火车开头字母（火车开头字母分别代表什么）

本文目录

• 火车开头字母分别代表什么
• 火车票前面的字母代表什么
• 火车的K,D,Z,T代表什么
• 火车开头的字母代表什么
• 火车车次字头字母：G、D、T、K、C都代表什么意思
• 火车开头字母代表什么
• 火车高铁动车字母开头有哪些
• 火车打头字母都是什么意思
• 火车开头字母都有哪些
• 火车票上面的开头字母G，D，C，Z，T，K，各代表什么

火车开头字母分别代表什么

1、G字头最快，目前达300Km/h

2、D 目前达250Km/h

3、T（特快1） 目前达160Km/h

4、T（特快2），目前达140Km/h

5、K，及四位普快，目前达120Km/h

6、L，目前达120Km/h

7、A，目前达120Km/h(旅游车）

我国铁路列车的种类

1、Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

2、T开头的列车：特别快速旅客列车，简称特快，字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

3、K开头的列车：快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。

4、CRH动车组列车：

普通旅客列车（25T、25K、25G车底）在始发站实行对号入座制度。一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。

座号若为1~40号，就是靠乘务员休息室这端：80~118号，应在车厢另一端41~79号，则在车厢中部。一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。

火车票前面的字母代表什么

铁路车票前的字母分别代表：

高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头），直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头），市郊列车（S字头），进港直通列车（P字头，仅售票系统为区分境内段使用），快速旅客列车(K字头），行包快运列车（X字头）。

扩展资料

动车与普通列车区别

普通列车（Z字头、T字头、K字头）是依靠蒸汽、燃油、电力机车牵引的，车厢本身并不具有动力，这是一种动力集中技术。

现在采用了“动车组”的列车（C字头、D字头、G字头、），把动力装置分散安装在每节车厢上，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样的动力分散技术，更能达到高速的效果。

不同的座位号代表的含义

1：只要是个位数 0 、5、4、 9的火车票全是靠近窗户的

2：0和5是三人座靠窗的

3：4和9是两人座靠窗的。

4：个位数是2 、7 、3、 8是靠近过道的，剩的两个数就是三人座中间的。

5：动车组A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。

参考资料来源：百度百科—车次

火车的K,D,Z,T代表什么

火车票上的Z代表直达特快列车，T代表特快列车，K代表快速列车，D代表动车，G代表是高铁，N代表管内快速列车，L、A代表临时旅客列车，Y代表旅游列车，没有字母的就是普通列车了。
字母Z代表的是直达列车，它只在始发站和终点站停车，中途不停车，也有一些中间有停靠站，但这些停靠站不多。
字母T代表的是特快列车，这类列车只要是经过省级城市（也有一些重要的地级市），一般最高时速160km。
字母K代表的是快速列车。
字母D代表的是动车组旅客列车（即动车）的第一个拼音字母。动车主要开行在既有提速线路或城际铁路上，一般每节车厢都有动力。
字母G代表的是高铁，高速动车组旅客列车，在我国高铁它的时速一般在300km以上，所以字母G就代表高速动车组旅客列车。
字母L代表的是临时旅客列车，只要在一些长假时开行，如春运、特殊节日假期。
字母A代表的是按需临时旅客列车。这是不管什么时候，只要有需要就增加列车的就是按需临时旅客列车。
字母Y代表的是旅游列车，主要是针对一些著名的旅游景点开设的专属列车或者在大城市开行的列车。

火车开头的字母代表什么

大家可能不知道火车都是有编号的，火车编号面开头字母代表什么呢？一起来了解一下我们常见的火车编号吧。
常见的火车编号 01
G字头是高速动车组列车,简称高铁,G是“高“的拼音首位字母。
02
D字头是动车组列车，简称动车，D是“动”的拼音首位字母。
03
Z字头是直达特快列车，Z是“直”的拼音首位字母。
04
T字头是特快列车，T是“特”的拼音首位字母。
05
K字头是快速列车，K是“快”的拼音首位字母。
06
数字“0”开头是空车体返回列车，不承运旅客。
07
纯数字火车一般来说就是普快（普通快速列车），有些甚至没有空调，绿皮车（譬如现已停运的2188），一般来说现在都是有空调的啦，譬如2186 就是一列南昌开往杭州的 新空调普快。001-5998为铁路局管内短途普快列车。哈尔滨局4001～4200次，沈阳局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，呼和浩特局4651～4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁集团5301～5500次，南宁局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，乌鲁木齐局5801～5900次，青藏铁路公司5901～5998次。此类列车运行时间较长，但是如果合理安排，纯数字的列车还是可以选择的。
08
普通旅客慢车，1997年全国铁路第一次提速后出现的车种)、普通旅客列车(普客，也称为慢车)一起，被称为普速车(相对于普通动车组列车或高速动车组列车)。普通旅客快车的车次编排规则为：1XX：跨三个或以上数量铁路局的直通旅客快车；2XX：跨两个铁路局的直通旅客快车；3XX、4XX：铁路局管内普通旅客快车。旅客列车车次的数字部分已升级为四位数，其中：1001—1998为跨三局及以上车次，2001—2998为跨两局车次，4001—5998为管内车
快速旅客列车。
这类列车由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,只有少量车次有车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.车次分配情况。
09
通勤列车的部分车次在6001–7598之间的普客列车（俗称“慢车”、“站站乐”）兼带有铁路职工通勤功能，甚至通勤功能占主要功能。这多见于铁路尚不发达的地区，如怀化–塘豹的7269/7270次列车，这类列车对外公布的运行区间也时有短于实际的运行区间的情况，部分停靠点也是没有站房设施的乘降点。车次分配情况：哈尔滨局7601～7798次，沈阳局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，郑州局8251～8298次，武汉局8301～8350次，西安局8351～8398次，济南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，广铁集团8601～8698次，南宁局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，兰州局8901～8950次，乌鲁木齐局8951～8980次，青藏铁路公司8981～8998次。

火车车次字头字母：G、D、T、K、C都代表什么意思

火车车次字头字母：G、D、T、K、C代表意思如下：
以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。
以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed（中国铁路高速），目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。
以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。高铁车次便是G开头。
以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。
以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。
以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是汉字“内”的汉语拼音第一个字母。全程停靠地级市类的中大站。
以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX（X为两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是汉字“临”的汉语拼音第一个字母。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。
以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是汉字“游”的汉语拼音第一个字母。为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此车次。
以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。
不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。

火车开头字母代表什么

01 我国的铁路旅客列车，按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等，分为不同的级别。D字头-动车组旅客列车、C字头-城际旅客列车、Z字头-直达特快旅客列车、G字头-高速动车组旅客列车、T字头-特快旅客列车、K字头-快速旅客列车、L字头-临时旅客列车、Y字头-旅游列车、N字头-管内快速旅客列车。
火车是我们平时出行最常用的交通工具之一。从最初的普速列车、快速列车到现在的高速动车组列车,我们在不断享受铁路给我们带来的便捷。我们的生活已经离不开火车,但你是否知道火车车次前各种字母以及数字所代表的含义呢?下面就为大家梳理一下。
D：动车组旅客列车（时速200~250公里） 　　

“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车”。动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。 　　

C：城际旅客列车（时速200~300公里） 　　

“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里（温州动车事故后均降速50公里）。铁路系统标准念法为“城X次”。
Z：直达特快旅客列车

简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直达特快列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在。

G：高速动车组旅客列车　

“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。 　　　　

T：特快旅客列车

简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。特别快速旅客列车，最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。哈尔滨局T5001～T5300次，沈阳局T5301～T5600次，北京局T5601～T6000次，太原局T6001～T6300次，呼和浩特局T6301～T6400次，郑州局T6401～T6700次，武汉局T6701～T7000次，西安局T7001～T7300次，济南局T7301～T7600次，上海局T7601～T8000次，南昌局T8001～T8300次，广铁集团T8301～T8700次，南宁局T8701～T8800次，成都局T8801～T9000次，昆明局T9001～T9200次；兰州局T9201～T9400次；乌鲁木齐局T9401～T9600次；青藏铁路公司T9601～T9800次；增补车次T9801～T9998次。铁路系统标准念法为“特X次”。
K：快速旅客列车　 　　

简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车，最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车)25B、22B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型、22B型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。其中哈尔滨局K7001～K7300次，沈阳局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，郑州局K7951～K8050次，武汉局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，济南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，广铁集团K9001～K9300次，南宁局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，兰州局K9661～K9740次，乌鲁木齐局K9741～K9800次，青藏铁路公司K9801～K9850次。铁路系统标准念法为“快X次”。

L：临时旅客列车

“L”开头的列车是临时旅客列车,简称临客,字母“L”是“临”字汉语拼音的简写。在客流高峰开行的临时旅客快车,停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行,跨局临客列车一般没有空调。

Y：旅游列车。

Y字头是旅游列车，为旅游而开设的列车，“Y”读“游”，念法为“游X次”。
N：管内快速旅客列车

“N”开头的列车是管内快速旅客列车,简称管快,字母“N”是“内”字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些地级行政中心或重要的县级行政中心及其他重要车站。这类列车出现在第五次铁路大提速之后,只在铁路局内部运营。

不带字母纯数字

在目前开行的列车当中,除了以字母开头的列车外,还有一部分是以数字开头的普通列车, 这种列车一般为绿皮车，随着我国电气化线路的改造，最原始的绿皮车已经被慢慢淘汰，但依然会在某些短线道路上使用。

“1”开头的四位数车次列车是跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快。这样的列车一般经停一些主要车站。这类列车运营距离都很长,而经停车站较多,一般经停县级行政中心,所以速度不会太快,但是乘车的人一般较多。短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。

“2”开头的四位数车次列车是跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快。这类列车运营的距离属于中等,经停的车站也较多,一般经停县级行政中心,速度也不会太快。

“3”开头的四位数车次列车到目前为止还没有。

“4”和“5”开头的四位数车次列车是管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客。这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站。

“6”和“7”字头为普通旅客慢车,停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉,列车基本上“站站停”,很受农村乘客喜爱。不少铁路局认为开行普客列车亏损,武汉局、上海局已经停运普客列车,呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。

“8”字头为通勤列车,此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班,列车“站站停”。

火车高铁动车字母开头有哪些

火车高铁动车字母开头：

1、G字头

G字头是指高速动车组旅客列车。“G”读作“高”，念法为“高X次”。G字头，是在高速铁路上开行，最高运行时速在300～350公里级别的车次。

2、D字头

D字头是指动车组旅客列车。“D”读“动”，念法为“动X次”。D字头，最高运行时速一般在200～250公里，有的在高速铁路上开行（设计时速250公里的高速铁路通常开行“D”字头），有的在设计时速200公里左右的快速铁路上开行，还有些是在改造后的既有线上开行。

3、C字头

C字头是城际列车。“C”读作“城”，念法为“城X次”。这类列车可以在城际铁路线上营运，也能在区际铁路线或干线铁路线上营运，速度有快有慢。

4、Z字头

Z字头是直达特快旅客列车。简称直特，“Z”读“直”，念法为“直X次”。这类列车最高运行时速160公里，均为空调列车，大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，在行程中一站不停或者只停一些特大站。

5、T字头

T字头是特别快速旅客列车。简称特快，“T”读“特”，念法为“特X次”。这类列车最高运行时速140公里，均为空调列车，跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。

6、K字头

K字头是快速旅客列车。简称快速，“K”读“快”，念作“快X次”。这类列车最高运行时速120公里，95%以上为空调列车，一般经停地级中心或重要的县级中心，也有少量直达。

7、L字头

L字头是在客流高峰开行的临时旅客列车，简称临客，“L”读“临”，念法为“临X次”。这类列车多在春运、暑运、国庆长假等高峰期加开，一般停靠县级市和大部分县级车站。

8、Y字头

Y字头是旅游列车，为旅游而开设的列车，“Y”读“游”，念法为“游X次”。

9、纯数字

铁路开行的列车当中，除了以字母开头的车次外，还有一部分是没有字母的，它们一般都是由四位纯数字组成，这类纯数字的车次都是普通旅客列车，直接读车次数字。

火车打头字母都是什么意思

• 01

  D—动车组，动车目前是陆地上跑的最快的列车。

• 02

  Z—直达特快列车，直达的意思就是这个城市到另一个城市直接到达，中途不停站。

• 03

  T—特快列车，特快就是跑的很快的火车。

• 04

  K—快速列车，快速列车比特快列车慢一点。

• 05

  Y—旅游列车，旅游列车一般有上下两节构成。

• 06

  没有字母的车次—普通列车，这种列车是最慢的，比特快能慢两倍多。

火车（Train），人类的交通工具。

1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。

1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

火车开头字母都有哪些

如下：

1、G字头最快，目前达300Km/h

2、D 目前达250Km/h

3、T（特快1） 目前达160Km/h

4、T（特快2），目前达140Km/h

5、K，及四位普快，目前达120Km/h

6、L，目前达120Km/h

7、A，目前达120Km/h(旅游车）

我国铁路列车的种类

1、Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

2、T开头的列车：特别快速旅客列车，简称特快，字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

3、K开头的列车：快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。

火车票上面的开头字母G，D，C，Z，T，K，各代表什么

G代表高铁，有自己的运行轨道，运行速度最快；
D代表的是动车，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢，速度仅次于高铁；
C代表城际快速列车，是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少，不配置卧铺车厢；
Z代表一站式的直达特快列车，火车的一种，除非因特殊原因，一般情况下不会晚点的；
T代表特快，也就是列车，火车的一种，速度快于普快；
K代表普快，比慢车稍微快一些。
扩展资料
铁路客票的编码由14位数字和45位对应条型码的编码计59位组成。其中第15位为字母，或者说，条型码编码是以字母开头的
1、1–7位为售票处编码，7位数字，前5位为车站码，后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00-99。
2、8–10位为售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001-255。
3、11–14位财收结帐日期，MMDD格式，4位数字。
参考资料来源：搜狗百科-火车票