大众探岳图片(一汽大众探岳2021款报价及图片)

大众探岳:穿越山水间是一款SUV车型,它的外观硬朗有力,内饰豪华舒适,不仅具备超强的越野性能,还凭借着出色的操控和安全性能吸引了广大消费者。以下将从四个方面对这款车型进行详细阐述:外观设计、内饰设计、动力配置和安全性能。

2021款探岳推出全新车型,官方指导价:18.69-26.49万,预估落地价范围是在20.96-29.59万之间,不同地区经销商处还会给出一定的优惠幅度。

2021款 380TSI 四驱豪华智联版Pro 官方指导价:26.49万 参考落地价:29.59万

2021款 330TSI 两驱3周年限量版Plus 官方指导价:22.29万 参考落地价:24.92万

2021款 330TSI 两驱30周年纪念版 官方指导价:22.13万 参考落地价:24.69万

2021款 280TSI 两驱豪华智联版 官方指导价:20.49万 参考落地价:22.93万

2021款 380TSI 四驱R-Line智联版 官方指导价:24.99万 参考落地价:27.89万

2021款 330TSI 两驱3周年限量版 官方指导价:21.49万 参考落地价:24.09万

2021款 330TSI 两驱豪华智联版Plus 官方指导价:23.69万 参考落地价:26.41万

2021款 330TSI 两驱豪华智联版 官方指导价:22.09万 参考落地价:24.70万

2021款 280TSI 两驱舒适智联版 官方指导价:18.69万 参考落地价:20.96万

以上价格仅供参考,实际售价以经销商报价为准。

大众探岳图片(一汽大众探岳2021款报价及图片)

一、外观设计

大众探岳的外观设计着重于力量感和动感,车头采用了经典的大众家族式设计,充满了张力;车身线条流畅,腰线高显霸气,同时搭配黑色轮圈和贯穿车身的粗壮镀铬饰条,更显稳重豪华。此外,车身还采用了隆起的轮拱和下护板,使车身更能抵御各种行驶环境下的冲击。

二、内饰设计

大众探岳的内饰设计是非常独特的,采用了全新的橙色和黑色拼接,使整个车厢显得年轻、时尚,而且非常有活力。车厢空间也非常充足,配置了大面积的皮质座椅、双天窗和可调节前座头枕,保证了驾乘舒适性。此外,还搭载了触控屏娱乐系统和自动气调系统,提升了车厢智能化水平。

三、动力配置

大众探岳动力输出比较平稳,有积极的动力响应,操控没得说,底盘的舒适性调校也很好,能耗方面的表现也是尚可接受。 探岳搭载的是一台2.0T涡轮增压的发动机,匹配的变速箱是7挡双离合,最大功率为162千瓦,可以输出220匹的最大马力,扭矩最大也可达到350牛米。

四、安全性能

大众探岳的安全性能也非常值得称赞,其配备了ACC自适应巡航、自动紧急刹车、前驻车雷达和后驻车雷达等多项智能安全系统,保证了驾乘者的安全;而且还采用了类似于安全工作岗哨的下坡辅助系统,有效地降低了车辆在陡峭路段的风险。

总体来说,大众探岳车型在外观设计、内饰设计、动力配置和安全性能方面都有非常优秀的表现,可谓是一款完美的SUV车型。无论是在城市还是在野外,探岳车型都能够充分展现它出色的性能和非凡的豪华品质,因此也深得广大消费者的青睐。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年6月13日 15:51
下一篇 2023年6月13日 16:03

相关推荐

  • 本田奥德赛2023款图片报价(2023本田奥德赛最新报价及图片)

    我们将介绍2023年最新的本田奥德赛报价及图片,从多方面了解本田奥德赛的性能。 在广汽本田生产的车中,奥德赛可谓是大有名气,目前奥德赛推出的2021款车型如下,指导价是22.98-32.38万,参考落地价的范围是在25.64-36.02万,根据地区经销商不同,也会给出不同程度的优惠。 一、外观设计 2023本田奥德赛的外观设计更加时尚动感,前脸采用了全新的家…

    2023年5月24日
    0
  • 自动驾驶减脂增肌,不惧裁员潮

    最近,由美国人工智能研究实验室OpenAI推出的自然语言处理工具ChatGPT火遍地球。凭借对人类语言的充分理解、丰富的知识储备和流畅的表达,ChatGPT快速吸睛之余,让一个细思极恐的问题再次涌现——人工智能会取代人类吗? 自2017年阿尔法狗击败韩国围棋冠军李世石,人工智能便走出实验室,凭借颠覆人类既往认知的性能迅速出圈。 在此后一段时间里,如雨后春笋般…

    2023年4月2日
    0
  • 车辆交强险可以赔多少钱

    交强险是买车后必须要买的一种车险,没有购买交强险的汽车,是上不了牌照的,也不能年检更不能上路。那么,车辆交强险可以赔多少钱? 以上就是给各位带来的关于车辆交强险可以赔多少钱的全部内容了。

    2023年4月23日
    0
  • 加速基础芯片国产替代:从CAN/LIN收发器开始

    有人筑墙,就有人破壁。 如今车上出现越来越多的车载电子设备,而电子设备和中控系统之间的数据收集与传递都需通过车载网络来实现。CAN收发器是车载与工业底层通讯关键元器件,国内市场此前长期被国外芯片厂商所占据。 有人筑墙,就有人破壁。芯力特基于自主核心知识产权,通过单芯片集成TVS器件、共模辐射抑制电路、低功耗设计等关键技术,率先推出自主研发高品质CAN系列芯片…

    2023年4月5日
    0
  • 大疆车载沈劭劼:L2+智能驾驶系统占整车的成本应在3%-5% 之间

    4月2日,大疆车载负责人沈劭劼在中国电动汽车百人会论坛(2023)上分享了大疆做智能驾驶的逻辑。 沈劭劼认为,一个L2+智能驾驶系统占整车的成本应该有一个区间,这个区间上限是5%,下限是3% 。 所谓L2+,是指一些比较高阶的功能,包括领航高速、记忆泊车、行车辅助、泊车服务、主动安全等,这个系统的总成本,包括各种软件、硬件、跟地图相关的东西、各种辅助关联件等…

    2023年4月16日
    0