Cariad 在2022年营业亏损21亿欧元。
据外媒报道，一名知情人士透露，大众集团将于下周解雇旗下软件部门Cariad的大部分高管，以试图解决开发问题。
据悉，Cariad部门将只有人事主管Rainer Zugehör可能留任，其他所有执行董事都将被解雇，预计Cariad监事会将在下周的会议上批准裁员。
大众软件部门Cariad由大众集团前首席执行官赫伯特·迪斯成立，目前已超出预算，且未能达到开发目标，保时捷e-Macan和奥迪Q6 e-tron两款重要新车型的生产也因此推迟。软件开发延误和成本超支也是导致迪斯于去年9月离职的原因之一，随后该部门由大众集团新任首席执行官Oliver Blume接管。
Oliver Blume接管之初，便下令对Cariad的战略进行评估和调整，彼时大众曾表示Cariad不打算进行裁员，但将重新关注效率问题。现在裁掉大部分高管，想必是战略调整过程依然不顺。
作为大众集团未来几年追赶特斯拉计划的核心部分，Cariad却一直困难重重。大众原本计划在2026年使整个车队搭载一个旨在实现“L4级”自动驾驶的新软件平台，但该平台后来被推迟到2030年发布。根据大众汽车集团2022年财报，Cariad在2022年的营收为8亿欧元，营业亏损21亿欧元。
大众发言人透露，该公司正在分析Cariad及其项目，并且已经做出了一些决定，但尚未就人员解雇问题做出决定。不过该发言人强调，Cariad和汽车软件开发仍然是大众集团重要战略的一部分。
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