汽车电脑编程（汽车电脑编程的时候需要注意什么吗）

本文目录

• 汽车电脑编程的时候需要注意什么吗
• 通过车辆编程可以解决的问题有哪些
• 汽车电脑编程问题
• 怎样看懂汽车电脑编程
• 汽车电脑板重新编程要多少钱
• 什么叫汽车编程
• 是不是更换了汽车发动机电脑（ECU）就一定要编程了哪位大虾能给我说下具体的编程步骤啊（以大众车系为
• 如何给汽车电脑编程

汽车电脑编程的时候需要注意什么吗

ECU语言编程一般使用C语言编程。
新车的ECU使用了可以多次重复读写的Flash-Rom (快闪记忆)芯片，在修改程序时不用更换空白芯片便可直接加载，较E-Rom方便多了。但不论是哪种形式的芯片，原厂和芯片改装商设计时都会加入保护设计来防止被译码和盗拷，因此在改装时，芯片改装经销商先要把每台车的数据上传到芯片改装商去认证车身号码、ECU编号、年份/规格。在数据确定后，相关的程序才下传到经销商的电脑
你厉害都能自己编程哥们你自己开的还是在4s店公司啊 ecu编程的基本没有好多刷的 望采纳

通过车辆编程可以解决的问题有哪些

通过车辆编程可以解决车内软件问题

编程和设码与常均规检测诊断的关系和区别汽车电脑的编程和设码不能取代常规的自我诊断和和善维修工作。常规的电脑自我诊断包括读取和清除故障码、数据流分析、动作元件测试等，在这些工作完成后，汽车的故障还无法解决，才考虑对电脑编程。如果车辆各系统的工作元件或电脑本身有硬件故障，对电脑编程的工作是毫无意义的。

给汽车电脑编程的方法现在的车载电脑都采用的可擦写的存储器，所以可以将修改原来ECU中存储的程式变为可能，但是如果要是一个普通的电脑编程员，还是不足以能编辑汽车ECU中的程序，因为这涉及到汽车的点火，喷油各个传感器和执行器信号的输入和输出，另外现在都采用了CAN。所以要编汽车的语言需要学电脑的编程语言，要知道编写汽车的发动机的机械性能(包括各个转速下的点火时间，喷油时间等等)，以及很强的汽车专业知识，现在还增加了对局域网知识的要求，所以现在专业人士或车厂才能改汽车电脑里的程式。

汽车电脑编程问题

ECU使用了可以多次重复读写的Flash-Rom (快闪记忆)芯片，在修改程序时不用更换空白芯片便可直接加载，较E-Rom方便多了。但不论是哪种形式的芯片，原厂和芯片改装商设计时都会加入保护设计来防止被译码和盗拷，因此在改装时，芯片改装经销商先要把每台车的数据上传到芯片改装商去认证车身号码、ECU编号、年份/规格。在数据确定后，相关的程序才下传到经销商的电脑

怎样看懂汽车电脑编程

嗯，这个具体来说的话，他会比较复杂，一方面你要看相关的书籍，另一方面你需要跟着这个精通此道这样的老师进行学习。这是一个理论的学习，然后再进行一些简单的一些实操慢慢的就能上手了。

汽车电脑板重新编程要多少钱

摘要
1、只是更换模块做编程的话，费用一般在400左右就可以了，汽车电脑；

2、汽车电脑其实就是车上的ECU，电子控制单元，比如现在的电喷发动机，什么时间喷油，喷多少，什么时间点火，都是ECU说了算；

3、在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影；

4、例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、自动变速器、主动悬架系统等都配置有各自的ECU；

咨询记录 · 回答于2021-09-12

汽车电脑板重新编程要多少钱

1、只是更换模块做编程的话，费用一般在400左右就可以了，汽车电脑；

2、汽车电脑其实就是车上的ECU，电子控制单元，比如现在的电喷发动机，什么时间喷油，喷多少，什么时间点火，都是ECU说了算；

3、在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影；

4、例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、自动变速器、主动悬架系统等都配置有各自的ECU；

汽车编程是升级电脑内容，不是什么零件对吗？

对的，这个是要升级电脑系统的

这个电脑编程人家店说不保修，如果不保修会很容易坏吗？

车店说：芯片损坏，导致电脑系统信息丢失

那你换个芯片可以试一下

车店说的：电脑编程，只是编程。换芯片又是另外一回事了是吗？

换个芯片，标致307车通常什么价格的？

这个你可以去去店里打听一下

芯片是另一个项目

这个我目前不太清楚

什么叫汽车编程

补充：中文名 汽车电脑编程
解 释 采用转换储存程序芯片方式
拼 音 qichediannaobiancheng
应 用 汽车芯片改装
汽车改装最简单的是采用转换储存程序芯片方式，更换不同编程的芯片时，只要把ECU的背板拆开，拔掉原来的芯片再换上新的芯片便完事了，由于一些旧款的E-ROM芯片仅可写入程序一次，因此每次修改程序后都须用刻录机把程序刻入空白芯片来替换出原来的芯片。近年很多新车的ECU使用了可以多次重复读写的Flash-Rom (快闪记忆)芯片，在修改程序时不用更换空白芯片便可直接加载，较E-Rom方便多了。

是不是更换了汽车发动机电脑（ECU）就一定要编程了哪位大虾能给我说下具体的编程步骤啊（以大众车系为

其实ECU并不仅仅是发动机电脑，而是行车电脑。换句话说，它控制的并不仅仅是发动机。它同时控制着你的油门、档位以及电子辅助设备的介入时机等等。

也不是说换了ECU就需要重新编程。一般来说对应一种车型的ECU都有一套自带的程序在里面。你所需要进行的只是调校，也就是依据你自己的喜好来调整汽车换档的时机、电子辅助介入时机、油门对应比例等等参数。而如果从零开始编程，这不是我们能干的事。中国的汽车企业能够进行ECU编程的也没有几个。

现在的改车行说给你ECU编程一般不是吹牛就是没跟你说清楚。通常做的是把某个已经指定好的参数拷贝到你已经有的行车电脑里，这样就可以模拟职业车手的驾驶风格，类似玩游戏里的脚本。
ECU也一般没有更换的必要，这在汽车设计的初期就已经指定好了，如果你没有动整车的结构和动力系统，ECU绝对是够用的。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

外燃机

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

内燃机

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

如何给汽车电脑编程

ECU使用了可以多次重复读写的Flash-Rom (快闪记忆)芯片，在修改程序时不用更换空白芯片便可直接加载，较E-Rom方便多了。但不论是哪种形式的芯片，原厂和芯片改装商设计时都会加入保护设计来防止被译码和盗拷。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。