆车内外均支持220V放电,不管是路途中为笔记本电脑充电,还是出去露营时使用小家电,都完全没有问题。

而最后我们再来看一下空间,在消费者以往的认知里,紧凑型SUV的内部空间虽然够用,但也谈不上充裕。不过这三台车都能够提供不错的乘坐空间体验,元PLUS的车宽更宽,哪吒U的轴距更长。而风行雷霆4600mm的车长,以及1680mm的车高,相比这二者有着明显的优势。就算放眼同级车型,这样的数据也具有领先优势。

值得一提的是,风行雷霆的车顶采用的是全景天幕设计,通透感更强,并且在天幕上还带有星空元素点缀,13万级就能带来大空间和“星空顶”的车型确实非他莫属了。

切实满足消费者的用车需求

随着新能源车市场保有量的提升,相关售后服务情况受到消费市场广泛关注。对于消费者而言,购买新能源车,除了要买一辆品质可靠的车辆外,关乎用车全寿命周期的服务保障同样至关重要。换句话说,一辆车既要卖得出去,售后服务也要跟得上。

为了让风行雷霆车主真正畅享用车新生活,风行为雷霆的上市还准备了两大权益包,其中“三年满电包”不仅能享受三年免费充电礼遇,还能获得三年免费保养政策。这大幅降低了消费者的用车成本,同时也展现出了风行品牌的满满诚意。

总结

不难看出,风行雷霆这次是带着诚意而来,不光是价格还有产品力。即便是遇上元PLUS和哪吒U这样的实力对手,风行雷霆也有致胜的把握。

而对于“新能源车普及者”这个身份,在我们对比分析后,风行雷霆确实做到了价格普及、纯电出行普及、极致安全普及以及实用空间普及。相信随着消费者更加深入的了解,风行雷霆势将会进一步强化其“13万级纯电SUV普及者”的市场地位。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月26日 10:41
下一篇 2023年3月26日 10:46

相关推荐

  • 禾赛获上汽飞凡前装量产定点,激光雷达进入高速成长期

    近日,禾赛科技宣布,公司获得上汽集团旗下新能源汽车品牌飞凡汽车前装量产项目定点,飞凡汽车旗下的全新车型将搭载禾赛车规级超高清激光雷达AT128。 这并非飞凡汽车旗下车型首次搭载激光雷达,目前在售的飞凡R7在顶配车型中便提供LUMINAR 1550nm激光雷达包的选装。随着禾赛AT128搭载于全新车型,飞凡汽车激光雷达车型阵容扩大。 而据业内人士推测,此次禾赛…

    2023年4月7日
    0
  • 本田 CR-V e:PHEV 汽车将于 3 月 10 日上市,搭载 2.0L 插混系统

      IT之家 3 月 9 日消息,全新本田 CR-V(配置|询价) e:PHEV 将于 3 月 10 日上市。新车将搭载 2.0L 插混系统,采用家族化外观内饰设计语言。   IT之家查阅工信部申报信息得知,本田 CR-V(配置|询价) 插混版长宽高分别为 4703/1866/1680 毫米,轴距为 2701 毫米,搭配 235…

    汽车资讯 2023年3月27日
    0
  • 宝马5系多少钱一辆

    全新款宝马5系正式上市并公布售价:42.39万-60.39万,提供标准轴距和加长轴距共计17款车型: 标准轴距版:525i M运动套装: 售价42.39万元 起530i M运动套装: 售价47.89万元 起530i 风尚版 M运动套装: 售价51.89万元 起540i 风尚版 M运动套装: 售价60.39万元 起长准轴距版:525Li 豪华套装: 售价42….

    2023年5月14日
    0
  • 或2024年面世!哪吒汽车与宁德时代联手打造滑板底盘

    1月10日,哪吒汽车与宁德时代全资子公司时代智能签署CIIC(CATL Integrated Intelligent Chassis)一体化智能底盘合作协议,双方将联手探索滑板底盘技术,首款搭载CIIC的车型最快将于2024年底面世。 作为革命性的汽车底盘,滑板底盘实现了汽车底盘前所未有的高度集成化,集成了智能电动车的所有能力模块,包括动力、制动、转向、热管…

    2023年4月7日
    0
  • 大屏加速上车 本土触控芯片公司瞄准汽车应用

    汽车的智能与科技感,放到座舱里首先看到的是大屏配置。当特斯拉在2012年北美车展,秀出搭载17英寸液晶中控屏的Model S时,就注定大尺寸屏幕的流行会一发不可收拾。目前主流车企新推出的车型都纷纷装配上大屏和多联屏,有的仪表盘甚至被AR-HUD所取缔。 毫无疑问,车载显示技术已经进入“智能机时代”。消费者关心的不只是屏幕有多大,车机系统的流畅程度、…

    汽车资讯 2023年3月28日
    0