顶级大众辉腾（外观神似帕萨特的辉腾为什么那么贵）

本文目录

• 外观神似帕萨特的辉腾为什么那么贵
• 大众辉腾这车怎么样
• 大众辉腾为什么那么贵
• 大众辉腾标志是什么
• phaeton辉腾v6 4·0多少钱
• 辉腾报价是多少目前值得入手么
• 大众辉腾为什么这么贵
• 大众辉腾是曾经的百万D级车，为什么如今不到30万

外观神似帕萨特的辉腾为什么那么贵

前几年，市面上一直流传着一句话：不怕路不怕虎，就怕大众带字母。当时不太了解这句话是什么意思还专门找人询问过。一问才知这是说的一款豪华汽车—大众 辉腾。

大众辉腾作为德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，是在2002年正式量产上市的。而大众辉腾的第一代车型第一次出现是在2002年的日内瓦国际车展之上，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车。

在2009年，针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，

可能在很多人眼里，豪华汽车都有拥有强劲的动力，亮眼的外观的，放在街上大家一看就知道这车很贵的那种感觉。

但是辉腾却恰恰相反，在辉腾身上你能真切的感受到什么叫做“人不可貌相，海水不可斗量”，辉腾给人的感觉就是这样。而且如果你不仔细看还以为开了一辆加大号的帕萨特呢。

大众辉腾最大优点就是外形低调沉稳，内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富，底盘扎实，过弯稳定。这对于一些喜欢低调的富豪们可以说是正中下怀。

其实辉腾昂贵的价格除了它的配置以外，还在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。这样的配置可以说是比普通的宝马奥迪都强上了不少。

而且辉腾与宾利共用底盘技术，同时全系车型采用了四驱技术，悬架方面也采用了少见的空气悬架。而在车辆内饰方面，座椅按摩、分区空调等也都有配备，可以说，辉腾的乘坐感受不比奔驰奥迪差。

最难能可贵的是，辉腾的制造是全透明的。让可以亲眼看到车辆的加工过程，增加了客户对于辉腾的信任感，这也奠定了辉腾独一无二的地位。

但是，这样一款低调的豪华汽车在2016年便已经宣布了停产。

大众辉腾这车怎么样

辉腾是德国大众的高端车型，和奔驰的S级属同级别车型。（也就是大众的顶级车型）辉腾的配置豪华，舒适性、安全性、操控性都是一流的，而且外观大气但又内敛，不张扬价格方面，比起奔驰、宝马，在国内要略低一些，但是质量你大可放心，绝不会逊于奔驰、宝马！！

大众辉腾为什么那么贵

辉腾是贵的，是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市了，对标的是奔驰S，宝马7系，奥迪A8这样的豪车。只不过这个车还是大众味道太浓，所以看起来跟大众帕萨特或者迈腾什么的差别不是那么大，但是这个车的尺寸可是要大帕萨特迈腾一圈的，5米多的车身，3米多的轴距，看到车子你就会感觉得出这个是一辆豪车，只不过买的人少，会觉得奇怪大众什么时候有个这么豪华的车子。

辉腾的最后一代是2015年出的，那时候看起来这个车已经气质不凡了。从轮毂大小、轮胎宽度、头灯的造型和效果、以及后面摆在正中央的Phaeton英文字母，就能看出这个车真的与众不同。这个车搭载的动力总成也不是一般的车能比的，3.0L、3.6L和4.0L排量的发动机，匹配6AT变速箱，这些大排量的V6和V8发动机就是豪车的象征。

我们再看看指导价接近80万的3.0L最低配是什么水平。全时四驱带差速锁，6气囊+ESP，悬架高低可调，悬架软硬可调，氙气灯，主副驾座椅电动调节，丹拿音响，前后倒车雷达+影像，感应雨刷，自动空调，遮阳帘……这些配饰在2015年已经都是豪车必备的了。其实这些还不是最重要的，最重要的是这个车的做工和用料水平，那可是奢华程度，看看里面的土豪风格的皮质和木质用料，还有老板风格的设计，坐进去就感觉高人一等。听说这个车很多都是手工打造的，可想而知成本有多贵。

奢侈品的价格跟品质和做工，有很大关系，就比如仿皮和真皮的区别，可能看上去差别不大，但是里面蕴含的极致体验，用过之后就知道差距在哪里了。

大众辉腾标志是什么

辉腾的标志是：大众标，车尾大众标志下面的字母是：Phaeton。

德文全称：Volkswagen Phaeton。

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

phaeton辉腾v6 4·0多少钱

进口大众Phaeton辉腾，价格：79万-225万。

德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

主要优势：

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。

辉腾报价是多少目前值得入手么

辉腾的参考价格是75.88万~253.18万，比较尴尬的是此价格可以购买大众旗下的奥迪A8，外观有点像大型的帕萨特，喜欢豪华车并且性格低调的人是值得购买的。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。

w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米，格外的紧凑。它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻，还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。

扩展资料：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足。

3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度，最后决定是否购买该车辆。

参考资料来源：百度百科——大众辉腾

大众辉腾为什么这么贵

辉腾和宾利一个生产线下来的，并且80%都是手工。辉腾设计初始就是大众轿车的最高级别，按300公里的时速设计，辉腾的内饰与动力绝对是豪华的最高级。辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。

但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

发动机最大输出功率分别是177千瓦/241马力、246千瓦/335马力和309千瓦/420马力。在选择将何种发动机装配于这一全新的轿车中时，辉腾非同一般的舒适性和动力性以及大众汽车品牌的技术潜力被表露无遗。

大众辉腾汽车最大优点是外形低调沉稳；内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富；底盘扎实，过弯稳定。最大缺点是外形与帕萨特相似，尾部则极似20多万的迈腾，备受争议；手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹。

大众辉腾是曾经的百万D级车，为什么如今不到30万

随着经济的发展生活的进步，很多豪华品牌和豪华车型已经逐渐走进很多家庭。提到豪华车大家会想到什么？是马云同款迈巴赫62S还是劳斯莱斯和宾利？这些豪车还是遥不可及的。现在豪华D级车中BBA的价格相比以前已经有了很大的下降。甚至现在宝马7系和奔驰S的入门车型已经采用了2.0T四缸发动机，价格也已经不到百万了。

其实有些D级车非常的低调。提到低调的D级车可能非大众辉腾莫属了。一直以来大众辉腾的段子不断。说辉腾是大号的帕萨特。

大众辉腾于2002年在德累斯顿的玻璃工厂量产上市。其对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。大众辉腾是大众旗下最顶级的手工豪华轿车。

国内最早的大众辉腾车型应该是2004款车型。其实从当时这个外观来看真的是和帕萨特B5真的有些相似。但看似这是一款帕萨特但这款车的价格要比帕萨特贵了不是一点半点。当时2004款车型只有4.2V8和6.0W12两款车型。当时的指导价分别为125.00万和149.88万，这样的价格放在现在也是很高的价格。

2015款是大众辉腾的最后一款车型，在这之后大众辉腾就再也没有新款车型，最后一辆辉腾也被卖到了中国。这位消费者是因为低调还是因为对大众辉腾的情怀？

作为2015款车型，大众辉腾的外观依然是没有什么亮点。依然是和帕萨特一样圆润的外观。采用横条幅式镀铬装饰条。虽然大众辉腾的设计并不时尚，外观已经可以说是设计老旧了。

虽然大众辉腾的外观设计有些老旧了，但它的车身尺寸和和气场依然在那里，这样的大小和气场是帕萨特比不了的，就算是现在的大众的旗舰轿车辉昂也是比不了的。辉腾的车身长宽高分别为5175*1903*1450mm，轴距3001mm。虽然大众辉腾这个轴距数据现在和C级轿车不分上下，但它的外观的气场还是可以感觉出这是一款D级车。

网上一直流传着不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众下边带字母。这就是带字母的大众的车尾。现在很多大众车尾都带了字母。这就让现在开辉腾的车主就很尴尬了。

大众辉腾的内饰虽然做工用料都对得起它D级车的定位。但它的内饰样式真的有些老旧了，这样的内饰是不是有点像现在的帕萨特，在2015年的时候这样的内饰也真的算有些老了。