公认最便宜的超跑车（法拉利跑车最低价多少钱一辆）

本文目录

• 法拉利跑车最低价多少钱一辆
• 超跑也拼性价比！最便宜的兰博基尼来了，新入门车型下探67万
• 史上最便宜阿斯顿马丁车型来也，3.7秒破百，价格真的很“亲民”
• 有哪些平民价格的跑车推荐
• 最便宜的跑车

法拉利跑车最低价多少钱一辆

法拉利最便宜跑车California最低价在300万至350万。

法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。

California由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。

说起超级跑车，无论对车是否痴迷，相信大部分人首先想到的都会是法拉利。做为一个营销很成功的品牌，法拉利在世界范围内都有着广泛的拥护者。

如果说顶级跑车用不断刷新极速记录的方式，满足人们内心深处速度情结的话，那么当冰冷的速度机器融入更多科技装备时，在某种意义上讲，我们更多的是站在艺术品的角度去欣赏它。

做为法拉利历史上首款电动硬顶敞篷跑车，法拉利California有着诸多突破性的设计。例如：首款搭载V8直喷发动机、7速双离合变速器、中前置后驱布局、垂直排列排气管等。

法拉利California是以美国加利福尼亚州来命名的，用地名来命名一款法拉利，也预示着California会融入更多的浪漫主义色彩。

超跑也拼性价比！最便宜的兰博基尼来了，新入门车型下探67万

超跑也拼性价比！最便宜的兰博基尼来了，新入门车型下探67万

汽车生产越来越高端化了，成本也控制的越来越低。特别是现在汽车市场竞争激烈，豪车品牌为了生存下去，也不得不降低自己的门槛，比如有许多的跑车品牌，开始推出低门槛的车型，让更多的人有能力开上他们的车，了解他们的品牌文化。比如法拉利最新的跑车Roma，价格只要200多万，迈凯伦也在降低售价。当跑车门槛逐渐下降的时候，兰博基尼也不得不放大招了，推出了最低门槛的车型Huracan EVO RWD。

兰博基尼新入门车下探67万！超跑也拼性价比，车迷：还是买不起

之前的Huracan EVO系列最低也要321万，而今年的Huracan EVO RWD推出后，价格直接下探到254万了，这个定价再次让超跑领域打开了花，兰博基尼只要200多万，这在以前是不敢想象的，目前Huracan EVO RWD是门槛最低的兰博，但配置和性能绝对不差劲。

比如大家最关注的动力方面，Huracan EVO RWD和之前Huracan系列一样，用的也是5.2L的V10引擎，但功率调校不同，所以最大马力610匹，扭矩570NM，这样的性能依旧是暴打同级别跑车的。而且它使用的是中置后驱，性能虽然没有四驱的EVO强，但也能3.3秒加速破百。

从四驱改成后驱后，这台车更加专注于操控感，也是玩车一族最喜欢的地方。从外观上看，这台车虽然和小牛接近，但前脸还是有一定区别的，比如大灯的设计不同，而且前脸增加了更加激进的导流槽，看上去非常的凶狠。从侧面看，这台车拥有兰博基尼最经典的车身造型，底盘非常的低趴，高度只有1165mm，标配19英寸的轮毂，刹车盘没有使用高端的碳陶结构，但看上去几乎分辨不出来。

Huracan EVO RWD的内饰相对来说没有那么激进，但用料方面还是很厚道的，也符合年轻用户的追求，触手可及的地方都用了真皮包裹，内饰是黑黄拼接的涂装，具有浓厚的驾驶激情，运动气息十足。中控屏是8.5英寸的大屏幕，只不过倒车影像和雷达需要加装。不过花200多万买车的人，应该不在乎多花几万元加装一些配置吧，特别是兰博基尼这种高端的车型。

这款Huracan EVO RWD发布后，吸引了不少年轻用户的关注，因为这台车把Huracan系列的门槛拉低了67万左右，购车压力进一步降低。虽然缺少了四驱系统，配置也削了一些，但真正开起来几乎感觉不到区别。

史上最便宜阿斯顿马丁车型来也，3.7秒破百，价格真的很“亲民”

说起阿斯顿马丁，我想大家都非常熟悉，绝对是一家百年豪华品牌，旗下跑车各个都是经典，而近日阿斯顿马丁再一次推出了全新超跑车型Vantage Roadster，让阿斯顿马丁再一次扩大了自己的阵容，一起来看看吧！

阿斯顿马丁设计的跑车最经典的地方就是它的外观，看一眼就能让人牢牢记住，而Vantage Roadster这台车也是如此。

Vantage Roadster虽然属于入门级跑车，但是外观跟性能方面完全没有打任何折扣，这一点是非常难能可贵的。

Vantage Roadster的外观依然使用了家族式设计，这个大嘴式进气格栅内部使用了黑化中网设计，辨识度极高，而尾灯组同样使用了家族式设计， 这个贯穿式尾灯已经成为了阿斯顿马丁的标志性设计了。

这台车最大的亮点就是使用了敞篷设计，跟其他敞篷版车型不同的是，这台车使用了织物折叠设计，为了节约成本，阿斯顿马丁也是真的拼了。不过织物设计的敞篷优点也是非常明显，没有了笨重的机械构造，这台车在50km/h的时候，敞篷开和关闭只需短短的6.8秒，速度还是非常迅捷的。为了提高这台车的实用性，Vantage Roadster加入了行李箱空间设计，不过大小只够放下一个高尔夫球包，果然跟跑车讲实用性是完全没道理的。

内饰是这台车的强项，大量的的橙色真皮材质充斥着整个内饰，不夸张的说，只要您手能碰到的地方，基本都使用了真皮进行包裹，质感跟豪华感两方面表现堪称完美。全液晶仪表盘加上悬浮式中控屏，科技感十足。

Vantage Roadster使用了一台来自梅赛德斯AMG的4.0T双涡轮V8发动机，最大功率达到了510马力，峰值扭矩为685牛米，与之匹配的是一台8速自动变速系统，这台车并没有使用四驱系统，而是采用了后轮驱动，破百时间定格在了3.7秒，最高时速达到了318km/h，说实话，这个速度已经追平了法拉利大多数入门版车型，可以说性能是非常强悍的。题外话，个人感觉超跑不推出手动版就是对超跑的侮辱，您说呢？

虽然Vantage Roadster是阿斯顿马丁的入门版跑车，但是阿斯顿马丁对这台车还是非常认真的，为了操控感，Vantage Roadster加入了自适应弹簧、动态稳定控制、动态矢量扭矩，可谓是十分贴心。不过这还没完，新车加入了“Sport”、“Sport+”、“Track Driving”三种驾驶模式，让Vantage Roadster变得更加好操控，这一点必须赞一个。有了这三种模式，可以说小白都可以轻松驾驭超跑了。

全新Vantage Roadster的主要竞争对手已经锁定为保时捷911 Carrera敞篷版、法拉利Portofino、Vantage Roadster敞篷版官方售价为161000美元，折合人民币大约为112万，大家有可能认为这个价格贵了，但是大家要知道的是，这已经是阿斯顿马丁最便宜的敞篷车了，这个价格已经非常亲民了。

说实话，阿斯顿马丁、法拉利、保时捷，您最爱谁？

有哪些平民价格的跑车推荐

平民价格的跑车其实也不品平民。就聊聊最便宜价位的跑车吧，老百姓咬咬牙能买得起的跑车。丰田86丰田86算是一款吧，上市时间也挺多年了，好多玩车的都喜欢买它，主要是现在4s店就有卖。上次去保养，看见一台叫丰田GT86貌似是丰田86的升级版。价位比正常的丰田86贵些，记得是32万左右。随手拍了张照片。丰田86搭载2.0L自然吸气发动机，6挡手动变速箱，27.78万，6挡手自一体变速箱，28.78万。最大功率147kw，最大扭矩205Nm。
 

斯巴鲁BRZ了解BRZ还是通过短视频，看谁不服气就2挡7200转干它，车主还在路上挑车，大部分都能被他2挡7200干掉。BRZ的动力组合和丰田86相同，相同的发动机型号，相同的动力参数。官方指导价和配置略有不同。BRZ的指导价手动挡27.38万、自动挡28.38万。
 

马自达MX-5单纯的从外观来说，个人觉得还是马自达mx-5，更好看。mx-5搭载2.0L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率116kw,最大扭矩200Nm。虽然从动力方面不如86和BRZ，但是mx-5的车身尺寸更加短小，对于操控有一定的提升。可惜新款没有手动挡，对于玩家来说算是遗憾吧。33.9万的售价也比上两款车略贵。
 

奥迪A3（进口）奥迪A3（进口）搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率104kw，最大扭矩320Nm，动力比较强劲，但前置前驱的设置，更像是一豪华用性能车，缺少了些跑车的要素。33.58万的售价和马自达mx-5接近。
 

特斯拉中国-Model 3Model 3从实用性角度完胜以上车型，目前标准版29.91万元，免购置税，还有优惠补贴。落地价30万出头，上个保险就ok了。空间和实用性都秒杀以上小跑车，零百公里加速时间5.6秒，同级别无敌。节能减排还能上绿牌。
 

以上车型如果还不够平民的话，那就看看本田新思域吧，号称秒天秒地秒空气的新思域同级别家用车里动力还是十分出众的，零百公里加速7秒多，从加速方面勉强算它一个吧，谁让它才10多万呢。还有6挡手动变速箱可以选择。
 

最便宜的跑车

平民跑车有这几款：

1、宝马2系

宝马2系是为适应新的市场需求而开发出来的一款新的车型体系，宝马2系拥有两个版本–2系轿跑以及2系敞篷版，2系轿跑以及2系敞篷版都于2013亮相。

2、丰田86

丰田86作为丰田AE86车型的替代新车，以高性价比后驱操控性能车定位，引入国内将包括手动和自动两种车型。全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台。

3、斯巴鲁BRZ

斯巴鲁BRZ于2015年正式发布，新车外观设计更加运动化，配备了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列轮胎，底盘进行了强化，动力上继续搭载2.0L自然吸气直喷发动机。全新BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果。

4、马自达MX-5

马自达MX-5在国外已经销售了很长时间，受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评，而且获得过众多奖项。此次在中国大陆的车型，Mazda MX-5 RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升，将产品魅力提升到了全新的高度。

5、英菲尼迪Q60

英菲尼迪Q60突破传统且富有张力的外观设计，运用全新英菲尼迪家族前脸设计语言的双拱形进气格栅，与仿佛人类眼神的全LED大灯，以及弯月形C柱，线条精准流畅，比例几近完美。与此同时，赋予整车更卓越的燃油经济性，百公里油耗仅需7.5升。

6、福特Mustang

Mustang(福特野马)是美国福特汽车公司推出的2005款野马汽车，最高时速232.2公里。该车采用了大胆设计理念，简洁而现代的风格，是美国历史上大马力轿车的骄子。

它的设计植根于对历史传统不折不扣的传承，因而才诞生了偶像级的、更具时代感的野马。它毫不客气地把传统的竞争者甩到了身后。

7、科迈罗

第六代科迈罗RS搭载全新的2.0T发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为400牛·米。该车装备CarPlay车载互联系统、全新一代安吉星车联系统及4G LTE车载WI-FI热点，集成无线网络、通讯、导航、多媒体等智能化科技。

个性化设置是第六代科迈罗的杀手锏，拥有智能手机无线充电、24色智能氛围灯、驾驶员座椅和外后视镜记忆等功能，变身“大男孩”的个性大玩具。

8、雷克萨斯RC

雷克萨斯RC为中型豪华双门轿跑车，搭载2.0升涡轮增压直喷发动机，其车身外部导入了LF-LC和LF-CC两款概念车的设计元素，而后车灯则和LF-Gh概念车相似。

内装部分，其与现行雷克萨斯IS大同小异，但在时钟的造型上做了少许改变，且在车门内侧增添了LED气氛灯，并导入更新一代的RemoteTouch操控接口。

9、奥迪TT

作为运动型轿车，奥迪TT以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。从奥迪TT的侧面看，整个汽车看起来象是渐渐由车轮向外“扩展”出来的，车头及车尾造形如出一辙的特征，跟保时捷Boxster有异曲同工之妙。

10、宝马Z4

宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心，Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱。

而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马Z4汽车最大优点是血统纯正的硬顶敞篷跑车，超大的马力与出色的操控性能使其成为许多网友梦想的车；动力十分强劲，速度如猛兽。