汽车全车保养之大保养

如今汽车已经走进千家万户,俗话说得好:不怕买不起,就怕养不起。因为汽车本身就是三分开车七分养车,汽车保养水平如何,直接关系到车子的使用寿命和正常行驶。保养对汽车非常重要!但保养也是分层次的,一般车子的保养可以分为小保养和大保养两种。今天小匠就带大家来聊聊这个大保养。

汽车大保养服务,2W公里或24个月/次

汽车全车保养之大保养

一、什么是大保养

大保养基于小保养,更换的保养品除了机油和机油滤芯外,增加了空气滤芯、汽油滤芯和火花塞,这三种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘,汽油中的杂质的作用。

二、大保养的保养流程

1、发动机部分

发动机在大保养的时候,首先要检测发动机在低、中、高三种转速区间内,是否有异响、抖动等现象,然后再根据实际情况,对发动机进行拆卸和清洗。主要清洗项目有积碳、结胶以及水垢,同时要对油路、油底壳、气门、油封、火花塞等部件进行检查,如果发现有磨损过度、老化等现象就要进行更换。此外,还要检测气缸、进排气歧管、消声器、水泵、空气压缩机、机油泵、机油集滤器、油箱等硬件,确保系统完好或运转正常。一般车辆只要进行清洗除垢,上紧螺栓即可,部分出现故障的车辆就需要更换新配件了。

2、空气滤芯

取出空空气滤芯,检查灰尘是否多。轻轻敲击滤芯的端面,或使用压缩空气从内向外清洁滤芯上的灰尘。不要用自来水冲洗,如果检查出空气滤清器空严重堵塞,则需要更换新的。

处理空空气滤芯后彻底清洁空过滤箱。一般情况下, 空滤清器下会堆积大量灰尘,是发动机功率下降的罪魁祸首。

3、汽油滤芯

汽油滤芯这个就是汽油滤清器,这个是燃油系统中必不可少的一部分,这个主要作用是过滤燃油杂质,为发动机提供清洁干净的燃油保护,发动机和燃油系统中相关重要的汽车零部件。

如果汽油滤芯堵塞或者是太脏的话,会造成车辆提速无力,严重的还会导致喷油嘴或者是汽油泵损坏。

4、火花塞

火花塞也是一个非常重要的零部件,一旦火花塞出现问题,车辆根本就打不着火。

不同材质的火花塞,更换的周期也不同。普通家用代步车上使用的火花塞一般都是普通的镍合金材质,这种火花塞的寿命比较短,一般2万公里就该换一次,最多不能超过4万公里。中级以上的车型使用的一般是铂金火花塞,这种火花塞的寿命比普通镍合金材质的火花塞寿命要长,一般能用4~5万公里。

最好的一类火花塞是铱金火花塞,它的使用寿命特别长,一般使用6~8万公里才需要更换。不过这种火花塞的价格也比较昂贵,只有一些顶级豪车上才会使用这种火花塞。

5、方向助力油

不及时更换助力转向油会导致转向机和助力泵损坏。如果助力泵油少了,会造成助力泵损毁,在开的时候一下子没有方向,或方向一下子不能打了,会造成很大的危险。

如果发现助力油在刻度以下,油变稀或者油的颜色变得发黑,就说明要更换助力油了。一般汽车厂家并不严格规定转向助力液压油的更换周期。

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