安格顺驻车加热器使用方法？驻车加热器油泵参数

本文目录

• 安格顺驻车加热器使用方法
• 驻车加热器油泵参数
• 驻车加热器故障码有哪些
• 驻车加热器着一会儿就灭,故障灯还一直闪是怎么回事
• 柴暖驻车加热器十大品牌有哪些
• 驻车加热器什么牌子好
• 伟巴斯特驻车加热器油耗
• 水暖和柴暖驻车加热器区别
• 驻车加热器能解决cvt 不升档吗

安格顺驻车加热器使用方法

摘要
按下加热器水泵开关，水泵工作，利用该开关可实现利用发动机余热进行车内取暖及挡风玻璃除霜；按下加热器开关，加热器开始工作，自动点火。

咨询记录 · 回答于2021-12-01

安格顺驻车加热器使用方法

按下加热器水泵开关，水泵工作，利用该开关可实现利用发动机余热进行车内取暖及挡风玻璃除霜；按下加热器开关，加热器开始工作，自动点火。

关机时先关闭加热器开关，再关闭水泵开关。驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等，不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温，其工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温。

驻车加热器使用注意事项：当气温降低时提前使用二挡，当冻油后发动机熄火时应扶起驾驶室用输油泵把油蹦好后在使用。油管接头是不可拆卸的。电源必须加熔丝，保险容量不得大于15安培。应适当增加柴油滤芯的更换次数。要更换标准滤芯，不标准的滤芯会导致电热杯的电热管上平面顶住滤芯的内芯，导致电热杯外壳有裂纹和漏油现象。

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驻车加热器油泵参数

驻车加热器油泵参数12V28/24V28/12v22/24v22。

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。

加热器分类

一般驻车加热器按照介质被分为水暖加热器和空气加热器两种。按照燃油的种类分为汽油加热器和柴油加热器两种。

D指柴油，B指汽油，W指液体，A指空气，16-35指功率16-35千瓦；DW16-35驻车加热器也叫DW16-35液体加热器，以此可以还分为DA2、DA4、DW5、DA12、DW16-35几种加热器驻车加热器。

驻车加热器用途：为各种车辆发动机低温启动；为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。

功能：加热汽车发动机循环介质—防冻液，将热量直接传给车内散热器、除霜器，为发动机低温启动和车室内取暖提供热源。

安装：与发动机的循环系统串连接在一起。

驻车加热器故障码有哪些

驻车加热器故障码：

1、无电源输入：根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况。检查电源，检查开机信号线，检查地线。

2、热电偶问题：现象：测量热电偶两端，其阻值为0欧姆。原因：热电偶的两根出线与外壳相连了，造成点火传感器接地。

3、加热器冒黑烟问题：加热器积碳，清理积碳。喷油嘴或滤清器或油管堵塞，清洗或更换相应零部件。油泵压力变小，调回油压力，必要时更换油泵。

相关信息

1、车用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。

2、加热器使用前一定要将管路阀门打开，保证管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。

3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器，以防止主机内过热损坏。

4、循环系统内加注的冷却液介质，必须是防冻液，满足车辆使用环境温度要求，防止散热器锈蚀和产生水垢。

5、循环系统加注冷却液介质时，必须先打开加热器放气螺塞（在加热器进水管上）及管路放气阀，待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时，关闭放气螺塞（放气阀），打开水泵开关，继续加注，直至循环系统内充满冷却液介质为止。

驻车加热器着一会儿就灭,故障灯还一直闪是怎么回事

可能存在以下几个原因：

1、点火失败（故障指示灯闪1下），启动加热器将开关拧到最大，6分钟后供热出气口没有热风，俗称点不着火。

2、燃烧中断（故障灯闪2下），在加热器正常向车厢吹热风时，热风温度逐渐下降，直到热风完全消失。

3、干烧方法:拔下加热器上的输油管并将其放入矿泉水瓶内，启动加热器，直到故障灯闪烁并且风机停止转动时，关闭加热器。

4、判断油泵是否正常泵油的方法:拔下连接在加热器上的输油管，拔下油管接头，启动加热器，约40秒后油泵开始泵油，燃油从油输管喷出的距离大约10-20公分为正常。

柴暖驻车加热器十大品牌有哪些

2021年驻车加热器十大品牌排行榜，前十名分别是音笛、emais伊麦诗、雅丽家车品、车明炫、麒麟马、暖之龙、guni、石蓝、驭车坊、战车 。

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。

介绍

加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃。

在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。加热后介质在循环水泵（或热对流）的作用下在整个管路系统中循环，以达到加热的目的。加热器燃烧的废气由排烟管排出。

驻车加热器什么牌子好

固特异驻车加热器比较不错。

固特异驻车加热器比较不错的原因：

1、独立工作：固特异驻车加热器是独立于发动机进行工作，整个过程只需要靠电瓶电力驱动冷却液水泵以及空调鼓风机，发动机不参与运转，有效保护车辆。

2、灵活性高：固特异驻车加热器不仅能够手动开启，更可通过定时、遥控以及手机短信或电话进行开启，灵活性很高。

3、全车加热：由于固特异驻车加热器的工作原理是对水箱冷却液加热，所以在加热车厢内温度时同时也对发动机也进行加热，免去了冬季启动车辆后再进行预热的麻烦，也使发动机冷启动磨损更低。

选购驻车加热器的注意事项：

1、由于在轿车上使用的加热器体积受到空间限制，所以驻车加热器都非常小，但发动机需要的热量非常大，所以要求加热器功率至少达到2KW以上。

2、加热器绝大多数时候是在车辆静止的情况下工作的，这个时候电瓶电量没有补充，只有消耗。尤其在冬季，电瓶电量普遍偏低，因此，在发动机预热后并能保证车辆具有足够的启动电量是最关键的。

3、安全问题也是最重要的问题由于车内空间相对狭小，一旦出现废气泄漏对司机而言那就是致命的的问题，轻者头晕目眩，重则死亡，废气的排出至关重要。

伟巴斯特驻车加热器油耗

从0.2升到0.3升不等。驻车加热系统的工作原理是从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室，随后燃油在燃烧室中燃烧产生热量，加热发动机冷却液或空气，然后通过暖风散热器把热量散发到车厢内，与此同时发动机也被预热。在这个过程中会消耗电瓶的电量和一定的燃油，根据加热器大小不同，加热一次所需要的燃油量从0.2升到0.3升不等。停机一小时油耗在2-3升柴油，当然了它是温控的一般温度到了80度会自己熄火，等温度降下来又开始加热，周而复始，由于是水循环加热它可以冬天预热发动机，加热零号柴油，加热驾驶室，相比气暖式比较安全。

水暖和柴暖驻车加热器区别

驻车加热器是自己单独区别于汽车发动机的车载加热装置，并且可以自己单独工作的加热装置，不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。

一般驻车加热器按照介质被分为水暖加热器和空气加热器两种：驻车液体加热器，是为车辆发动机低温启动。和风挡玻璃除霜，安装方式需要和发动机安装在一起。驻车空气加热器，空气加热器又分为一体机和分体机两种：驻车加热器一体机和柴暖空气加热器一体机。

加热器分为12v和24v两种电压，一体机就是机器和油箱是在一起的，接上电源就可以使用。分体机需要自己把机器和油箱等安装好了才可以使用。

驻车空气加热器又称为柴暖，主要是为大货车、工程车及重型卡车驾驶室取暖用的，从而给驾驶室取暖，还可以为风挡玻璃除霜。驻车加热器的特点就是油耗低，制热快，取暖效果好，安装简单等效果。 

驻车加热器能解决cvt 不升档吗

驻车加热器能解决cvt 不升档。

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。

简介

驻车加热器按照介质被分为水暖加热器和空气加热器两种。按照燃油的种类分为汽油加热器和柴油加热器两种。

D指柴油，B指汽油，W指液体，A指空气，16-35指功率16-35千瓦；DW16-35驻车加热器也叫DW16-35液体加热器，以此可以还分为DA2、DA4、DW5、DA12、DW16-35几种加热器驻车加热器。

加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片将热量传递给水套夹层中的介质。