重新设计的凯美瑞将于2025年推出混合动力车型，全新的外观和内饰造型，标准无线智能手机集成和驾驶员辅助功能。
鉴于其在我们的道路上无处不在，全新丰田凯美瑞的推出无疑是一件大事。与本田雅阁和 Edmunds 同级顶级车型起亚 K5 等中型轿车竞争，第九代2025 款丰田凯美瑞拥有全混合动力传动系统阵容、内外焕然一新的造型以及广泛的标准配置技术功能，包括标准的高级驾驶员辅助系统。
引擎盖下是什么？
丰田对混合动力传动系统的承诺在 2025 款凯美瑞中得到了充分体现，该车现在标配 2.5 升四缸发动机，与该汽车制造商最新的混合动力系统相匹配。该组合在前轮驱动车型中可输出 225 马力，比 2024 年凯美瑞混合动力车型提高了 17 马力，比去年的非混合动力四缸车型提高了 22 马力。它还比本田雅阁混合动力车多了 21 马力。与 RAV4 Hybrid 类似，可选的全轮驱动在后部增加了另一个电动机；就凯美瑞而言，选择全轮驱动可释放总共 232 匹马力。V6 发动机已经消失，因此想要热棒凯美瑞的人们将不得不进入二手市场。
更新的一部分还包括悬架调整，丰田表示这将增强响应能力和敏捷操控性。SE和XSE有自己的调校，丰田声称这提高了舒适性，但提供了更好的操控性，当我们实际驾驶时我们会密切关注这一点。
凯美瑞的内饰怎么样？
内饰是老款凯美瑞真正体现其年代感的地方。新车型感觉更加现代，与起亚的K5惊人相似。突出的触摸屏不再看起来像一个事后的想法，质量的感觉也得到了很大的改善。
以舒适为名，丰田重新设计了前排座椅，采用了新的底部坐垫形状，该坐垫更长，并使用了与以前不同的泡沫密度。头枕也被软化并向后移动了一点。XLE 和 XSE 饰件配备了标准座椅加热和选装通风功能，并且由于前窗上配备了标准夹层隔音玻璃，因此在路上行驶时会更安静一些。显着的座舱噪音是我们对当前型号的主要批评之一。
凯美瑞是拥有数字仪表的酷孩子之一，这要归功于 LE 和 SE 装饰上的标准 7 英寸部分数字显示屏，或 XLE 和 XSE 装饰上的 12.3 英寸全数字仪表板。这些车还配有 10 英寸平视显示器，用于显示速度、警告指示器和导航提示。
技术怎么样？
21 世纪已经过去四分之一了，凯美瑞拥有预期水平的电子小玩意。标准的Apple CarPlay和Android Auto智能手机功能是完全无线的，包括无线充电板，标准的8英寸触摸屏在XSE和XLE装饰上增加到12.3英寸。还有五个USB端口和双蓝牙电话连接。其他技术功能包括可用的车内Wi-Fi，具有4G连接，最多可连接5个设备，以及XLE和XSE装饰的数字钥匙，可让您使用智能手机作为锁定、解锁甚至启动汽车的钥匙。
每辆2025款凯美瑞都配备了丰田安全感 (Toyota Safety Sense) 驾驶员辅助系统组，其中包括自动紧急制动和自适应巡航控制以及其他驾驶员辅助功能。盲点检测和后方交叉交通警报也是标准配置。XLE 和 XSE 装饰上的 Premium Plus 套件增加了更多安全装备，包括前部交叉交通警报和 360 度停车摄像头。
2025款凯美瑞有多经济？
尽管 2025 款凯美瑞的一切都已实现混合动力，但丰田尚未做出任何燃油经济性声明。然而，上一代混合动力凯美瑞 LE 的 EPA 估计综合成绩为52英里/加仑，SE、XSE 和 XLE 混合动力车的综合成绩均为46英里/加仑。我们认为新车应该在附近的某个地方。
需要考虑的竞争对手
丰田凯美瑞几十年来的主要竞争对手是本田雅阁。Accord 针对 2023 车型年进行了重新设计，将微妙的造型线索与高档感的内饰融为一体。有两种发动机可供选择，一种是入门车型上的 1.5 升涡轮增压四缸发动机，另一种是为上部装饰保留的混合动力传动系统。凯美瑞的主要竞争对手是埃德蒙兹在同级别中评价最高的汽车起亚 K5。K5 提供两种不同输出功率的燃气发动机，以及全轮驱动、出色的外观和内饰设计以及该细分市场中最好的保修。
它是一款凯美瑞，但更好、更现代，反映出自上一代凯美瑞于2018车型年首次亮相以来，汽车中出现的令人惊讶的技术改进。我们对这一细分市场中最后一款V6发动机的消失感到遗憾，但丰田将燃油经济性置于马力之上的决定得到了主要竞争对手的认同。
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