2024款大众ID.4现在拥有强大的动力，顶级车型可产生330马力。据了解ID.4配备更大电池的全新12.9 英寸屏幕可以改善令人沮丧的触摸控制。定价尚未公布。
功率输出的增加是大众汽车2024款ID.4车型更新的亮点。新车型年的后轮驱动单电机和全轮驱动双电机动力系统得到了显着的提升。不过，它仅适用于配备82 kWh电池的ID.4，不适用于基础62 kWh的汽车。不管怎样，新款后轮驱动ID.4现在的功率为282马力，高于去年的201马力。双电机汽车的功率同样令人印象深刻，从295马力增至330马力。
虽然尚未公布，但大众汽车还表示，新发动机在续航里程方面也获得了好处。作为参考，当前ID.4的最大续航里程为275英里。如果大众汽车的说法可信，那么在某些情况下以3开头的续航里程数字也不会太超出可能性范围。它还将使ID.4与福特、现代和其他品牌的竞争对手展开更激烈的竞争。
其他领域也取得了改进。在82千瓦时的ID.4车型中，大众汽车最终将其较小的屏幕升级为大得多的12.9英寸单元，并配备了“新的、更直观的气候控制界面和修改后的信息娱乐菜单”。还表示方向盘和换档杆的设计也进行了更新，但我们仍然在方向盘上看到烦人的触摸控制。大众汽车之前曾表示将取消它们，但该品牌尚未明确说明这将在多长时间内实现。显然，我们将在接下来的几年里受困于这些。
然而，通风座椅现已成为标准配置，车轮尺寸也从19英寸增加到20英寸，S Plus车型现在配备了更大的21英寸车轮。2024款ID.4将于明年初向经销商发售，但定价尚未公布。
有趣的是，大众尚未发布2024年ID.4的任何外观图片，这让我们思考，也许我们可以期待新车型年有一些轻微按摩的车身。我们不会抱太大希望，但减少匿名样式将是完善来年更新的好方法。
ID.4本身不需要增加功率，但我们肯定会接受。如果说有什么不同的话，那就是ID.4的用户界面仍然不够创新，这在一定程度上阻碍了新增功能、范围和功率的发展。
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