宝马310r摩托值得买吗（宝马摩托车最便宜的是怎么型号）

本文目录

• 宝马摩托车最便宜的是怎么型号
• 摩托车G310R几几年可以购买
• 2021宝马G310R发布，入主宝马摩托车最低门槛
• 如何评价宝马G310R摩托车
• 最便宜的宝马摩托车G310R车主有话说
• 宝马310gs和310r区别
• 以前没骑过摩托的新手，骑宝马G310R合适吗
• 宝马310r和川崎小忍者400和铃木250那个好

宝马摩托车最便宜的是怎么型号

最便宜的可能就是650CC了，比如F650GS 分公路，林道，越野3个版本，不过油箱很小，9L而已。650CC的话，这样跑起来很不舒服。跑个100公里过就没油了。价格的话，上面发的是05年的价格了。很早了。现在09的650，在北京是卖20w 碣石的话要在10w过点，碣石都是走私车，所以价格要比正规车行便宜近一半。像R1200RT就在40多w了，K1300R 在35w 碣石分别价格是23 18w现在国内都不给进口250CC以上的车上牌，所以个人建议买走私车划算。

摩托车G310R几几年可以购买

摘要
亲，您好，很高兴为您解答，您说的这款都发布有几年了，如今距G310R发布已经过去了三四年了，宝马通过自身过硬的技术，让G310R的口碑逐渐趋于稳定，最终的价格也稳定在了48500元，虽然那些小毛病已经悉数解决，但还是给这台车的口碑造成了一定影响，也因为处境和热度的不佳，国内对于车辆改款的引进也没有什么动作。

咨询记录 · 回答于2021-12-15

摩托车G310R几几年可以购买

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亲，您好，很高兴为您解答，您说的这款都发布有几年了，如今距G310R发布已经过去了三四年了，宝马通过自身过硬的技术，让G310R的口碑逐渐趋于稳定，最终的价格也稳定在了48500元，虽然那些小毛病已经悉数解决，但还是给这台车的口碑造成了一定影响，也因为处境和热度的不佳，国内对于车辆改款的引进也没有什么动作。

你想买的话，你有钱就去买，不用等到什么时候

希望以上回答对您有所帮助，祝您生活愉快

2021宝马G310R发布，入主宝马摩托车最低门槛

自 宝马入门车款 G310 系列推出后，宝马的门槛就不再高不可攀。而在 9 月酝酿改款的这两辆入门车款，分别在 10 月以及 11 月推出正式改款消息，之前分享过了「小鸟」G310GS，这次就来介绍小钢炮 G310R 做了哪些改变吧！

前言 :

G310R 是 宝马首次推出的小排量车款，虽然配备不是特别突出，但以巴伐利亚发动机的招牌、加上特别的反置式引擎，当年仍然造成了不小轰动。不过探究 G310 系列推出最主要的目的，当然是为了吸引那些不曾是宝马骑士的全新用户。

而全新推出的 G310R 又会带给车迷怎样的感动呢？从 G310GS 的改款就能看出端倪，在 G310R 车上也仅能算是例行性的改款、更新设备。

宝马G310R 改款重点

 符合 EURO 5 排气法规

电子油门

滑动 & 辅助离合器

LED 光源大灯

4 段可调拉杆

 EURO 5 引擎

车辆维持先前独特的反置式引擎设计，直立的汽缸与汽缸头前后 180 度反转，也就是从前方进气、后方排气，宝马强调这样的佈局有助于混合器进气效率以及更紧凑的车体设计。同样採用这项设计的指标性车款为 YAMAHA 越野车 WR450 系列。此外，G310R 在维持同样排气量的前提下符合 EURO 5 排放法规，输出动力仍然没有降低，最大动力为 34hp / 9,500rpm、28Nm / 7500rpm 。

操控性能改善

虽然引擎维持相同动力，但 G310R 在这次的改款中採用了电子油门、并且有滑动式离合器的加持。这些改变不仅让油门的反应更灵敏、在降档时也能抑制过强的引擎煞车，让车辆更容易骑乘，尤其提升了煞车同时要退档补油的容错性。此外将左右侧拉杆升级为 4 段可调拉杆，如此一来手掌不同大小的其实也能就手。

外观变更

换上了全新的 LED 光源大灯，中央具有 LED 昼行灯设计，但整体造型还是忠于前一代车型，因此若不仔细看的话可能不会发现大灯有所改变。方向灯造型也有小幅度的变化。整体来说灯具的部分仅能算是例行性改款，差异不大。而在车辆外型设计上，经过相当小幅度的调整，使其整体线条更俐落。再加上 2021 年的全新配色，让人有焕然一新的感受。

如何评价宝马G310R摩托车

以下就是小编“提莫小君”为大家讲解的内容：售价不足五万块最便宜的蓝天白云G310R还是来了，这是一款小排量摩托车，操控灵活、骑起来不费劲、市区穿梭也比较灵巧。

前段时间有幸参加了厦门锦宝的宝马摩托试驾，第一辆试驾的就是310！310的动力给人感觉柔和的时候很柔和、暴躁起来的时候也很暴躁。虽说是单缸发动机，但比较奇妙的是这款车的震动很小，应该是得益于这款车的平衡轴设计。

310的车架很坚固稳定，所以在过弯的时候我敢大胆地去压，在过锥桶的时候，车把很灵活很好操控，不会感觉说车把很重很难摆动，刹车方面配备的是BYBRE卡钳，出厂就标配ABS了，这点还是不错的。

总结一下这是一款玩乐型街车，只有当你真正去体会去驾驶了你才会知道什么叫做玩乐型街车！再配上高大尚的蓝天白云标记，我相信这会成为不少小伙伴追求的目标。以上就是小编“提莫小君”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。

最便宜的宝马摩托车G310R车主有话说

车型：

宝马 G310R

目前骑乘里程／时间

11000／一年七个月

购入G310R的原 

爱上蓝天白云，最低价的宝马。

配置如何？

完全就是舒适取向，前后避震皆适宜出游，但是要山路热血的话后避震稍嫌不足，前后制动也是刚刚好，仪表信息丰富。

操控如何？

因反置引擎的关系，重心更集中，操控灵活轻巧无负担，几乎像骑150cc。

动力表现如何？

动力来说单缸就是只有那样，加速性个人算接受范围，抑震效果比起其他单缸车也算不错，单缸转速提升都很快 不拖泥带水，120后才会开始延迟。

对于爱车“骑姿”看法

手把偏高，距离也有点远，要适应一下，骑姿算舒适，座高友好，脚踏不算太低，骑乘三角找对姿势的话长途很轻松。

乘坐感受如何？

乘坐感受相当好，且也是前后座都同一个座垫，后座非常满意。

实用性如何？

因车身轻巧，停车很轻松，但还是得留意一下比较稳妥。

拥有后，你认为G310R有哪些优点？

加速够用、车轻。

拥有后，你认为你的爱车有哪些缺点？

引擎震动大是单缸的通病，还有会有一个奇怪的金属敲击声。零部件贵，等待时间长，希望原厂多加油在售后部分。

拥有后，你认为你的爱车有哪些值得或需要改装的部分？

若需要热血，后避震要改一下，还有排气管也要改，原厂的声浪真的不太行。

骑G310R时有遇过什么趣事吗？

骑在路上回头率大增，我想应该是品牌加持，也可骗不懂车的人说花了10万+买也会有人信。

对于爱车有什么想要补充的意见？

如果能出双缸就完美了。

给爱车的评分

配置评分：8分

动力评分：7分

原厂制动评分：6分

原厂悬挂评分：8分

舒适性评分：9分

组装品质评分：8分

推荐指数：8分

综合总评分：8分

宝马310gs和310r区别

区别：

1. G310GS坐姿比较直立，适合长途或长时间骑行，身体不会有太大疲惫感。而G310R的坐姿有些前倾，整体的姿势稍微战斗一些。

2. GS的风挡几乎快赶上装饰作用大于实用性，但是在高速和快速行驶时，它们之间的差别还是比较明显的。驾驶R版本在高速上，明显感觉到强大的行驶风吹向身体，身体必须顶着风向前倾，而驾驶GS的感觉则要削弱很多。城市中行驶时，R版本扳回了一局，低速拥堵情况下R要比GS更加灵活。

3. 驾驶过程中，G310R的整体感很强，很容易在绕桩过程中找到节奏。G310GS则是有些飘，连续的转移重心时，整体感觉有些迟钝。

以前没骑过摩托的新手，骑宝马G310R合适吗

如果以前没有接触过摩托车的话，骠骑府建议不要一开始就从川崎Z900上手。此车如图，目前国内售价是106600元。

这款车一直以性价比出色著称，配置一颗准公升级别的直列水冷四缸发动机，排量948cc，最大功率可达86.3KW，最大扭矩为95NM，虽然只是公升级别里面的弱鸡车型，但是0到100KM/H的加速成绩也能达到3.1秒左右，极速可以突破250KM/H，作为一款没有导流罩的NK风格街车，这个成绩算是不错了。

所以，作为新手来说，这个动力实在是太过于猛烈了，新手往往手里没谱，也不知道自己和它的极限在哪里，油门稍微拧深点，往往会后轮打滑导致侧滑。并且这款车没有什么电控设备，ABS和滑动离合器是唯一的安全配置，没有牵引力控制系统，没有可变动力模式，没有防翘头装置，没有循迹控制系统，非常的素！

这还不是最关键的问题，新手上路往往都是如履薄冰心怀忐忑，反而还不容易出事，就好比刚刚拿到驾照的新手开四轮，反而不容易出事。最怕的就是很多新手有了一点心得以后，开始洋洋自得，认为不过如此，开始享受风和自由了，这个时候才是最危险的时候。论驾驶经验和技术，还远远没达到可以恣意而为的时候，但是已经把自己最后的安全保障——敬畏丢到了九霄云外，完全没有意识到危险已经潜伏在身边。

视频已经找不到了，骠骑府看过，主因是前方四轮突然转弯，次因是摩托车驾驶员超速，再加上又是右侧超车，反应不及导致车祸。

摩托车驾驶员受伤很严重，画面有点血腥，就不放出来了。后续结果不知道，但是骠骑府还是要祈祷摩托车驾驶员平安！
说实话，真到了这个地步，你或许能对所谓的热血激情有更深的体会——血，真的是热的！但是有必要用生命来体验吗？

其实看似安全的市区街道隐藏着比国道和高速更大的危险，很多经验教训是通过摔车而换取来的。作为新手，你一定不知道前方的出租车会突然不打转向灯靠边停车下客，不知道前方渣土车随时会掉点啥石子和泥巴下来，不知道靠边的公交车前方会突然冲出一个人，也不知道行驶的好好电动车那根筋不对突然变向横穿马路，在你手忙脚乱之时，强大的四缸发动机的动力这个时候可能更会成为把你踹下悬崖的那一脚助攻。

所以骠骑府的看法是，尽管再饿你也得一口一口吃饭，循序渐进是慢了点，但是不会噎着。

最后，骠骑府建议，新手没必要将预算打那么高，12万左右的车就没几个动力差的，你可以先从小排量车型上手，多积攒驾驶经验，多联系下控车技术，多学习点维修保养知识，对于以后升级大排量车型一定没坏处。你也可以看看大贸车型里面的川崎Z250，宝马G310R，KTMDUKE250等等这几款，上手容易，熟练以后再升级。

好了，就到这里，欢迎大家留言！

宝马310r和川崎小忍者400和铃木250那个好

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