新能源汽车购置税2022年免征879亿元

从国家税务总局获悉:2022年全年,累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元,同比增长92.6%。

新能源汽车购置税2022年免征879亿元

为支持新能源汽车产业发展,自2014年起,国家一直对新能源汽车实施免征车辆购置税政策,2022年9月,又将该项政策延续至2023年12月31日,稳定了社会预期、提振了市场信心,对促进我国汽车行业高质量发展具有重要意义。

国家税务总局纳税服务司司长沈新国介绍,为落实好相关政策,税务部门通过门户网站、电子税务局、12366热线等加强宣传辅导,让纳税人应知尽知、早知早享。同时,不断升级信息系统,简化办税手续,实现自动判别条件、自动享受优惠,并通过部门间信息共享,方便纳税人就近快捷办理车辆纳税和登记上牌,让纳税人精准快速享受政策红利。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月23日 11:23
下一篇 2023年3月23日 12:02

相关推荐

  • 2024款路虎卫士130推出五座出站车型和可选V8

    2024款路虎卫士130 Outbound是四门长轴距卫士SUV的五座版本。Defender 130首次配备了493马力的可选增压V8发动机。该发动机还将配备在Defender 110的SE车型中。Defender 110上配备的County外观套件增添了经典的设计风格。 路虎卫士正迅速成为四轮瑞士品牌。这是因为这款无所不在的英国SUV增加了五座Outbou…

    2023年8月26日
    0
  • 【汽车创新三大驱动力】系列之二: 如何应对车轮上的数据中心所带来的测试挑战?

    汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势:电动化、网联化和智能化。在上一篇文章中,我们讨论了电动化和电池,以及提高单次充电容量和续航里程所面临的关键挑战。在这篇文章中,我们将介绍汽车网联化,特别是如何通过车载网络在车轮上创建一个移动的数据中心。 未来汽车电子架构趋向ECU集中化整合 今天的汽车更像是一个有轮子的移动数据中心,遍布车身的传感器将信息反馈给中央处理单…

    2023年4月23日
    0
  • MODSIM 驱动车身前期概念结构高效开发

    在流程中,设计变更发生越靠后,更改成本越高,尤其是架构方案。设计方案需要尽早,同时进行更多评估决策;车身开发需要协同大量多专业约束及边界,流程越靠后,各专业协同调整灵活度越低,车身与各专业协同也需要尽早的开展研究以充分挖掘方案潜力。 2023年4月18日-19日,在2023第三届车身及内外饰大会上。达索系统行业流程高级顾问徐建斌表示,大量车身开发工作前移到概…

    2023年5月2日
    0
  • 楚航科技亮相法兰克福深圳汽配展,多领域创新持续发力

    2月15-18日,楚航科技携旗下的多款规模化量产雷达亮相2023法兰克福深圳汽配展,通过智能驾驶、智能座舱、人工智能三大重点领域,展现了楚航科技在智慧城市、智慧出行感知服务类产品上的创新。 作为国内高频率段毫米波雷达国产化替代中的第一梯队企业,楚航科技在去年成功完成了东风乘用车77GHz角雷达、奇瑞汽车和海马汽车60GHz生命体征探测雷达以及国内某知名新能源…

    2023年4月2日
    0
  • 浪潮褪去后才知道谁在裸泳….

    近几年,电动汽车初创公司似乎受到了无限的行业热议,“电动汽车的未来就在眼前”的口号,已经从投资者和潜在客户那里筹集了数百万美元。 而如今在高利率环境下,它们面临着成本上升、政府调查、诉讼、高管更替和投资者枯竭等问题。许多未来的管理者正在努力支付他们的账单,或许,对许多人来说,电动汽车初创企业的繁荣正在变成一场灾难。 加拿大多伦多道明银行旗下的美国投资银行道明…

    汽车资讯 2023年3月25日
    0